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Baureihe 4030 · 6030 Fotos

186 Bilder
Aus Vordernberg kommend fährt 4030/6030 229 im September 1997 in Leoben-Donawitz ein, dahinter die Hochöfen der Voest Alpine
Aus Vordernberg kommend fährt 4030/6030 229 im September 1997 in Leoben-Donawitz ein, dahinter die Hochöfen der Voest Alpine
Horst Lüdicke

Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben überquert eine 97 mit einem Erzleerzug im Juni 1974 den Vordernbergbachviadukt, unten wurde 4030 229-1 im August 1997 an der gleichen Stelle aufgenommen. Auch hier handelt es sich im engeren Sinne um einen  Vorgestern und Gestern -Vergleich, da heute nur noch die 5081 des Vereins Erzbergbahn hier verkehren.
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben überquert eine 97 mit einem Erzleerzug im Juni 1974 den Vordernbergbachviadukt, unten wurde 4030 229-1 im August 1997 an der gleichen Stelle aufgenommen. Auch hier handelt es sich im engeren Sinne um einen "Vorgestern und Gestern"-Vergleich, da heute nur noch die 5081 des Vereins Erzbergbahn hier verkehren.
Horst Lüdicke

Vom Stadtturm in Villach bot sich um 2000 dieser Blick auf die alte Eisenbahnbrücke über die Drau, ein 4030 ist gerade in Richtung Rosenbach unterwegs. Die Brücke wurde inzwischen durch einen Neubau mit Schallschutzwänden ersetzt.
Vom Stadtturm in Villach bot sich um 2000 dieser Blick auf die alte Eisenbahnbrücke über die Drau, ein 4030 ist gerade in Richtung Rosenbach unterwegs. Die Brücke wurde inzwischen durch einen Neubau mit Schallschutzwänden ersetzt.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

400 1200x762 Px, 18.08.2016

Im August 1996 fährt 4030 320-8 aus dem Bahnhof Steindorf am Ossiachersee aus
Im August 1996 fährt 4030 320-8 aus dem Bahnhof Steindorf am Ossiachersee aus
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

488 1200x806 Px, 22.04.2016

4030 315-8 verlässt im Juni 1995 Eisenerz in Richtung Hieflau, im Hintergrund der Erzberg und der Eisenerzer Reichenstein
4030 315-8 verlässt im Juni 1995 Eisenerz in Richtung Hieflau, im Hintergrund der Erzberg und der Eisenerzer Reichenstein
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

649 1200x718 Px, 22.04.2016

Im Juli 1995 ist 4030 307-5 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hieflau abgestellt
Im Juli 1995 ist 4030 307-5 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hieflau abgestellt
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Entlang der Enns

564 693x1024 Px, 22.04.2016

4030 209-3 und ein weiterer 4030 im Juni 1987 im Bahnhof Neusiedl am See
4030 209-3 und ein weiterer 4030 im Juni 1987 im Bahnhof Neusiedl am See
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

633 1200x771 Px, 22.04.2016

Noch im Ursprungszustand präsentierte sich der 4030.19 in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre im Bahnhof Feldkirch. Das Foto machte meine Mutter Gerda Lüdicke bei einem Urlaub in Vorarlberg und brachte es mir als Souvenir mit.
Noch im Ursprungszustand präsentierte sich der 4030.19 in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre im Bahnhof Feldkirch. Das Foto machte meine Mutter Gerda Lüdicke bei einem Urlaub in Vorarlberg und brachte es mir als Souvenir mit.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

740 1200x805 Px, 22.04.2016

4030 312-5 wartet im September 1986 im Bahnhof Feldkirchen in Kärnten auf Fahrgäste nach Villach
4030 312-5 wartet im September 1986 im Bahnhof Feldkirchen in Kärnten auf Fahrgäste nach Villach
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

602 1200x807 Px, 06.11.2015

Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein
Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

623 1200x812 Px, 26.08.2015

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau
Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

670 1200x763 Px, 26.08.2015

Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste
Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

535 1200x784 Px, 26.08.2015

Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein. Die Gleise des Bahnhofs und teilweise auch die Anlagen des ehemaligen Heizhauses sind zwar noch vorhanden, doch strahlt der Bahnhof inzwischen nur noch Leere aus. Dazu passt auch die verblichene Front des Steuerwagens.
Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein. Die Gleise des Bahnhofs und teilweise auch die Anlagen des ehemaligen Heizhauses sind zwar noch vorhanden, doch strahlt der Bahnhof inzwischen nur noch Leere aus. Dazu passt auch die verblichene Front des Steuerwagens.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

628 1200x809 Px, 26.08.2015

4030 321-6 hat mit einem Regionalzug aus Villach Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Rosenbach erreicht
4030 321-6 hat mit einem Regionalzug aus Villach Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Rosenbach erreicht
Horst Lüdicke

Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach
Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach
Horst Lüdicke

4020 320 rollt im letzten Sonnenlicht dieses Februarnachmittages durch Wien Praterkai. Die Aufnahme entstand am 17.02.2015.
4020 320 rollt im letzten Sonnenlicht dieses Februarnachmittages durch Wien Praterkai. Die Aufnahme entstand am 17.02.2015.
Gerhard Zant

Steuerwagen 6030 305-4 voraus, stand diese Garnitur  4030  im Februar 1996 bereit zur Abfahrt in Attnang-Puchheim. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
Steuerwagen 6030 305-4 voraus, stand diese Garnitur "4030" im Februar 1996 bereit zur Abfahrt in Attnang-Puchheim. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Im Januar 1980 treffen sich 4020.03 und ein vom Wintereinsatz gezeichneter 4030 im Innsbrucker Hauptbahnhof
Im Januar 1980 treffen sich 4020.03 und ein vom Wintereinsatz gezeichneter 4030 im Innsbrucker Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

4030.20 im Sommer 1979 kurz vor dem Bahnhof Rosenbach
4030.20 im Sommer 1979 kurz vor dem Bahnhof Rosenbach
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Villach nach Feldkirchen legt 4030.320 im August 1981 einen kurzen Halt in Annenheim ein
Auf der Fahrt von Villach nach Feldkirchen legt 4030.320 im August 1981 einen kurzen Halt in Annenheim ein
Horst Lüdicke

Im Sommer 1981 begegnen sich 4030.20 und 111 105-3 im Villacher Hauptbahnhof
Im Sommer 1981 begegnen sich 4030.20 und 111 105-3 im Villacher Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Auf seinem Weg von Hieflau nach Eisenerz fährt 4030.231-7 im Juli 1995 in den Bahnhof Radmer ein
Auf seinem Weg von Hieflau nach Eisenerz fährt 4030.231-7 im Juli 1995 in den Bahnhof Radmer ein
Horst Lüdicke

4030.316 im August 1982 im Bahnhof Bregenz, daneben 2095.07 der Bregenzerwaldbahn, die damals bereits nur noch bis Kennelbach verkehrte
4030.316 im August 1982 im Bahnhof Bregenz, daneben 2095.07 der Bregenzerwaldbahn, die damals bereits nur noch bis Kennelbach verkehrte
Horst Lüdicke

4030.09 im Sommer 1977 in Wörgl
4030.09 im Sommer 1977 in Wörgl
Horst Lüdicke





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