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Um einiges kürzer sind die St.Gallerzüge, wenn auch nicht weniger bunt, Hier verlässt Re 4/4 II 11151 mit RE3838 Chur. (19.04.2010)
Um einiges kürzer sind die St.Gallerzüge, wenn auch nicht weniger bunt, Hier verlässt Re 4/4 II 11151 mit RE3838 Chur. (19.04.2010)
Herbert Graf

Sonderfall: Die Re 4/4  11239  Porrentruy  befindet sich am 15.04.10 mit zwei modernisierten Achsen in Rotkreuz vor einem GZ, welcher sie mit der 11247 zum RBL ziehen wird. Sie ist die einzige Re 420 der SBB mit einem Wappen.
Sonderfall: Die Re 4/4" 11239 "Porrentruy" befindet sich am 15.04.10 mit zwei modernisierten Achsen in Rotkreuz vor einem GZ, welcher sie mit der 11247 zum RBL ziehen wird. Sie ist die einzige Re 420 der SBB mit einem Wappen.
Gabriel Hofer

Lokspezialfall: Die Re 10/10 (11332/11603  Wädenswil ) hat am 15.04.10 in Erstfeld mit einem Güterzug angehalten, um den Lokführer auszutauschen. Die Re 6/6 11603 ist die einzige Re 620, welche (abgesehen von den beiden Gelenkprototypen) keinen Rückspiegel erhalten hat.
Lokspezialfall: Die Re 10/10 (11332/11603 "Wädenswil") hat am 15.04.10 in Erstfeld mit einem Güterzug angehalten, um den Lokführer auszutauschen. Die Re 6/6 11603 ist die einzige Re 620, welche (abgesehen von den beiden Gelenkprototypen) keinen Rückspiegel erhalten hat.
Gabriel Hofer

Gut dass der 43-Wagen GZ RBL-Lausanne Triage ein rotes Ausfahrsignal in Olten hatte. Bei dieser Aufnahme war er durch die Re 4/4  11261, Re 4/4III 11357 und die Re 4/4  11167 schon in Bewegung gesetzt worden. (09.04.10)
Gut dass der 43-Wagen GZ RBL-Lausanne Triage ein rotes Ausfahrsignal in Olten hatte. Bei dieser Aufnahme war er durch die Re 4/4" 11261, Re 4/4III 11357 und die Re 4/4" 11167 schon in Bewegung gesetzt worden. (09.04.10)
Gabriel Hofer

Nachschuss auf eine Re 12/12 /III mit der 11167, 11357 (Mitte) und der 11261 (Spitze) in Olten. (09.04.2010)
Nachschuss auf eine Re 12/12"/III mit der 11167, 11357 (Mitte) und der 11261 (Spitze) in Olten. (09.04.2010)
Gabriel Hofer

Der Bahnhof Gurtnellen stellt auf der Nordrampe der Gotthardstrecke eine der wenigen Stellen dar, wo die Gleise praktisch 0° ansteigen. Ein Interregio aus Locarno mit der Re 4/4  11218 durchfährt am 15.04.10 nach einem Abstieg den von SBB Betriebsführung und SBB Cargo bedienten Bahnhof.
Der Bahnhof Gurtnellen stellt auf der Nordrampe der Gotthardstrecke eine der wenigen Stellen dar, wo die Gleise praktisch 0° ansteigen. Ein Interregio aus Locarno mit der Re 4/4" 11218 durchfährt am 15.04.10 nach einem Abstieg den von SBB Betriebsführung und SBB Cargo bedienten Bahnhof.
Gabriel Hofer

Der RABe 523 020 steht am 09.04.10 als S1 nach Baar bereit für v. A. Pendler, während die Re 4/4 11225 eher einen touristischeren IR Luzern-Locarno zieht. Die Bezeichnung Basel-Locarno würde wieder mehr mit Berufsverkehr zu tun haben.
Der RABe 523 020 steht am 09.04.10 als S1 nach Baar bereit für v. A. Pendler, während die Re 4/4 11225 eher einen touristischeren IR Luzern-Locarno zieht. Die Bezeichnung Basel-Locarno würde wieder mehr mit Berufsverkehr zu tun haben.
Gabriel Hofer

Re4/4 zieht den IC 186 nach Singen (Htw), aufgenommen bei Thayngen
Re4/4 zieht den IC 186 nach Singen (Htw), aufgenommen bei Thayngen
Dominik

Früher fuhren die Postexpresszüge (Luzern-Härkingen) über Sursee mit Wendemanöver in Olten zum Postzentrum. Der Wendevorgang findet aber seit schon einiger Zeit in Rotkreuz statt. Am 09.04.2010 hat die Re 4/4  11340 die Wagen bereits umfahren und wartet auf das Abfahrtsokay des Bremsenkontrolleurs.
Früher fuhren die Postexpresszüge (Luzern-Härkingen) über Sursee mit Wendemanöver in Olten zum Postzentrum. Der Wendevorgang findet aber seit schon einiger Zeit in Rotkreuz statt. Am 09.04.2010 hat die Re 4/4" 11340 die Wagen bereits umfahren und wartet auf das Abfahrtsokay des Bremsenkontrolleurs.
Gabriel Hofer

Der einzige Postzug nach/von Luzern, der nach 2007 überlebte: Mit der Re 4/4  11340 durchfährt er den Bahnhof Gisikon-Root, mit dem Ziel Härkingen. (09.04.10)
Der einzige Postzug nach/von Luzern, der nach 2007 überlebte: Mit der Re 4/4" 11340 durchfährt er den Bahnhof Gisikon-Root, mit dem Ziel Härkingen. (09.04.10)
Gabriel Hofer

