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Re 4/4'' 11134 am 17.12.09 vor dem IR 1778 nach Basel. Da der Kupplungsvorgang zum Zeitpnkt der Aufnahme immer noch im Gange war, ist der Panto der Lok gesenkt.
Re 4/4'' 11134 am 17.12.09 vor dem IR 1778 nach Basel. Da der Kupplungsvorgang zum Zeitpnkt der Aufnahme immer noch im Gange war, ist der Panto der Lok gesenkt.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11342 am 16.12.09 bei der Durchfahrt in Winterthur.
Re 4/4'' 11342 am 16.12.09 bei der Durchfahrt in Winterthur.
Silvio Jenny

Re 4/4 II 11285 und Re 6/6 11674 ziehen am 12.12.09 einen für die Motorisierung sehr kurzen Güterzug von Kiesen Richtung Wichtrach.
Re 4/4 II 11285 und Re 6/6 11674 ziehen am 12.12.09 einen für die Motorisierung sehr kurzen Güterzug von Kiesen Richtung Wichtrach.
Sandro Gadola

Interregio Cargo-Re 4/4 II 11320 mit IR nach Basel SBB am 26.10.2009
Interregio Cargo-Re 4/4 II 11320 mit IR nach Basel SBB am 26.10.2009
Lukas Buchmeier

Re 4/4 II 11109 mit VAE bei Altmatt am 26.08.2009
Re 4/4  11241 und Re 4/4  11173 erreichen mit FE 44696 aus Zürich-Limmattal nach Kornwestheim die Hohentwielstadt Singen. 12.12.09
Re 4/4" 11241 und Re 4/4" 11173 erreichen mit FE 44696 aus Zürich-Limmattal nach Kornwestheim die Hohentwielstadt Singen. 12.12.09
Markus Kirchmann

Auch in Noiraigue werden in Bälde die (sonst bei der SBB seltenen) Betonfahrleitungsmaste durch die Metallmaste ersetzt.
Re 4/4 II mit Regio Buttes - Neuchâtel am 7. Dez. 2009
Auch in Noiraigue werden in Bälde die (sonst bei der SBB seltenen) Betonfahrleitungsmaste durch die Metallmaste ersetzt. Re 4/4 II mit Regio Buttes - Neuchâtel am 7. Dez. 2009
Stefan Wohlfahrt

riesige Kehre: Für die Güterzüge, die im RB Lausanne-Triage bespannt werden, baute man damals zum RB noch diesen grossen 360° Bogen, um die Abfahrten der GZ's nach Osten/Norden zu erleichtern. Am 07.12.09 werden die Re 4/4  11233 und 11266 nun, nach der Kehrtwende, den RB noch einmal passieren. Die Loks fuhren kurz davor mit dem Güterzug ganz rechts am Bildrand beim Depot vorbei. (gut erkennbar bei google-Maps, Earth)
riesige Kehre: Für die Güterzüge, die im RB Lausanne-Triage bespannt werden, baute man damals zum RB noch diesen grossen 360° Bogen, um die Abfahrten der GZ's nach Osten/Norden zu erleichtern. Am 07.12.09 werden die Re 4/4" 11233 und 11266 nun, nach der Kehrtwende, den RB noch einmal passieren. Die Loks fuhren kurz davor mit dem Güterzug ganz rechts am Bildrand beim Depot vorbei. (gut erkennbar bei google-Maps, Earth)
Gabriel Hofer

Noch werden 2 Voralpen-Express Umläufe mit SBB Re 4/4'' bespannt. Aber ca. 2011 soll die SOB die KOnzession über den VAE vollständig übernehmen, dann sollen auch die EW1-Revivo ersetzt werden. Am 26.11.09 ist noch alles wie bisher, und die Re 4/4'' 11146 bespannt einen VAE nach Romanshorn.
Noch werden 2 Voralpen-Express Umläufe mit SBB Re 4/4'' bespannt. Aber ca. 2011 soll die SOB die KOnzession über den VAE vollständig übernehmen, dann sollen auch die EW1-Revivo ersetzt werden. Am 26.11.09 ist noch alles wie bisher, und die Re 4/4'' 11146 bespannt einen VAE nach Romanshorn.
Silvio Jenny

