Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 (im Bild nicht sichtbar) mit dem Extrazug aus Biasca erscheint aus dem Tunnel kurz vor Sisikon; 13.06.2014 - Bahnbilder.de

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Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 (im Bild nicht sichtbar) mit dem Extrazug aus Biasca erscheint aus dem Tunnel kurz vor Sisikon; 13.06.2014

(ID 801875)

218 389-5 und 218 319-2 mit einem Autozug von der Insel Sylt kurz vor Niebüll.

Nachschuss auf einen Extrazug aus Biasca geführt von Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 bei Durchfahrt durch Sisikon; 13.06.2014

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 (im Bild nicht sichtbar) mit dem Extrazug aus Biasca erscheint aus dem Tunnel kurz vor Sisikon; 13.06.2014

Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 (im Bild nicht sichtbar) mit dem Extrazug aus Biasca erscheint aus dem Tunnel kurz vor Sisikon; 13.06.2014

Volkmar Döring 21.07.2014, 459 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/5.4, ISO320, Brennweite: 45.00 (450/10)

Wegen Gleisbauarbeiten war im Juli 2014 die Linie 1 zwischen Pisarky und Komin unterbrochen, als Ersatz wurde daher die Baustellenlinie x14 eingerichtet.

Nachschuss auf einen Extrazug aus Biasca geführt von Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 bei Durchfahrt durch Sisikon; 13.06.2014

Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 (im Bild nicht sichtbar) mit dem Extrazug aus Biasca erscheint aus dem Tunnel kurz vor Sisikon; 13.06.2014

218 389-5 und 218 319-2 mit einem Autozug von der Insel Sylt kurz vor Niebüll.

Marschbahnumleiter: In der Mittagssonne am 19.07.2014 ist 232 241-0 aus Esbjerg in Dänemark kommend auf dem Weg in Richtung Süden.

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SBB Re4/4 II 11177, Eschholzmatt, D1856, 21.07.1989.

SBB Re4/4 II 11177, Eschholzmatt, D1856, 21.07.1989. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB

 85 1104x726 Px, 19.03.2025

SBB - 420 116 mit Bt 50 85 28-94 984-7 abgestellt im Bhf. Bern am 04.03.2025

SBB - 420 116 mit Bt 50 85 28-94 984-7 abgestellt im Bhf. Bern am 04.03.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 54 1500x1155 Px, 17.03.2025

SBB Re4/4 11237, Zeihen, EC162, 19.07.2008.

SBB Re4/4 11237, Zeihen, EC162, 19.07.2008. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·

 94 1104x726 Px, 14.03.2025

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 56 1200x800 Px, 11.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

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Re 4/4 II 11200 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11206 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2267 bei Einfahrt in Locarno.

Die Re 4/4 II 11215 hat soeben zwei ex.

Lion Re 420 222-2 mit dem IR 2272 bei Einfahrt in Bellinzona.

Nachschuss auf SBB CFF FFS Re 4/4 11240, als sie als Lokzug die BLS Cargo Loks Re 465 008-1 GoldenPassLine und Re 465 014-9 im Badischen Bahnhof von Basel passiert.

Durchfahrt von SBB CFF FFS Re 4/4 11240 als Lokzug aus Richtung Muttenz nach Weil am Rhein in Basel Bad Bf.

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse.

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Re 4/4 II 11132 verlässt am 03.07.2014 mit dem EC 253 Erstfeld in Richtung Süden.

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SBB - Re 4/4 11162 und Re 6/6 11676 und Re 6/6 620 087-7 und Re 4/4 11338 vor Güterzug bei der einfahrt in den Bahnhof Arth-Goldau am 29.05.2014

SBB - Re 4/4 11151 vor IR bei der einfahrt im Bahnhof Arth-Goldau am 29.05.2014

SBB - Re 4/4 11141 mit Re 4/4 11208 und Re 4/4 11195 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Arth-Goldau am 29.05.2014

Re 420 169-5 und Re 4/4 II 11306 verlassen am 03.07.2014 Erstfeld als Lokzug in Richtung Göschenen.

Re 4/4 II 11166 mit dem Scheuchzer DP 956 wartet in Buchs-Dällikon auf Überholungs- und Kreuzungszüge, 09.07.2014.

Re 4/4 II 11245 mit einem Traktor der Firma Dreispitz in Otelfingen, 09.07.2014.

SBB - Re 4/4 11277 im Bahnhofsareal in Arth-Goldau am 29.05.2014

Re 4/4 II 11172 (ex.

Weitere Bilder der 420 268-5

Nachschuss auf einen Extrazug aus Biasca geführt von Re 4/4 II 420 268 SBB Cargo vor 11290 bei Durchfahrt durch Sisikon; 13.06.2014

Re 420 268-5 + 420 310-5 am 17.12.2012 in Yverdon-les-Bains.

420 268 Zürich - Altstetten 13.08.12

bls / SBB - RE nach Neuchatel mit der Re 4/4 420 504-3 und der Re 4/4 420 268-5 im Bahnhof Kerzers am 06.03.2012

SBB - Re 4/4 420 268-5 mit Güterzug im Bahnhof Kerzers am 06.03.2012

Im Gegenlicht: SBB Re 420 268-5 mit einem Güterzug in Landquart.

SBB Cargo 4/4 II 11268 (Re 420 268) und 4/4 II 11290 (Re 420 290) fahren mit einem(!) Kesselwagen in Visp in Richtung Brig, 05.08.09

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Sisikon

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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RABe 523 046 (Flirt) als S2 Erstfeld - Baar Lindenfeld kommt aus dem Tunnel kurz vor Sisikon; 13.06.2014

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Im Tunnel bei Sisikon verschwindet 523 048 als S2 Zug (CH) - Erstfeld in Richtung Flüelen; 13.06.2014

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Am 15.09.2016 durchfährt ein RABDe 500 mit dem ICN 877 Zürich-Lugano Sisikon am Vierwaldstättersee

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Wer sich hier so in die Kurve legt ist IR 2272 Locarno-Zürich mit Re 4/4 11205 an der Spitze.

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Re 10/10 mit viel Güter am Urnersee mit Gumpischbachbrücke.

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Zwischen Brunnen und Flüelen führt die Gotthardbahn zwar direkt am Vierwaldstättersee entlang, doch verlaufen große Teile im Tunnel.

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Mit nur 10 min Verspätung strebt am 01.05.2007 CIS 154 mit neuem Laufweg Triest-Schaffhausen seinem nächsten Halt Arth-Goldau entgegen.

1,82 km

Dampfzug mit Ed 3/4 2 und E 3/3 2 unterwegs am 30.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Sisikon

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