In rot, nicht vom Aussterben bedroht: Die beiden Schubmaschinen des IR nach Bern um 13:58 Uhr, Re 4/4  11217 und die Re 460 090-4  Goffersberg  stehen am 09.04.10 auf Gleis 18 des HB Zürich bereits angekuppelt bereit. Ca. 25 Jahre Altersunterschied besteht zwischen diesen beiden Loks.
In rot, nicht vom Aussterben bedroht: Die beiden Schubmaschinen des IR nach Bern um 13:58 Uhr, Re 4/4" 11217 und die Re 460 090-4 "Goffersberg" stehen am 09.04.10 auf Gleis 18 des HB Zürich bereits angekuppelt bereit. Ca. 25 Jahre Altersunterschied besteht zwischen diesen beiden Loks.
Gabriel Hofer

Alt, weniger alt, am wenigsten alt: Die Ee 3/3 16430, die Re 4/4  11217 und die Re 460 090-4  Goffersberg  stehen am 09.04.2010 im Zürcher HB. Diese drei Loktypen sind die häufigsten Maschinen der SBB (Personenverkehr) in roter Farbgebung. Die Zeit, das Gleis und der Zug verraten, dass es sich beim IR nach Bern handelt, welcher bis Olten je eine Re 460 und eine Re 420 als Schieber hat.
Alt, weniger alt, am wenigsten alt: Die Ee 3/3 16430, die Re 4/4" 11217 und die Re 460 090-4 "Goffersberg" stehen am 09.04.2010 im Zürcher HB. Diese drei Loktypen sind die häufigsten Maschinen der SBB (Personenverkehr) in roter Farbgebung. Die Zeit, das Gleis und der Zug verraten, dass es sich beim IR nach Bern handelt, welcher bis Olten je eine Re 460 und eine Re 420 als Schieber hat.
Gabriel Hofer

Die beiden roten E-Loks Ae 6/6 11442  St. Gallen  und Re 4/4  11328 warten am 07.04.10 in Yverdon auf einen weiteren Einsatz.
Die beiden roten E-Loks Ae 6/6 11442 "St. Gallen" und Re 4/4" 11328 warten am 07.04.10 in Yverdon auf einen weiteren Einsatz.
Gabriel Hofer

Re 4/4  11287 wartet am 07.04.10 in Yverdon auf die Abfahrt.
Re 4/4" 11287 wartet am 07.04.10 in Yverdon auf die Abfahrt.
Gabriel Hofer

SBB - Re 4/4 11318 im Güterbahnhof Biel am 03.04.2010
SBB - Re 4/4 11318 im Güterbahnhof Biel am 03.04.2010
Hp. Teutschmann

Spezielle Kupplung: Die Re 420 347-7 schleppt am 07.04.10 den Cargo-Sprinter von der Steuerwagenseite her richtung Süden. (fotografiert in Yverdon-les-Bains)
Spezielle Kupplung: Die Re 420 347-7 schleppt am 07.04.10 den Cargo-Sprinter von der Steuerwagenseite her richtung Süden. (fotografiert in Yverdon-les-Bains)
Gabriel Hofer

Die Re 420 347-7 zieht am 07.04.10 den Cargo-Sprinter durch Yverdon-les-Bains. Der Steuerwagen ist wahrscheinlich defekt.
Die Re 420 347-7 zieht am 07.04.10 den Cargo-Sprinter durch Yverdon-les-Bains. Der Steuerwagen ist wahrscheinlich defekt.
Gabriel Hofer

Saubere Re 420: Mit einem Regio nach Estavayer-le-Lac trifft die Re 4/4  11172 in Payerne ein. (07.04.2010)
Saubere Re 420: Mit einem Regio nach Estavayer-le-Lac trifft die Re 4/4" 11172 in Payerne ein. (07.04.2010)
Gabriel Hofer

Re 4/4 II 11204 bringt den Transalpin von Buchs SG nach Zürich HB. (30.03.2010)
Re 4/4 II 11204 bringt den Transalpin von Buchs SG nach Zürich HB. (30.03.2010)
Herbert Graf

Die Re 4/4  11180 durchfährt mit der nicht sichtbaren 11162 und einem GZ den Bahnhof Palézieux. Toll, dass der Güterschuppen (noch) nicht abgerissen wurde...
Die Re 4/4" 11180 durchfährt mit der nicht sichtbaren 11162 und einem GZ den Bahnhof Palézieux. Toll, dass der Güterschuppen (noch) nicht abgerissen wurde...
Gabriel Hofer

In Deutschland ein April-Scherz in der Schweiz Realität: die ex Swiss-Express Re 4/4 II 11141, die schon Schrottplatzluft geschnuppert hat, erstrahlt in neuem Rot...
Lausanne, den 6. April 2010
In Deutschland ein April-Scherz in der Schweiz Realität: die ex Swiss-Express Re 4/4 II 11141, die schon Schrottplatzluft geschnuppert hat, erstrahlt in neuem Rot... Lausanne, den 6. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Lokvielfalt in Buchs SG. Re 420178-6, 1116 256-7 und 1144 230. (30.03.2010)
Lokvielfalt in Buchs SG. Re 420178-6, 1116 256-7 und 1144 230. (30.03.2010)
Herbert Graf

Etwas vorzeitig ist die Re 4/4'' 11349 mit dem Güterzug 99632 am 3.4.2010 beim Stadtrain unterwegs. Die Re 4/4'' 11349 ist die Re 4/4'' mit der höchsten Nummer, die nicht zu einer Re 421 umgebaut wurde
Etwas vorzeitig ist die Re 4/4'' 11349 mit dem Güterzug 99632 am 3.4.2010 beim Stadtrain unterwegs. Die Re 4/4'' 11349 ist die Re 4/4'' mit der höchsten Nummer, die nicht zu einer Re 421 umgebaut wurde
Silvio Jenny

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