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4010 009-1 im Sommer 1995 im Bahnhof Selzthal
4010 009-1 im Sommer 1995 im Bahnhof Selzthal
Horst Lüdicke

Auf dem Weg von Graz nach Salzburg wurde dieser unbekannte 4010 im September 1989 kurz vor Schladming aufgenommen
Auf dem Weg von Graz nach Salzburg wurde dieser unbekannte 4010 im September 1989 kurz vor Schladming aufgenommen
Horst Lüdicke

Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung  Bahnklassik Ennstal  statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Aber immer muss jemand die  Klassic  stören! Hier rauscht der ET 4010 001 der ÖBB als Schnellzug nach Graz. Kann man solchen  Störenfrieden  in solcher Umgebung böse sein?
Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung "Bahnklassik Ennstal" statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Aber immer muss jemand die "Klassic" stören! Hier rauscht der ET 4010 001 der ÖBB als Schnellzug nach Graz. Kann man solchen "Störenfrieden" in solcher Umgebung böse sein?
Jürgen Krause

Ebenfalls im Archiv gefunden: Ein damals alltägliches Bild der ÖBB mit dem ET 4010 und einem Taurus; konkret im Bild: der Steuerwagen 6010 013-8 und die ÖBB 1116 097-5 in Graz.

September 2004
Ebenfalls im Archiv gefunden: Ein damals alltägliches Bild der ÖBB mit dem ET 4010 und einem Taurus; konkret im Bild: der Steuerwagen 6010 013-8 und die ÖBB 1116 097-5 in Graz. September 2004
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 6010 008-8 mit Ex 190  Gasteinertal , Kalte-Rinne-Viadukt (Semmeringbahn), 09.09.1990
ÖBB 6010 008-8 mit Ex 190 "Gasteinertal", Kalte-Rinne-Viadukt (Semmeringbahn), 09.09.1990
Ronald Chodász

03.03.1991	Bahnhof Bischofshofen, Triebwagen ÖBB 4010 015-8
03.03.1991 Bahnhof Bischofshofen, Triebwagen ÖBB 4010 015-8
Jürgen Krause

ÖBB 4010 022-4 am 26.September 2017 in Jedlersdorf.
ÖBB 4010 022-4 am 26.September 2017 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1011 1024x683 Px, 10.03.2019

Im Juli 1995 treffen sich 1141 001-6 und 6010 001-3 im Bahnhof St. Michael
Im Juli 1995 treffen sich 1141 001-6 und 6010 001-3 im Bahnhof St. Michael
Horst Lüdicke

Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 16.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Mautern um den IC 518  Karl Böhm  gebildet aus 4011 007 + 4010 029 bildlich fest zu halten.
Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 16.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Mautern um den IC 518 "Karl Böhm" gebildet aus 4011 007 + 4010 029 bildlich fest zu halten.
Kriwetz Lukas

Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 14.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Graz-Raach um den IC 610 gebildet aus 4011 007 + 4010 019 bildlich fest zu halten.
Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 14.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Graz-Raach um den IC 610 gebildet aus 4011 007 + 4010 019 bildlich fest zu halten.
Kriwetz Lukas

Im November 2009 wurden einige Komponenten der 2008 aus dem Plandienst ausgeschiedenen Triebwagenflotte ÖBB 4010 für den damals geplanten Einsatz des  Hamburg-Köln-Express  in Form von Messfahren zwischen Attnang-Puchheim und Steindorf-Straßwalchen erprobt (Steuerwägen +Mittelwägen gezogen von einer 1116).
Am 16 November 2009 gelang mir bei bescheidenem Wetter ein Nachschuss auf den Steuerwagen 6010 022 in Fahrrichtung Salzburg. Es bleibt zu hoffen das Teile der legendären Städtetriebwägen doch noch aus dem Dornröschenschlaf geküsste werden
Im November 2009 wurden einige Komponenten der 2008 aus dem Plandienst ausgeschiedenen Triebwagenflotte ÖBB 4010 für den damals geplanten Einsatz des "Hamburg-Köln-Express" in Form von Messfahren zwischen Attnang-Puchheim und Steindorf-Straßwalchen erprobt (Steuerwägen +Mittelwägen gezogen von einer 1116). Am 16 November 2009 gelang mir bei bescheidenem Wetter ein Nachschuss auf den Steuerwagen 6010 022 in Fahrrichtung Salzburg. Es bleibt zu hoffen das Teile der legendären Städtetriebwägen doch noch aus dem Dornröschenschlaf geküsste werden
Kriwetz Lukas

