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Am Morgen fast zur blauen Stunde des 18.5.2020 steht der VG76701 von Graz Vbf nach Kalsdorf bespannt mit der 2068 050 in Graz Hbf und wartet auf die Weiterfahrt.
Am Morgen fast zur blauen Stunde des 18.5.2020 steht der VG76701 von Graz Vbf nach Kalsdorf bespannt mit der 2068 050 in Graz Hbf und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Der IC513 von Salzburg Hbf nach Graz Hbf wird in Selzthal mit dem IC503 von Linz Hbf vereinigt und fährt hier am 15.5.2020 angeführt von 8073 105 und geschoben von 1144 124 und am Zugschluss 1144 283 auf höhe der Ortschaft Raach kurz vor Graz.
Der IC513 von Salzburg Hbf nach Graz Hbf wird in Selzthal mit dem IC503 von Linz Hbf vereinigt und fährt hier am 15.5.2020 angeführt von 8073 105 und geschoben von 1144 124 und am Zugschluss 1144 283 auf höhe der Ortschaft Raach kurz vor Graz.
Max Kiegerl

Bei leider bescheidenen Wetter am 15.5.2020 ziehen die 1144 115 und 1144 217 dem voll beladenen Erzzug GAG47400 der vom Hafen Koper kommt und in Spielfeld-Straß diese schöne Bespannung bekommen hat kurz hinter Graz auf Höhe Raach nach Leoben Donawitz.
Bei leider bescheidenen Wetter am 15.5.2020 ziehen die 1144 115 und 1144 217 dem voll beladenen Erzzug GAG47400 der vom Hafen Koper kommt und in Spielfeld-Straß diese schöne Bespannung bekommen hat kurz hinter Graz auf Höhe Raach nach Leoben Donawitz.
Max Kiegerl

Graz. Die ES 64 U2 - 010 wirbt seit 2019 für BTHVN 2020. Die Abkürzung steht für den Komponisten Ludwig Van Beethoven, welcher 2020 einen runden Todestag feiert. Am 11.05.2020 war die Lok vor den  Mercedeszug  gespannt, welcher von Graz Ostbahnhof-Messe nach Bremerhaven/Kaiserhafen fuhr, hier in Graz Don Bosco.
Graz. Die ES 64 U2 - 010 wirbt seit 2019 für BTHVN 2020. Die Abkürzung steht für den Komponisten Ludwig Van Beethoven, welcher 2020 einen runden Todestag feiert. Am 11.05.2020 war die Lok vor den "Mercedeszug" gespannt, welcher von Graz Ostbahnhof-Messe nach Bremerhaven/Kaiserhafen fuhr, hier in Graz Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Seit Fahrplanwechsel 2020 gibt es zusätzliche Zugläufe zwischen Graz und Werndorf. Ab 11.05.2020 fuhr dieser Dieseltriebwagen der Reihe 5022 auf der Linie S5, hier in Don Bosco.
Graz. Seit Fahrplanwechsel 2020 gibt es zusätzliche Zugläufe zwischen Graz und Werndorf. Ab 11.05.2020 fuhr dieser Dieseltriebwagen der Reihe 5022 auf der Linie S5, hier in Don Bosco.
Armin Ademovic

Wegen einem Railjet in Richtung Graz Hbf kam am 14.5.2020 der NG62714 von Graz Vbf nach Gratwein-Gratkorn beim Einfahrsignal kurz hinter der Haltestelle Judendorf-Straßengel zum stehen.
Wegen einem Railjet in Richtung Graz Hbf kam am 14.5.2020 der NG62714 von Graz Vbf nach Gratwein-Gratkorn beim Einfahrsignal kurz hinter der Haltestelle Judendorf-Straßengel zum stehen.
Max Kiegerl

Früh morgens um 05:33 fährt der E4163 von Graz Hbf nach Leibnitz.
Am Morgen des 14.5.2020 steht der E4163 angeführt von 8073 025 und geschoben von 1144 245 in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt.
Früh morgens um 05:33 fährt der E4163 von Graz Hbf nach Leibnitz. Am Morgen des 14.5.2020 steht der E4163 angeführt von 8073 025 und geschoben von 1144 245 in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

Graz. Nachschuss: Die 1144 109 mit einer Cityshuttle-Garnitur am 11.05.2020 auf dem Weg nach Spielfeld Strass, hier in Don Bosco.
Graz. Nachschuss: Die 1144 109 mit einer Cityshuttle-Garnitur am 11.05.2020 auf dem Weg nach Spielfeld Strass, hier in Don Bosco.
Armin Ademovic

