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4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS· Fotos

1371 Bilder
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 170 und 425 191, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 170 und 425 191, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2016.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 181 und 425 192, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 181 und 425 192, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 173 und 425 171, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 173 und 425 171, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 171 und 425 173, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 05.09.2016 entstand.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 171 und 425 173, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 05.09.2016 entstand.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 194 und 425 176, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.09.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 194 und 425 176, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.09.2016.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 181 und 425 192, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 181 und 425 192, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 173 und 425 171, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 173 und 425 171, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Markus Wagner

Re 425 176 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 22.08.2016 entstand.
Re 425 176 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 22.08.2016 entstand.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 014-9 und 425 174 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 21.08.2016 entstand.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 014-9 und 425 174 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 21.08.2016 entstand.
Markus Wagner

179 + 174 approach Spiez whilst hauling an intermodal train, 2 Aug 2016
179 + 174 approach Spiez whilst hauling an intermodal train, 2 Aug 2016
Laurence Sly

Die BLS Re 4/4 192  Spiez  mit einem GoldenPass RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen auf dem 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
5. Dez. 2013
Die BLS Re 4/4 192 "Spiez" mit einem GoldenPass RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen auf dem 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Eine Doppeltraktion der BLS Loks Re 425 174 und der Re 425 174 durchfahren mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Pratteln.Bild 12.8.2016
Eine Doppeltraktion der BLS Loks Re 425 174 und der Re 425 174 durchfahren mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Pratteln.Bild 12.8.2016
Matti Morelli

BLS Lok 425 173 durchfährt den Bahnhof Ptatteln. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2016.
BLS Lok 425 173 durchfährt den Bahnhof Ptatteln. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2016.
Markus Wagner

BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf. 
Da Göschenen aus verschiedenen Gründen kaum Bilder davon erlaubte, entstand die Mehrheit der Fotos in Airolo. Trotzdem ist hier die BLS Re 4/4 174 mit einem nach Airolo ausfahrenden Autozug kurz vor dem Nordportal des Gotthard Tunnels zu sehen. 
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf. Da Göschenen aus verschiedenen Gründen kaum Bilder davon erlaubte, entstand die Mehrheit der Fotos in Airolo. Trotzdem ist hier die BLS Re 4/4 174 mit einem nach Airolo ausfahrenden Autozug kurz vor dem Nordportal des Gotthard Tunnels zu sehen. Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt

BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
BLS Re 4/4 174 wartet mit ihrem Autozug auf die Abfahrt Richtung Göschenen.
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf. BLS Re 4/4 174 wartet mit ihrem Autozug auf die Abfahrt Richtung Göschenen. Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt

BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
CIS ETR 470 und Re 4/4 178 in Airolo.
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf. CIS ETR 470 und Re 4/4 178 in Airolo. Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt

BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
BLS Re 4/4 161 und 178 in Airolo
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf. BLS Re 4/4 161 und 178 in Airolo Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 165 und 425 169 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 04.07.2016 entstand
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 165 und 425 169 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 04.07.2016 entstand
Markus Wagner

Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.<br>
BLS Re 4/4 176 fährt mit einem Zug voller FIAT-Lieferwagen bei Blausee-Mitholz talwärts.
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
BLS Re 4/4 176 fährt mit einem Zug voller FIAT-Lieferwagen bei Blausee-Mitholz talwärts.

Julian Ryf

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 190 und 425 188, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 29.06.2016 entstand.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 190 und 425 188, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 29.06.2016 entstand.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 174 und 425 183, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 29.06.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 174 und 425 183, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 29.06.2016.
Markus Wagner

Zwei BLS Re 4/4 mit einem nordwärts fahrenden Güterzug in Giubiasco warten auf die Streckenfreigabe (Block/Distanz).
22. Juni 2015
Zwei BLS Re 4/4 mit einem nordwärts fahrenden Güterzug in Giubiasco warten auf die Streckenfreigabe (Block/Distanz). 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

BLS Lok 425 165 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2016.
BLS Lok 425 165 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2016.
Markus Wagner

BLS Lok 425 186 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 28.06.2016 entstand.
BLS Lok 425 186 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 28.06.2016 entstand.
Markus Wagner





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