Heute vor genau zehn Jahren also am 07. März 2008 waren die Garnituren 4010 013 sowie 4010 001 als IC 518  Karl Böhm  von Graz nach Salzburg unterwegs und wurde von mir kurz vor dem ersten planmäßigen Aufenthalt in Leoben, während der Querung über die Mur fotografiert.
Heute vor genau zehn Jahren also am 07. März 2008 waren die Garnituren 4010 013 sowie 4010 001 als IC 518 "Karl Böhm" von Graz nach Salzburg unterwegs und wurde von mir kurz vor dem ersten planmäßigen Aufenthalt in Leoben, während der Querung über die Mur fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der ehemalige 4010 019-0 fristet sein Dasein als Anlage 011040 in Jedlersdorf. 22.April 2017.
Der ehemalige 4010 019-0 fristet sein Dasein als Anlage 011040 in Jedlersdorf. 22.April 2017.
Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1204 1024x683 Px, 03.10.2017

4010 011-7 durchfährt im August 1987 das Salzkammergut, hier bei Goisern Schwefelbad
4010 011-7 durchfährt im August 1987 das Salzkammergut, hier bei Goisern Schwefelbad
Horst Lüdicke

Triebwagen 4010 016 und 4010 024 fahren als IC 518  Karl Böhm  von Graz nach Salzburg. Galgenbergtunnel St. Michael 15.08.2008
Triebwagen 4010 016 und 4010 024 fahren als IC 518 "Karl Böhm" von Graz nach Salzburg. Galgenbergtunnel St. Michael 15.08.2008
Leitner Thomas

Abschied vom 4010: 4010 016-6 ist im Februar 2005 aus Graz kommend in Bischofshofen eingetroffen. Das war leider meine letzte Fahrt mit diesem schönen und komfortablen Zug.
Abschied vom 4010: 4010 016-6 ist im Februar 2005 aus Graz kommend in Bischofshofen eingetroffen. Das war leider meine letzte Fahrt mit diesem schönen und komfortablen Zug.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

568 1200x776 Px, 11.02.2017

Einige Zeit fuhren auch die 4010 durch das Drautal bis Lienz. An einem regnerischen Septembertag Mitte der 1990er Jahre steht der 4010 027-3 abfahrbereit im Lienzer Bahnhof. Umlaufbedingt verkehrte er zurück als Regionalzug nach Spittal-Millstättersee.
Einige Zeit fuhren auch die 4010 durch das Drautal bis Lienz. An einem regnerischen Septembertag Mitte der 1990er Jahre steht der 4010 027-3 abfahrbereit im Lienzer Bahnhof. Umlaufbedingt verkehrte er zurück als Regionalzug nach Spittal-Millstättersee.
Horst Lüdicke

Da dieses Motiv wegen Brückenneubau, und natürlich wegen dem Triebwagen der BR 4010, nicht mehr möglich ist, eine Neuüberarbeitung aus dem Jahre 2008. IC 510 von Graz nach Salzburg bei der Ausfahrt aus dem Kugelsteintunnel kurz nach dem Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz aufgenommen.
Da dieses Motiv wegen Brückenneubau, und natürlich wegen dem Triebwagen der BR 4010, nicht mehr möglich ist, eine Neuüberarbeitung aus dem Jahre 2008. IC 510 von Graz nach Salzburg bei der Ausfahrt aus dem Kugelsteintunnel kurz nach dem Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Der ÖGEG 4010 009 war am 04 Oktober 2010 im Rahem einer Sonderfahrt durch das Ennstal unterwegs, und wurde von mir im Abendlicht als SLp 14268 kurz vor Schladming fotografiert.
Der ÖGEG 4010 009 war am 04 Oktober 2010 im Rahem einer Sonderfahrt durch das Ennstal unterwegs, und wurde von mir im Abendlicht als SLp 14268 kurz vor Schladming fotografiert.
Kriwetz Lukas

4010 014-1 trifft im August 1987 in Bad Ischl ein
4010 014-1 trifft im August 1987 in Bad Ischl ein
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1021 1200x805 Px, 06.11.2015

Im August 1980 fährt der 4010.04 in den Bahnhof Zeltweg ein
Im August 1980 fährt der 4010.04 in den Bahnhof Zeltweg ein
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1149 1200x652 Px, 06.11.2015

ex ÖBB Triebzug 4010 Mittelwagen für HKX im EuroMaint Rail Werk Delitzsch 25.09.2015
ex ÖBB Triebzug 4010 Mittelwagen für HKX im EuroMaint Rail Werk Delitzsch 25.09.2015
Dieter Berger

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