Noch vor 1982 hätte ich hier nicht stehen können, denn damals wäre mir hier der Zug über die Füsse gefahren! Seit mittlerweile 39 Jahren führt hier die Strecke über den Steinachtobelviadukt. Dieser hat der RABe 526 730 als S 3 soeben verlassen und strebt seinem Ziel St. Margrethen SG entgegen.
Handybild vom 21.02.2021 in Mörschwil, Steinachtobel Christoph Streck
Das chaotische Schneewochenende brachte Luka und mich auf die Idee, auf die Strecke zu gehen.
Da hat mich die SOB auf dem falschen Fuss erwischt! Sie holte mit dem BDe 4/4 86 "Wollerau" zwei FLIRT RABe 526 0** nach Herisau. Ob sie liegen geblieben sind oder regulär nach Herisau geschleppt wurden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Mir blieb nur noch der Nachschuss der beiden RABe 526 0**, als sie den Bahnhof Mörschwil passierten. Im Hintergrund ist der BDe 4/4 86 "Wollerau" gerade noch zu erkennen.
Mörschwil, 17.01.2021 Christoph Streck
Das chaotische Schneewochenende brachte Luka und mich auf die Idee, auf die Strecke zu gehen.
Der IR 13 mit dem Twindexx RABe 502 2** passiert den Bahnhof Mörschwil auf dem Weg nach Rorschach, seinem nächsten regulären Halt.
Mörschwil, 17.01.2021 Christoph Streck
Das chaotische Schneewochenende brachte Luka und mich auf die Idee, auf die Strecke zu gehen.
Mörschwi ist ein kleines Dorf im Kanton St. Gallen. Zwischen 1982 und 2012 befand sich hier der Firmensitz des Modellbahnherstellers HAG. Dieser befand sich von meinem Standpunkt aus etwa 150 Meter weiter hinter meinem Rücken.
Das Bild zeigt den Güterschuppen des Bahnhofes Mörschwil, der noch gut erhalten ist.
Dieses Bild durchlief die Selbstfreischaltung. Meine Kamera weist derzeit einige Sensorflecken auf, die bei den Bildern teilweise störend auftauchen. Bei diesem Bild halten sie sich jedoch in Grenzen.
Mörschwil, 17.01.2021
Christoph Streck
Das chaotische Schneewochenende brachte Luka und mich auf die Idee, auf die Strecke zu gehen. Ziel war das Steinachtobel bei Mörschwil.
Der IR 13 kam auch regulär mit einem Twindexx daher, wie dieser in Form des RABDe 502 011 "Romanshorn". der nach St. Gallen unterwegs ist und sich mit leichter Verspätung den Weg durch den Schnee im Steinachtobel bahnt.
Mörschwil Steinachtobel, 17.01.2021 Christoph Streck
Das chaotische Schneewochenende brachte Luka und mich auf die Idee, auf die Strecke zu gehen. Ziel war das Steinachtobel bei Mörschwil.
Rasch den Standort gewechselt auf die andere Gleisseite, schon kommt eine Ersatzgarnitur für den IR 13 angefahren. Hier der Nachschuss des RABe 511 106, der als IR 13 nach Rorschach - Chur unterwegs ist und demnächst den Steinachtobelviadukt passieren wird.
Mörschwil Steinachtobel, 17.01.2021 Christoph Streck
Das chaotische Schneewochenende brachte Luka und mich auf die Idee, auf die Strecke zu gehen. Ziel war das Steinachtobel bei Mörschwil.
Der GTW RABe 526 ***, ein Zweiteiler diesmal, bahnt sich den Weg als S2 oder S3 durch das Steinachtobel bei starkem Schneefall.
Mörschwil Steinachtobel, 17.01.2021 Christoph Streck
Die Sonne macht sich an diesem Tag schon rar im Steinachtobel, so dass wohl der Hang nach Guggeien links im Bild noch in der Sonne liegt, die Strecke im Galgentobel jedoch bereits im Schatten. Gerade hat der Eurocity von München in Form des Astoro RABe 503 015 das Steinachtobel und den letzten Abschnitt Galgentobel hinter sich gebracht und wird in fünf Minuten den nächsten Halt St. Gallen HB erreichen.
