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Re 4/4 II 11345 abgestellt beim Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Re 4/4 II 11345 abgestellt beim Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

341 1200x797 Px, 25.07.2014

Re 4/4 II 11251 zeiht am 03.07.2014 einen Postzug die Gotthard-Nordrampe hinauf. Das Bild wurde in Wassen aufgenommen.
Re 4/4 II 11251 zeiht am 03.07.2014 einen Postzug die Gotthard-Nordrampe hinauf. Das Bild wurde in Wassen aufgenommen.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

460 1200x800 Px, 24.07.2014

Re 4/4 II 11330 abgestellt beim Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Re 4/4 II 11330 abgestellt beim Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

346 1200x796 Px, 24.07.2014

In Iselle wartet die SBB Re 4/4 II 11112 der Autozug 27972 auf die Abfahrt Richtung Brig, während die BLS Re 465 012 mit einem Zug farbrikneuer Auto durchfährt. 2. Juli 2014
In Iselle wartet die SBB Re 4/4 II 11112 der Autozug 27972 auf die Abfahrt Richtung Brig, während die BLS Re 465 012 mit einem Zug farbrikneuer Auto durchfährt. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Italien / Strecken / 40 Brig – Iselle – Domodossla ·Simplonstrecke·

730 1200x825 Px, 24.07.2014

Re 4/4 II 11118 verlässt am 03.07.2014 Erstfeld in Richtung Süden.
Re 4/4 II 11118 verlässt am 03.07.2014 Erstfeld in Richtung Süden.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

368 1200x800 Px, 23.07.2014

Re 4/4 II 11157 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Re 4/4 II 11157 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

350 1200x798 Px, 23.07.2014

Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 (im Bild nicht sichtbar) mit dem Extrazug aus Biasca erscheint aus dem Tunnel kurz vor Sisikon; 13.06.2014
Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 (im Bild nicht sichtbar) mit dem Extrazug aus Biasca erscheint aus dem Tunnel kurz vor Sisikon; 13.06.2014
Volkmar Döring

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

517 1200x900 Px, 21.07.2014

Nachschuss auf einen Extrazug aus Biasca geführt von Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 bei Durchfahrt durch Sisikon; 13.06.2014
Nachschuss auf einen Extrazug aus Biasca geführt von Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 bei Durchfahrt durch Sisikon; 13.06.2014
Volkmar Döring

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

578 1200x900 Px, 21.07.2014

Re 4/4 II 11200 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2014.
Re 4/4 II 11200 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

356 1200x797 Px, 21.07.2014

Re 4/4 II 11206 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 27.06.2014.
Re 4/4 II 11206 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 27.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

323 1200x796 Px, 17.07.2014

Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2267 bei Einfahrt in Locarno. Normalerweise verkehrt dieser Zug mit einer Re 460, 17.07.2014.
Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2267 bei Einfahrt in Locarno. Normalerweise verkehrt dieser Zug mit einer Re 460, 17.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

441 1200x803 Px, 17.07.2014

Die Re 4/4 II 11215 hat soeben zwei ex. Bpm51 angekuppelt, und wird in Kürze mit diesen beiden Zusatzwagen den IR 2182 in Locarno übernehmen, 17.07.2014.
Die Re 4/4 II 11215 hat soeben zwei ex. Bpm51 angekuppelt, und wird in Kürze mit diesen beiden Zusatzwagen den IR 2182 in Locarno übernehmen, 17.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

379 1200x803 Px, 17.07.2014

Lion Re 420 222-2 mit dem IR 2272 bei Einfahrt in Bellinzona. An zweiter Stelle ist ein Apm61 Refit anstelle eines Panoramawagens eingereiht, 17.07.2014.
Lion Re 420 222-2 mit dem IR 2272 bei Einfahrt in Bellinzona. An zweiter Stelle ist ein Apm61 Refit anstelle eines Panoramawagens eingereiht, 17.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· LION

610 1200x802 Px, 17.07.2014

Nachschuss auf SBB CFF FFS Re 4/4 11240, als sie als Lokzug die BLS Cargo Loks Re 465 008-1 GoldenPassLine und Re 465 014-9 im Badischen Bahnhof von Basel passiert.
Nachschuss auf SBB CFF FFS Re 4/4 11240, als sie als Lokzug die BLS Cargo Loks Re 465 008-1 "GoldenPassLine" und Re 465 014-9 im Badischen Bahnhof von Basel passiert.
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf

480 1200x798 Px, 17.07.2014

Durchfahrt von SBB CFF FFS Re 4/4 11240 als Lokzug aus Richtung Muttenz nach Weil am Rhein in Basel Bad Bf.
Durchfahrt von SBB CFF FFS Re 4/4 11240 als Lokzug aus Richtung Muttenz nach Weil am Rhein in Basel Bad Bf.
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB)

466 1200x798 Px, 17.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11118, Bpm61 Refit, 2 Apm61 Refit, A EWIV, B EWIV, 3 B(pm51) und Re 4/4 II 11140, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11118, Bpm61 Refit, 2 Apm61 Refit, A EWIV, B EWIV, 3 B(pm51) und Re 4/4 II 11140, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

461 1200x803 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11164, Apm61 Refit, 2 A EWIV, 6 B(pm51) und Re 4/4 II 11145, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11164, Apm61 Refit, 2 A EWIV, 6 B(pm51) und Re 4/4 II 11145, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

367 1200x803 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11145, 6 B(pm51), 2 A EWIV, Apm61 Refit und Re 4/4 II 11164, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11145, 6 B(pm51), 2 A EWIV, Apm61 Refit und Re 4/4 II 11164, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

361 1200x804 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11140, 3 B(pm51), B EWIV, A EWIV, 2 Apm61 Refit, Bpm61 Refit und Re 4/4 II 11118, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11140, 3 B(pm51), B EWIV, A EWIV, 2 Apm61 Refit, Bpm61 Refit und Re 4/4 II 11118, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

330 1200x803 Px, 15.07.2014

Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

456 1200x803 Px, 14.07.2014

Nach getaner Arbeit kehrt die Re 4/4 II 11163 am 03.07.2014 wieder nach Erstfeld zurück.
Nach getaner Arbeit kehrt die Re 4/4 II 11163 am 03.07.2014 wieder nach Erstfeld zurück.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

326 1200x800 Px, 14.07.2014

Re 4/4 II 11132 verlässt am 03.07.2014 mit dem EC 253 Erstfeld in Richtung Süden.
Re 4/4 II 11132 verlässt am 03.07.2014 mit dem EC 253 Erstfeld in Richtung Süden.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

364 1200x800 Px, 14.07.2014

SBB - Re 4/4 11243 und Re 4/4 11254 und Re 4/4 11363 und Re 4/4 11185 vor Güterzug bei der einfahrt im Bahnhof Arth-Goldau am 29.05.2014
SBB - Re 4/4 11243 und Re 4/4 11254 und Re 4/4 11363 und Re 4/4 11185 vor Güterzug bei der einfahrt im Bahnhof Arth-Goldau am 29.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

361 1000x750 Px, 13.07.2014

SBB - Re 4/4 11162 und Re 6/6 11676 und Re 6/6 620 087-7 und Re 4/4 11338 vor Güterzug bei der einfahrt in den Bahnhof Arth-Goldau am 29.05.2014
SBB - Re 4/4 11162 und Re 6/6 11676 und Re 6/6 620 087-7 und Re 4/4 11338 vor Güterzug bei der einfahrt in den Bahnhof Arth-Goldau am 29.05.2014
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

535 1000x750 Px, 13.07.2014

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