Vor der gewaltigen Kulisse der 1491m hohen  roten Wand  steht am 8.5.2020 bei herrlichem Wetter die 2016 040  Franz  als Arbeitszuglok A01Fro zwischen Mixnitz-Bärenschutzklamm und Frohnleiten.
Vor der gewaltigen Kulisse der 1491m hohen "roten Wand" steht am 8.5.2020 bei herrlichem Wetter die 2016 040 "Franz" als Arbeitszuglok A01Fro zwischen Mixnitz-Bärenschutzklamm und Frohnleiten.
Max Kiegerl

Am Weg von Frohnleiten zur Baustelle nahe Mixnitz-Bärenschutzklamm steht am 8.5.2020 die 2016 040 als Nebenfahrt N99746 bei der Überleitstelle Mx2 und wartet mit der leeren MFS auf die Einfahrt ins Baugleis.
Am Weg von Frohnleiten zur Baustelle nahe Mixnitz-Bärenschutzklamm steht am 8.5.2020 die 2016 040 als Nebenfahrt N99746 bei der Überleitstelle Mx2 und wartet mit der leeren MFS auf die Einfahrt ins Baugleis.
Max Kiegerl

Zur Zeit finden zwischen Mixnitz-Bärenschutzklamm und Frohnleiten Gleisbauarbeiten statt. Hierzu dient der Schnellumbauzug SUZ500 der unter anderem die MFS (Materialförder- und Siloeinheit) mitführt.
Am 8.5.2020 hat die 2016 040  Franz  die Aufgabe, nach dem Befüllen der MFS, diese nach Frohnleiten zum entladen zu bringen.
Zur Zeit finden zwischen Mixnitz-Bärenschutzklamm und Frohnleiten Gleisbauarbeiten statt. Hierzu dient der Schnellumbauzug SUZ500 der unter anderem die MFS (Materialförder- und Siloeinheit) mitführt. Am 8.5.2020 hat die 2016 040 "Franz" die Aufgabe, nach dem Befüllen der MFS, diese nach Frohnleiten zum entladen zu bringen.
Max Kiegerl

Am Morgen des 30.4.2020 stand die 2016 091 mit dem NG62752 von Graz Vbf nach Frohnleiten in ihrem Zugendbahnhof und wartet auf die weiteren Verschubtätigkeiten während die letzten Nebelschwaden des nächtlichen Gewitters abzogen.
Am Morgen des 30.4.2020 stand die 2016 091 mit dem NG62752 von Graz Vbf nach Frohnleiten in ihrem Zugendbahnhof und wartet auf die weiteren Verschubtätigkeiten während die letzten Nebelschwaden des nächtlichen Gewitters abzogen.
Max Kiegerl

1144 245 + 1144 111 brachten am 01.05.2020 den Leererzug 47407 von Donawitz nach Spielfeld-Straß fotografiert in Pernegg an der Südbahn.
1144 245 + 1144 111 brachten am 01.05.2020 den Leererzug 47407 von Donawitz nach Spielfeld-Straß fotografiert in Pernegg an der Südbahn.
Kriwetz Lukas

Seit mehreren Wochen ist die MAV 470 002 fest in den Umläufen des  EC  151 /158 eingebunden, welcher allerdings Coronabedingt nur bis Graz fährt.

Anbei ein Bild es Zug aus Perengg, fotografiert am 01.05.2020
Seit mehreren Wochen ist die MAV 470 002 fest in den Umläufen des "EC" 151 /158 eingebunden, welcher allerdings Coronabedingt nur bis Graz fährt. Anbei ein Bild es Zug aus Perengg, fotografiert am 01.05.2020
Kriwetz Lukas

Graz. Seit 28.04.2020 testen die ÖBB einen Prototypen des Cityjet ECO. Am 29.04.2020 war dieser auf der Linie S5 unterwegs, hier bei Don Bosco.
Graz. Seit 28.04.2020 testen die ÖBB einen Prototypen des Cityjet ECO. Am 29.04.2020 war dieser auf der Linie S5 unterwegs, hier bei Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug in Graz Don Bosco ablichten.
Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug in Graz Don Bosco ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Nachschuss: Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug beim Verlassen des Bahnhofes Don Bosco ablichten.
Graz. Nachschuss: Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug beim Verlassen des Bahnhofes Don Bosco ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Don Bosco anblichten.
Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Don Bosco anblichten.
Armin Ademovic

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