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Bei der Einfahrt in den zwischen Aulendorf und Mochenwangen liegenden Schussentobel überquert die von Stuttgart kommende 218 432-3 mit dem IRE 20775 nach Friedrichshafen bei Kilometer 159.0 zum zweiten Mal die Schussen. Auf Grund einer Gleisbaustelle in Biberach (Riß) und einer technischen Störung zwischen Geislingen (Steige) und Ulm fuhr dieser IRE am 08.06.2014 anstatt nach Lindau nur nach Friedrichshafen, hatte geänderte (Ab)Fahrzeiten und eine andere Zugnummer.
Bei der Einfahrt in den zwischen Aulendorf und Mochenwangen liegenden Schussentobel überquert die von Stuttgart kommende 218 432-3 mit dem IRE 20775 nach Friedrichshafen bei Kilometer 159.0 zum zweiten Mal die Schussen. Auf Grund einer Gleisbaustelle in Biberach (Riß) und einer technischen Störung zwischen Geislingen (Steige) und Ulm fuhr dieser IRE am 08.06.2014 anstatt nach Lindau nur nach Friedrichshafen, hatte geänderte (Ab)Fahrzeiten und eine andere Zugnummer.
Jürgen Vos

Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf fährt 218 409-1 mit dem IRE 20777, Stuttgart - Friedrichshafen, bei Zollenreute am Fotograf vorbei. Auf Grund einer Gleisbaustelle in Biberach (Riß) und einer technischen Störung zwischen Geislingen (Steige) und Ulm fuhr dieser IRE am 08.06.2014 anstatt nach Lindau nur nach Friedrichshafen, hatte geänderte (Ab)Fahrzeiten und eine andere Zugnummer.
Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf fährt 218 409-1 mit dem IRE 20777, Stuttgart - Friedrichshafen, bei Zollenreute am Fotograf vorbei. Auf Grund einer Gleisbaustelle in Biberach (Riß) und einer technischen Störung zwischen Geislingen (Steige) und Ulm fuhr dieser IRE am 08.06.2014 anstatt nach Lindau nur nach Friedrichshafen, hatte geänderte (Ab)Fahrzeiten und eine andere Zugnummer.
Jürgen Vos

V100.04 (202 787-8) der SETG (Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH) wartet mit dem aus Wagen der Gattung Tdns gebildeten Ganzzug in Biberach (Riß) auf Streckenfreigabe (06.05.2014).
V100.04 (202 787-8) der SETG (Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH) wartet mit dem aus Wagen der Gattung Tdns gebildeten Ganzzug in Biberach (Riß) auf Streckenfreigabe (06.05.2014).
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Ulm nach Lindau wird 218 487-7 mit dem aus n-Wagen zusammengestellten RE 3239 gleich unter der im Schenkenwald stehenden Brücke durchfahren (Nähe Mochenwangen, 25.04.2014).
Auf der Fahrt von Ulm nach Lindau wird 218 487-7 mit dem aus n-Wagen zusammengestellten RE 3239 gleich unter der im Schenkenwald stehenden Brücke durchfahren (Nähe Mochenwangen, 25.04.2014).
Jürgen Vos

BR218 DB REGIO - MECKENBEUREN 01.06.2014
Motiv und willkommene Schattenspender zugleich:
Die knorrigen Hochstammobstbäume machten das Warten auf die schönen Züge auf der Südbahn etwas angenehmer und boten sich für den IRE 4225 (Stuttgart Hbf > Lindau Hbf) auch gleich noch zur Rahmengestaltung an. 
Angeführt wurde der Zug von der 218 427.
6. Juni 2014 beim Lohner nahe Meckenbeuren.
Motiv und willkommene Schattenspender zugleich: Die knorrigen Hochstammobstbäume machten das Warten auf die schönen Züge auf der Südbahn etwas angenehmer und boten sich für den IRE 4225 (Stuttgart Hbf > Lindau Hbf) auch gleich noch zur Rahmengestaltung an. Angeführt wurde der Zug von der 218 427. 6. Juni 2014 beim Lohner nahe Meckenbeuren.
Silvan

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

Der Zug mit 218 436-4 hat einen besonderen Karlsruher Steuerwagen. Die Falttüren sind erhalten geblieben. Im Gegensatz zu den V100 und Schienenbus gibt es diesen noch im täglichen Einsatz zu beobachten. Ravensburg, Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. Der Zug mit 218 436-4 hat einen besonderen Karlsruher Steuerwagen. Die Falttüren sind erhalten geblieben. Im Gegensatz zu den V100 und Schienenbus gibt es diesen noch im täglichen Einsatz zu beobachten. Ravensburg, Mai 2014.
Olli

Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm muss der Containerzug in Laupheim West anhalten, um eine aus Laupheim Stadt kommende Regionalbahn passieren und vorfahren zu lassen. Nach Streckenfreigabe setzen sich 232 703-9 und 232 262-6 am 21.03.2014 nicht nur hörbar sondern auch deutlich sichtbar in Bewegung.
Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm muss der Containerzug in Laupheim West anhalten, um eine aus Laupheim Stadt kommende Regionalbahn passieren und vorfahren zu lassen. Nach Streckenfreigabe setzen sich 232 703-9 und 232 262-6 am 21.03.2014 nicht nur hörbar sondern auch deutlich sichtbar in Bewegung.
Jürgen Vos

Zwischen Ulm und Erbach fährt der in Ulm mit Ziel Lindau gestartete IRE 4209 am 23.04.2014 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei.
Zwischen Ulm und Erbach fährt der in Ulm mit Ziel Lindau gestartete IRE 4209 am 23.04.2014 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei.
Jürgen Vos

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug in Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug in Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug bei Niederbiegen. Im Hintergrund die Weingartner Basilika. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug bei Niederbiegen. Im Hintergrund die Weingartner Basilika. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

64 419 mit ihrem Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 64 419 mit ihrem Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

64 419 mit ihrem Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 64 419 mit ihrem Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

64 419 erreicht mit ihrem Sonderzug Niedebiegen. Das schmucke Bahnhofsgebäude von Niederbiegen bietet einen schönen Kontrast und doch zugleich das passende Ambiente zur Damplok. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 64 419 erreicht mit ihrem Sonderzug Niedebiegen. Das schmucke Bahnhofsgebäude von Niederbiegen bietet einen schönen Kontrast und doch zugleich das passende Ambiente zur Damplok. Mai 2014.
Olli

Am Bodo-Erlebnistag am 11 Mai fuhren zahlreiche Sonderzüge, hier eine Dampflok (Baureihe 64) auf dem Weg von Friedrichshafen nach Aulendorf, kurz vor dem Bahnhof Mochenwangen

11.05.2014
Am Bodo-Erlebnistag am 11 Mai fuhren zahlreiche Sonderzüge, hier eine Dampflok (Baureihe 64) auf dem Weg von Friedrichshafen nach Aulendorf, kurz vor dem Bahnhof Mochenwangen 11.05.2014
mathias

Eine unerkannt gebliebene 218 schiebt ihren Radexpress Richtung Ulm. Der Radexpress verkehrt an allen Wochenenden und Feiertagen zwischen Mai und Oktober zwischen Ulm und Friedrichshafen, aufgenommen bei Mochenwangen.
Eine unerkannt gebliebene 218 schiebt ihren Radexpress Richtung Ulm. Der Radexpress verkehrt an allen Wochenenden und Feiertagen zwischen Mai und Oktober zwischen Ulm und Friedrichshafen, aufgenommen bei Mochenwangen.
mathias

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