Beweis, dass auch viele Re 420 Kesselwagenzüge ziehen... Hier die 11281 am 07.12.09 in Pratteln.
Beweis, dass auch viele Re 420 Kesselwagenzüge ziehen... Hier die 11281 am 07.12.09 in Pratteln.
Gabriel Hofer

Beweis, dass die Re 4/4  11141 eine Klimaanlage und einen neuen Anstrich (!) bekommen hat.  Für die SBB finde ich das DIE Re 420 Lakierung. (mit dem Logo) Bei den Seitenanschriften und bei den Stirnnummer wurde gespart und nur mit  Glanzklebern  begnügt. Ausserdem hat die 11133 neu eine Zwilingsschwester. Am 07.12.09 sah ich noch die grüne 11161, bei der nun auch eine Klimaanlage eingebaut wurde.
Beweis, dass die Re 4/4" 11141 eine Klimaanlage und einen neuen Anstrich (!) bekommen hat. Für die SBB finde ich das DIE Re 420 Lakierung. (mit dem Logo) Bei den Seitenanschriften und bei den Stirnnummer wurde gespart und nur mit "Glanzklebern" begnügt. Ausserdem hat die 11133 neu eine Zwilingsschwester. Am 07.12.09 sah ich noch die grüne 11161, bei der nun auch eine Klimaanlage eingebaut wurde.
Gabriel Hofer

Re 4/4'' 11108 als Ersatzzug zum IR 2331 nach Luzern in Zürich HB. Angesichts dessen, dass die IR 23xx nach Luzern, zu den Schnellzügen in der Schweiz gehören, die am meisten Sitzplätze anbieten, ist dieser 6-teilige EWI-Pendel schon ein bischen wenig.
Re 4/4'' 11108 als Ersatzzug zum IR 2331 nach Luzern in Zürich HB. Angesichts dessen, dass die IR 23xx nach Luzern, zu den Schnellzügen in der Schweiz gehören, die am meisten Sitzplätze anbieten, ist dieser 6-teilige EWI-Pendel schon ein bischen wenig.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11200 mit einem REX (Rheintal Express) nach St.Gallen am 27.11.09 in Sargans. Diese Re 4/4'' gehörte zu jenen 6 Loks, die vor Jahren mit einem DB-Pantograph für die EC 19x ausgerüstet wurde. 2003 übernahmen diese Traktion die Cargo Re 421 und die Re 4/4'' 11195-11200 wurden wieder ''helvetisiert'', wo sie zusammen mit anderen Re2 eingesetzt werden.
Re 4/4'' 11200 mit einem REX (Rheintal Express) nach St.Gallen am 27.11.09 in Sargans. Diese Re 4/4'' gehörte zu jenen 6 Loks, die vor Jahren mit einem DB-Pantograph für die EC 19x ausgerüstet wurde. 2003 übernahmen diese Traktion die Cargo Re 421 und die Re 4/4'' 11195-11200 wurden wieder ''helvetisiert'', wo sie zusammen mit anderen Re2 eingesetzt werden.
Silvio Jenny

DER Dienst der Re 420 im Jahr 2009: Mit einem IR nach Locarno trifft die Re 4/4  11154 am 02.12.09 in Luzern ein. Ob diese Loks die GotthardIR's auch im kommenden Jahr zu 95 % ziehen werden wie in diesem Jahr, das wissen erst die Wenigsten.
DER Dienst der Re 420 im Jahr 2009: Mit einem IR nach Locarno trifft die Re 4/4" 11154 am 02.12.09 in Luzern ein. Ob diese Loks die GotthardIR's auch im kommenden Jahr zu 95 % ziehen werden wie in diesem Jahr, das wissen erst die Wenigsten.
Gabriel Hofer

Ersatzlok: Im Monat November fielen bei der S-Bahn Luzern 2 RBDe 560 aus, im Dezember ist es der erste. Als Ersatzlok wurde am 02.12.09 kurzfristig die Re 4/4  11122 vor den IR nach Olten eingeteilt, welche eigentlich den Tag neben dem Depot verbracht hätte. Der Lokführer musste in diesem Fall beim Wenden kurz an die Kälte und konnte nicht den Zug im Innern passieren.
Ersatzlok: Im Monat November fielen bei der S-Bahn Luzern 2 RBDe 560 aus, im Dezember ist es der erste. Als Ersatzlok wurde am 02.12.09 kurzfristig die Re 4/4" 11122 vor den IR nach Olten eingeteilt, welche eigentlich den Tag neben dem Depot verbracht hätte. Der Lokführer musste in diesem Fall beim Wenden kurz an die Kälte und konnte nicht den Zug im Innern passieren.
Gabriel Hofer

