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Beim morgendlichen Containerzug-Reigen am 19. Juni 2025 im osthessischen Haunetal durfte natürlich auch die Staatsbahn nicht fehlen. Die 152 113 beförderte den an diesem Tage ungewöhnlich kurzen KT 50072 von Nürnberg Rbf nach Alte Süderelbe. Der zweistündige Aufenthalt in Odensachsen verdeutliche sinnbildlich, wie stark der Marktanteil von DB Cargo in den letzten Jahren abgenommen hat.
Beim morgendlichen Containerzug-Reigen am 19. Juni 2025 im osthessischen Haunetal durfte natürlich auch die Staatsbahn nicht fehlen. Die 152 113 beförderte den an diesem Tage ungewöhnlich kurzen KT 50072 von Nürnberg Rbf nach Alte Süderelbe. Der zweistündige Aufenthalt in Odensachsen verdeutliche sinnbildlich, wie stark der Marktanteil von DB Cargo in den letzten Jahren abgenommen hat.
Christoph Schneider

Der komplett beladen Containerzug DGS 69288 von Kornwestheim Rbf nach Alte Süderelbe ist eine Leistung der BoxXpress GmbH. Am 19. Juni 2025 beförderte die firmeneigene 193 840 diesen bis zu seinem Bestimmungsort. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen im osthessischen Haunetal.
Der komplett beladen Containerzug DGS 69288 von Kornwestheim Rbf nach Alte Süderelbe ist eine Leistung der BoxXpress GmbH. Am 19. Juni 2025 beförderte die firmeneigene 193 840 diesen bis zu seinem Bestimmungsort. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war die 7193 201 von Railpool. Die an TXL vermietete Lok beförderte am 19. Juni 2025 den DGS 46714 von Bergamo in Norditalien nach Katrineholm in Schweden. Da dieser Vectron mit dem Skandinavien-Paket ausgestattet ist, konnte er den mit Müll beladenen Containerzug direkt bis zu seinem Bestimmungsort in der Provinz Södermanland befördern. Vom osthessischen Haunetal, wo das Bild entstand, waren es bis dorthin allerdings noch über 1.000 Kilometer.
Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war die 7193 201 von Railpool. Die an TXL vermietete Lok beförderte am 19. Juni 2025 den DGS 46714 von Bergamo in Norditalien nach Katrineholm in Schweden. Da dieser Vectron mit dem Skandinavien-Paket ausgestattet ist, konnte er den mit Müll beladenen Containerzug direkt bis zu seinem Bestimmungsort in der Provinz Södermanland befördern. Vom osthessischen Haunetal, wo das Bild entstand, waren es bis dorthin allerdings noch über 1.000 Kilometer.
Christoph Schneider

Schon häufiger habe ich beobachtet, dass am Vormittag zwei Containerzüge von Metrans die Nord-Süd-Strecke praktisch im Blockabstand befahren. So auch am 19. Juni 2025, als die 187 504 mit dem DGS 88914 von München Riem Ubf nach Bremerhaven Kaiserhafen direkt auf den Zug nach Hamburg folgte. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen im osthessischen Haunetal.
Schon häufiger habe ich beobachtet, dass am Vormittag zwei Containerzüge von Metrans die Nord-Süd-Strecke praktisch im Blockabstand befahren. So auch am 19. Juni 2025, als die 187 504 mit dem DGS 88914 von München Riem Ubf nach Bremerhaven Kaiserhafen direkt auf den Zug nach Hamburg folgte. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider

Komplett beladen zeigte sich am Morgen des 19. Juni 2025 der von der 187 500 gezogene Containerzug DGS 88898 von München Riem Ubf nach Dradenau. Die letzten Reste des Frühnebels hatten sich im Haunetal bei Odensachsen inzwischen aufgelöst.
Komplett beladen zeigte sich am Morgen des 19. Juni 2025 der von der 187 500 gezogene Containerzug DGS 88898 von München Riem Ubf nach Dradenau. Die letzten Reste des Frühnebels hatten sich im Haunetal bei Odensachsen inzwischen aufgelöst.
Christoph Schneider

Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 19. Juni 2025 bespannte die 185 665 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Bei Odensachsen im osthessischen Haunetal konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug aufnehmen.
Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 19. Juni 2025 bespannte die 185 665 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Bei Odensachsen im osthessischen Haunetal konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Interessanterweise nutzt die WLC auch einen Vectron mit Skandinavien-Paket. Die von Railpool angemietete 6193 158 begegnete mir am frühen Morgen des 19. Juni 2025 bei Odensachsen im osthessischen Haunetal mit dem komplett beladenen Containerzug DGS 43930 von Linz nach Dradenau.
Interessanterweise nutzt die WLC auch einen Vectron mit Skandinavien-Paket. Die von Railpool angemietete 6193 158 begegnete mir am frühen Morgen des 19. Juni 2025 bei Odensachsen im osthessischen Haunetal mit dem komplett beladenen Containerzug DGS 43930 von Linz nach Dradenau.
Christoph Schneider

Kürzlich an die CER Cargo Group mit Sitz in Budapest verkauft wurde die Wiener Lokalbahnen Cargo. Am 18. Juni 2025 konnte ich die 1193.980 der WLC mit einem südwärts fahrenden Containerzug bei Bernhards in Osthessen fotografieren. Interessant hierbei war die Beladung mit Tankcontainern in der Zugmitte - eher unüblich für die Zügen, die von den Nordseehäfen kommen.
Kürzlich an die CER Cargo Group mit Sitz in Budapest verkauft wurde die Wiener Lokalbahnen Cargo. Am 18. Juni 2025 konnte ich die 1193.980 der WLC mit einem südwärts fahrenden Containerzug bei Bernhards in Osthessen fotografieren. Interessant hierbei war die Beladung mit Tankcontainern in der Zugmitte - eher unüblich für die Zügen, die von den Nordseehäfen kommen.
Christoph Schneider

Am Abend des 18. Juni 2025 konnte ich bei Bernhards in Osthessen die 471 002 der GySEV mit einem LKW Walter KLV fotografieren. Der Zug ließ mich etwas ratlos zurück, eine ungewohnte Zeit für diese Leistung. Es könnte sich dabei um den DGS 43949 von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen gehandelt haben, der dann jedoch ordentlich verspätet war.
Am Abend des 18. Juni 2025 konnte ich bei Bernhards in Osthessen die 471 002 der GySEV mit einem LKW Walter KLV fotografieren. Der Zug ließ mich etwas ratlos zurück, eine ungewohnte Zeit für diese Leistung. Es könnte sich dabei um den DGS 43949 von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen gehandelt haben, der dann jedoch ordentlich verspätet war.
Christoph Schneider

Eine interessante Vormeldung aus dem norddeutschen Raum galt es am 22. September 2024 im Auge zu behalten. Ein Autotransportzug DGS 56451 verkehrte von Bremerhaven Kaiserhafen nach Worms, bespannt von der fotogenen 1293.905 von DPB. Die Leistung wurde allerdings vom Unternehmen smart Rail erbracht. Ich hatte mir die Fahrzeiten hochgerechnet, nach meiner Prognose sollte der Zug am frühen Nachmittag durch das Haunetal gefahren kommen. Wie so oft hatte smart rail eine Express-Trasse gebucht. Dadurch kam der mit Fahrzeugen aus dem Hause Mercedes-Benz beladene Autotransportzug schnell voran. Allerdings wäre ich fast um das Bild gebracht worden, denn dass sogar der Cantus in Neukirchen überholt wurde, damit hatte ich nicht gerechnet. Zur Planzeit des Nahverkehrs erschien schon 1293.905 mit den Milsped Autotransportwagen auf der Bildfläche. Geistesgegenwärtig genug konnte ich das hier gezeigte Bild samt Jägerstand bei Wehrda am Ufer der Haune anfertigen.
Eine interessante Vormeldung aus dem norddeutschen Raum galt es am 22. September 2024 im Auge zu behalten. Ein Autotransportzug DGS 56451 verkehrte von Bremerhaven Kaiserhafen nach Worms, bespannt von der fotogenen 1293.905 von DPB. Die Leistung wurde allerdings vom Unternehmen smart Rail erbracht. Ich hatte mir die Fahrzeiten hochgerechnet, nach meiner Prognose sollte der Zug am frühen Nachmittag durch das Haunetal gefahren kommen. Wie so oft hatte smart rail eine Express-Trasse gebucht. Dadurch kam der mit Fahrzeugen aus dem Hause Mercedes-Benz beladene Autotransportzug schnell voran. Allerdings wäre ich fast um das Bild gebracht worden, denn dass sogar der Cantus in Neukirchen überholt wurde, damit hatte ich nicht gerechnet. Zur Planzeit des Nahverkehrs erschien schon 1293.905 mit den Milsped Autotransportwagen auf der Bildfläche. Geistesgegenwärtig genug konnte ich das hier gezeigte Bild samt Jägerstand bei Wehrda am Ufer der Haune anfertigen.
Christoph Schneider