St. Gallen Heiligkreuz (Standort), 20.12.2020 Christoph Streck
Zwischen St. Gallen und Mörschwil führt die Bahnlinie durch das Steinachtobel. Von der Strasse St. Gallen - Wittenbach aus hat man einen guten Überblick über den ersten Teil des Talabschnitts, das Galgentobel, wo sich das Gleisdreieck der Strecken St. Gallen - Rorschach und St. Gallen - Wittenbach befindet. mit den letzten Sonnenstrahlen am 20. Dezember fing ich den IR 13 in Form des Twindexx RABe 502 *** ein, als er sich auf dem Weg nach Rorschach befand.
St. Gallen Heiligkreuz (Standort), 20.12.2020 Christoph Streck
Die Re 421 383 führt den EC 191 von Zürich HB nach Lindau. Planmässig wäre hier eine Doppeltraktion geplant, jedoch hatte die zweite geplante Lok al Vorabend einen Defekt, so dass am Morgen der EC 191 nur einfach geführt wurde. Hier ist sie zwischen Reineck und St. Margrethen unterwegs.
St. Margrethen 14.11.2020 Marc Boltshauser
In St. Margrethen stehen die Re 421 394 mit einem EC Zürich - München und der ÖBB Talent 4024 093 nach Bregenz am 7. November 2020 abfahrbereit. Julian Ryf
Testfahrten mit RailJet und SBB-EC-Wagen am 7. November 2020 zwischen St. Margrethen und Rorschach. Re 460 038 mit der geschleppten Komp abfahrbereit in St. Margrethen. Julian Ryf
Testfahrten mit RailJet und SBB-EC-Wagen am 7. November 2020 zwischen St. Margrethen und Rorschach. 1116 203 begegnet mit dem verstärkten RailJet im Bahnhof Rheineck dem Thurbo GTW RABe 526 770. Julian Ryf
Zwei RABe 526, geführt von 688-7, zwischen Mörschwil und Goldach am 07.07.2020 als S3 11349 auf der Fahrt von St. Gallen nach St. Margrethen. Jürgen Vos
Bahnanzeige in Rorschach Stadt während der Totalsperrung der Strecke. Nebst dem Doppelspurausbau wird auch der Bahnhof hindernisfrei ausgebaut.
Rorschach Stadt, 09.05.2020 Christoph Streck
Um den Anschluss an die Hochgeschwindigkeitsstrecken in Deutschland zu gewährleisten, wird derzeit zwischen St. Gallen und Rorschach der letzte einspurige Abschnitt zwischen Goldach und Rorschach ausgebaut.
Das alte Gleis ist bereits ausgebaut, das neue noch nicht drin. Die Bauarbeiten sind voll im Gange. An diesem Wochenende wurde der Bahnbetrieb durch Bahnersatzbusse geführt.
Fotostandpunkt: öffentlicher Kiesparkplatz, der bis an die Strecke heranreicht.
Goldach, 09.05.2020 Christoph Streck
Um den Anschluss an die Hochgeschwindigkeitsstrecken in Deutschland zu gewährleisten, wird derzeit zwischen St. Gallen und Rorschach der letzte einspurige Abschnitt zwischen Goldach und Rorschach ausgebaut.
Der Kranwagen VTmaass mit der Nummer 99 85 9219 031-3 CH-VMG, ein Kirow KRC 1010 der Firma Vanomag AG aus Zug, steht auf der Strecke zwischen Rorschach Stadt und Goldach und wartet auf weitere Aufgaben: Alte Gleise auszuheben.
Rorschach Stadt, 09.05.2020 Christoph Streck
Um den Anschluss an die Hochgeschwindigkeitsstrecken in Deutschland zu gewährleisten, wird derzeit zwischen St. Gallen und Rorschach der letzte einspurige Abschnitt zwischen Goldach und Rorschach ausgebaut. Der Bahnhof von Rorschach Stadt wird im gleichen Atemzug rollstuhlgängig gestaltet. Rechts ist bereits das neue Gleis gesetzt, das linke wird in den nächsten Tagen ausgebaut und erneuert. Fotostandpunkt ist ein geöffneter öffentlicher Bahnübergang.
Rorschach Stadt, 09.05.2020 Christoph Streck
Re 421 371 zieht Re 421 379 oder 394 (Loknummer leider nicht erkennbar) und die Wagen des EC 194, München - Zürich, am 16.02.2020 bei Mörschwil die Steigung vom Bodensee hinauf dem nächsten Halt, St. Gallen entgegen. Jürgen Vos
Der Ringzug der SOB, St. Gallen - Uznach - Sargans - Rorschach - St. Gallen, befindet sich am 16.02.2020 als S4 11462 kurz vor dem nächsten Halt, der Station Mörschwil. Jürgen Vos
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