Eisenbahnbegeisterung bei jung und alt am Gemmenicher Weg in Aachen. Die Kinder der Kindergartengruppe die hier morgens spazieren geht haben den Trick schon raus, wenn sie fleißig winken werden sie vom Tf der Cobra 186 196 (2804) mit einem Pfiff zurück gegrüßt. Gesehen am 07.04.2011. Mario Schürholz
Cobra 186 196 (2804) zieht am 06.04.2011 einen Kesselzug von Aachen West kommend durch die letzte Kurve vor dem Gemmenicher Tunnel. Die Montzenroute nach Belgien ist nicht nur kurvig sondern auch steil. Deshalb ist das Berggleis auch von dem häufigen Sandeinsatz der Lok´s hellgrau. Mario Schürholz
Cobra 186 225 (2833) zieht am 06.04.2011 einen nur teilweise beladenen Containerzug die Rampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch. Mario Schürholz
Mit voller Leistung zieht Cobra 186 219 (2827) am 06.04.2011 einen Autozug mit Mercedes Pkw`s die Rampe von Aachen West nach Belgien hoch. Mario Schürholz
Ohne Schubhilfe geht`s nicht. Mit einem Schrottzug am Haken kommt am 01.04.2011 Cobra 186 221 (2829) die Rampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch, am Zugende schiebt 185 613-7 bis zum Tunnel nach, um die Last auf der steilen Rampe ohne Probleme nach Belgien zu bringen. Mario Schürholz
Mit einem Kohlenzug am Haken kommen die Cobras 186 213 (2821) und 186 196 (2804) aus dem Gemmenicher Tunnel und rollen nun nach Aachen West. Mario Schürholz
Im neuen Gewand: 186 237-4 jetzt für Captrain unterwegs! Hier mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Norden durch Eichenberg. Aufgenommen am 01.04.2011. Jens Baumhauer
Und nochmal im Seitenprofil: Neu in der Captrain Flotte: 186 237-4. Hier mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 01.04.2011 in Eichenberg. Jens Baumhauer
Schwer an ihrer Last ziehend und mit viel Sand vor den Rädern kommt Cobra 186 222 (2830) am 30.03.2011 die Rampe der Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch. Wenn die Schienen vom morgendlichen Tau noch feucht und schmierig sind, hat man hier am Gemmenicher Weg in Aachen gute Chancen die Cobras mit solch massiven Sandeinsatz zu sehen, wenn sie die schweren Güterzüge nach Belgien schleppen. Mario Schürholz
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