Zwischen Rhina und Rothenkirchen befindet sich diese Fotostelle mit einem Jägerstand als Blickfang. Am 22. September 2024 konnte ich dort die 185 232 vor dem Containerzug KT 50371 von Alte Süderelbe nach Regensburg Ost am Ufer der Haune fotografieren.
Zwischen Rhina und Rothenkirchen befindet sich diese Fotostelle mit einem Jägerstand als Blickfang. Am 22. September 2024 konnte ich dort die 185 232 vor dem Containerzug KT 50371 von Alte Süderelbe nach Regensburg Ost am Ufer der Haune fotografieren.
Christoph Schneider

Das EVU Rurtalbahn Cargo habe ich bisher nicht auf der Nord-Süd-Strecke beobachten können. Am 22. September 2024 änderte sich das, als die 193 810 des besagten Unternehmens mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal passierte. Der Vectron ist auf den Namen  Salzburg  getauft und zeigt auf der Seitenwand entsprechende Motive aus der Mozartstadt.
Das EVU Rurtalbahn Cargo habe ich bisher nicht auf der Nord-Süd-Strecke beobachten können. Am 22. September 2024 änderte sich das, als die 193 810 des besagten Unternehmens mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal passierte. Der Vectron ist auf den Namen "Salzburg" getauft und zeigt auf der Seitenwand entsprechende Motive aus der Mozartstadt.
Christoph Schneider

Am 22. September 2024 war die 6193 159 vor dem Containerzug  DGS 69229 von Weddewarder Tief nach München bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal zu beobachten. Der Vectron stand zum Aufnahmezeitpunkt noch kein Jahr im Einsatz.
Am 22. September 2024 war die 6193 159 vor dem Containerzug DGS 69229 von Weddewarder Tief nach München bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal zu beobachten. Der Vectron stand zum Aufnahmezeitpunkt noch kein Jahr im Einsatz.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 43949 hatte am 21. September 2024 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen etwas Verspätung. Daher ließ er sich am Nachmittag gut bei Hermannspiegel mit Blick auf die Ortschaft Hauneck umsetzen. Die grasenden Kühe ließen sich auch nicht durch die Werbelok in Form von 193 996 an der Zugspitze aus der Ruhe bringen. An den dichten Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke sind sie gewöhnt.
Der KLV-Zug DGS 43949 hatte am 21. September 2024 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen etwas Verspätung. Daher ließ er sich am Nachmittag gut bei Hermannspiegel mit Blick auf die Ortschaft Hauneck umsetzen. Die grasenden Kühe ließen sich auch nicht durch die Werbelok in Form von 193 996 an der Zugspitze aus der Ruhe bringen. An den dichten Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke sind sie gewöhnt.
Christoph Schneider

Acht Wagen zählte der FLIXTRAIN 1243 am 21. September 2024 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf. Zuglok war die von ELL angemietete 193 443. Bei Hermannspiegel konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge bei der Fahrt durch die osthessische Vorderrhön fotografieren.
Acht Wagen zählte der FLIXTRAIN 1243 am 21. September 2024 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf. Zuglok war die von ELL angemietete 193 443. Bei Hermannspiegel konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge bei der Fahrt durch die osthessische Vorderrhön fotografieren.
Christoph Schneider