11220 mit einem Murtenlauf Sonderzug in Fribourg 4.10.09
11220 mit einem Murtenlauf Sonderzug in Fribourg 4.10.09
Andreas Hackenjos

Swiss-Express Re 4/4 II N° 11109 wartet mit einem Regionalzug in La Chaux-de-Fonds auf weitere Einsätze und im Hintergrund trifft der Regionalzug aus Neuchâtel ein. 
28. November 2009
Swiss-Express Re 4/4 II N° 11109 wartet mit einem Regionalzug in La Chaux-de-Fonds auf weitere Einsätze und im Hintergrund trifft der Regionalzug aus Neuchâtel ein. 28. November 2009
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4'' 11200 mit RE 3815 nach Chur in Buchs SG
Re 4/4'' 11200 mit RE 3815 nach Chur in Buchs SG
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11112 mit einem IR nach Chur in Ziegelbrücke am 25.11.09. Ab Fahrplanwechsel fahren die B ex Bm UIC Z1 im Wallis. Deshalb wurden sie in den IR 17xx durch einen weiteren Bpm61 ersetzt.
Re 4/4'' 11112 mit einem IR nach Chur in Ziegelbrücke am 25.11.09. Ab Fahrplanwechsel fahren die B ex Bm UIC Z1 im Wallis. Deshalb wurden sie in den IR 17xx durch einen weiteren Bpm61 ersetzt.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11224 mit dem Funkmesswagen X 60 85 99-73 109-8 am 25.11.09 in Ziegelbrücke. Im Jahre 2002 wurde dieser Wagen für das Schweizer Fernsehen gebruacht, die ganze Lifesendungen aus diesem Wagen sendete. Deshalb wurde auch die damaligen SFDRS-Logos angebracht, die heute nicht mehr existieren, seit 2005 SFDRS in SF umbenannt wurde.
Re 4/4'' 11224 mit dem Funkmesswagen X 60 85 99-73 109-8 am 25.11.09 in Ziegelbrücke. Im Jahre 2002 wurde dieser Wagen für das Schweizer Fernsehen gebruacht, die ganze Lifesendungen aus diesem Wagen sendete. Deshalb wurde auch die damaligen SFDRS-Logos angebracht, die heute nicht mehr existieren, seit 2005 SFDRS in SF umbenannt wurde.
Silvio Jenny

Re 4/4 II 11126 (UIC: Re 420 126) der SBB schiebt am 17.11.09 den Voralpenexpress die deutliche Steigung hinter dem Bahnhof Samstagern hoch, während die Re 446 016 und Re 456 143 der SOB auf neue Einsätze warten.
Re 4/4 II 11126 (UIC: Re 420 126) der SBB schiebt am 17.11.09 den Voralpenexpress die deutliche Steigung hinter dem Bahnhof Samstagern hoch, während die Re 446 016 und Re 456 143 der SOB auf neue Einsätze warten.
Raphael Krammer

Nun weiss ich, dass auch Juratäler neblig sein können und SBB Cargo Re 4/4 II auch Pendelzüge traktieren: Regionalzug 4814 bei der Ausfahrt in Travers Richtung Fleurier am 19. November 2009
Nun weiss ich, dass auch Juratäler neblig sein können und SBB Cargo Re 4/4 II auch Pendelzüge traktieren: Regionalzug 4814 bei der Ausfahrt in Travers Richtung Fleurier am 19. November 2009
Stefan Wohlfahrt

Hinter dem RhB Geleise Zizers - Igis und der Fernwärmeleitung KVA Trimmis - Papierfabrik Landquart verläuft die SBB Doppelspur Landquart - Chur. IR 1765 mit Re 4/4 II passiert soeben die Ebene unterhalb der Kirche Mastrils. (22.11.2009)
Hinter dem RhB Geleise Zizers - Igis und der Fernwärmeleitung KVA Trimmis - Papierfabrik Landquart verläuft die SBB Doppelspur Landquart - Chur. IR 1765 mit Re 4/4 II passiert soeben die Ebene unterhalb der Kirche Mastrils. (22.11.2009)
Herbert Graf

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