Das Unternehmen FLEX Bahndienstleistungen ist noch recht neu auf deutschen Schienen. Inzwischen weist man jedoch einen recht interessanten Fuhrpark auf, der hauptsächlich aus Dual Mode Maschinen besteht. Aber auch ein Smartron wurde angemietet und mit dem auffälligen Firmendesign versehen. Besagte 192 059 konnte ich am 21. September 2024 im osthessischen Haunetal vor einem Autotransportzug nach Nürnberg aufnehmen. Ladegut waren BMWs aus dem US-amerikanischen Werk Spartanburg, die für europäische Kunden bestimmt sind.
Das Unternehmen FLEX Bahndienstleistungen ist noch recht neu auf deutschen Schienen. Inzwischen weist man jedoch einen recht interessanten Fuhrpark auf, der hauptsächlich aus Dual Mode Maschinen besteht. Aber auch ein Smartron wurde angemietet und mit dem auffälligen Firmendesign versehen. Besagte 192 059 konnte ich am 21. September 2024 im osthessischen Haunetal vor einem Autotransportzug nach Nürnberg aufnehmen. Ladegut waren BMWs aus dem US-amerikanischen Werk Spartanburg, die für europäische Kunden bestimmt sind.
Christoph Schneider

Epoche IV Feeling im osthessischen Haunetal. Die purpurrote 218 155 der NeSA beförderte am 21. September 2024 eine Schienenschleifmaschine der Schweerbau bei Hermannspiegel in Richtung Fulda. Im Hintergrund befindet sich die Ortschaft Hauneck.
Epoche IV Feeling im osthessischen Haunetal. Die purpurrote 218 155 der NeSA beförderte am 21. September 2024 eine Schienenschleifmaschine der Schweerbau bei Hermannspiegel in Richtung Fulda. Im Hintergrund befindet sich die Ortschaft Hauneck.
Christoph Schneider

Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal diesen interessanten Lokzug aufnehmen. Mutmaßlich aus dem Bombardier-Werk in Kassel kommend, passierten die für die ungarische ÖBB-Tochter RCH bei Akiem angemietete 185 639, die Railadventure 111 210 sowie eine ebenfalls für RCH fahrende Lok der Baureihe 285 meinen Standpunkt.  Válts Vasútra!  bedeutet übrigens sinngemäß  Auf die Schiene umsteigen! . Im Bildhintergrund sieht man eine in Reichsbahn-Farben gehaltene 232 in Richtung Bebra fahren.
Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal diesen interessanten Lokzug aufnehmen. Mutmaßlich aus dem Bombardier-Werk in Kassel kommend, passierten die für die ungarische ÖBB-Tochter RCH bei Akiem angemietete 185 639, die Railadventure 111 210 sowie eine ebenfalls für RCH fahrende Lok der Baureihe 285 meinen Standpunkt. "Válts Vasútra!" bedeutet übrigens sinngemäß "Auf die Schiene umsteigen!". Im Bildhintergrund sieht man eine in Reichsbahn-Farben gehaltene 232 in Richtung Bebra fahren.
Christoph Schneider

Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 1293.183 mit dem sogenannten  Lamborghini-Zug  fotografieren. In den Schiebewandwaggons der Gattung Laaiims werden die Karossen des Lamborghini Urus vom Volkswagenwerk Mosel bei Zwickau nach Modena in Norditalien zur Endfertigung transportiert. Nach meinen Beobachtungen fährt dieser Zug einmal pro Woche und legt in Treuchtlingen eine längere Pause ein. Am Sonntag geht es dann von dort aus weiter in Richtung Italien.
Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 1293.183 mit dem sogenannten "Lamborghini-Zug" fotografieren. In den Schiebewandwaggons der Gattung Laaiims werden die Karossen des Lamborghini Urus vom Volkswagenwerk Mosel bei Zwickau nach Modena in Norditalien zur Endfertigung transportiert. Nach meinen Beobachtungen fährt dieser Zug einmal pro Woche und legt in Treuchtlingen eine längere Pause ein. Am Sonntag geht es dann von dort aus weiter in Richtung Italien.
Christoph Schneider

Am 21. September 2024 begegnete mir im osthessischen Haunetal bei Hermannspiegel die 152 137 mit einem gemischten Güterzug. Die auf den sogenannten AlbatrosExpress hinweisende Maschine ist eine der dienstältesten Werbeloks überhaupt. Seit 2008 trägt sie die blaue Folierung.
Am 21. September 2024 begegnete mir im osthessischen Haunetal bei Hermannspiegel die 152 137 mit einem gemischten Güterzug. Die auf den sogenannten AlbatrosExpress hinweisende Maschine ist eine der dienstältesten Werbeloks überhaupt. Seit 2008 trägt sie die blaue Folierung.
Christoph Schneider

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