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Re 4/4 11210 mit IR 775 auf dem Weg nach Chur. Nach den 160km/h im Kerenzerbergtunnel ist die Durchfahrgeschwindigkeit durch die kurvige Station Mühlehorn doch sehr gedrosselt. (10.02.2008)
Re 4/4 11210 mit IR 775 auf dem Weg nach Chur. Nach den 160km/h im Kerenzerbergtunnel ist die Durchfahrgeschwindigkeit durch die kurvige Station Mühlehorn doch sehr gedrosselt. (10.02.2008)
Herbert Graf

Re 4/4 11157 mit EC 161  Vorarlberg  quetscht sich unterhalb der N3 dem See entlang in den einspurigen Stutztunnel. (10.02.2008)
Re 4/4 11157 mit EC 161 "Vorarlberg" quetscht sich unterhalb der N3 dem See entlang in den einspurigen Stutztunnel. (10.02.2008)
Herbert Graf

IR 778 vor Erreichen des Stutztunnel bei Tiefenwinkel. Wie man sieht kann man Schienen nicht nur für die Eisenbahnen verwenden, sondern auch zum Wassern von Booten. (10.02.2008)
IR 778 vor Erreichen des Stutztunnel bei Tiefenwinkel. Wie man sieht kann man Schienen nicht nur für die Eisenbahnen verwenden, sondern auch zum Wassern von Booten. (10.02.2008)
Herbert Graf

Re 4/4'' 11159 mit Ersatzzug für den ICN 2120. Da in Genf der Auto Salon stattfindet, fahren viele Autofahrer per Bahn zum Salon, da die Organisatoren ein erfolgreiches Kombiticket anbieten. Diesen potentiellen Neukunden will man natürlich Komfort in Form der ICN bieten, währenddessen man den Pendlern eine EW2-Komp. zumuten kann..., Winterthur 8.3.08 (Der Zug stand still, als ausversehen der Blitz auslöste, es wurde also niemand geblendet)
Re 4/4'' 11159 mit Ersatzzug für den ICN 2120. Da in Genf der Auto Salon stattfindet, fahren viele Autofahrer per Bahn zum Salon, da die Organisatoren ein erfolgreiches Kombiticket anbieten. Diesen potentiellen Neukunden will man natürlich Komfort in Form der ICN bieten, währenddessen man den Pendlern eine EW2-Komp. zumuten kann..., Winterthur 8.3.08 (Der Zug stand still, als ausversehen der Blitz auslöste, es wurde also niemand geblendet)
Silvio Jenny

Eine RE 4/4 II zieht einen Autozug von Buchs/SG nach Basel. Am 10.11.07. Hier bei der Ausfahrt aus Buchs
Eine RE 4/4 II zieht einen Autozug von Buchs/SG nach Basel. Am 10.11.07. Hier bei der Ausfahrt aus Buchs
Claudio91

Eine Re 420 zieht den EC Cisalpino von Basel SBB nach Milano Centrale. Hier bei der Einfahrt in Spiez. Am 16.11.07
Eine Re 420 zieht den EC Cisalpino von Basel SBB nach Milano Centrale. Hier bei der Einfahrt in Spiez. Am 16.11.07
Claudio91

An einem Samstag im Februar 2004 macht die damals noch zur SBB gehörende Re 4/4 II 11117 Sonntagspause in Fribourg.Hinweis: Gescanntes Foto.
An einem Samstag im Februar 2004 macht die damals noch zur SBB gehörende Re 4/4 II 11117 Sonntagspause in Fribourg.Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Re 4/4 II mit EC Maria-Theresia nach Zürich im Sommer 2003 bei Wädenswil.Hinweis: Gescanntes Foto.
Re 4/4 II mit EC Maria-Theresia nach Zürich im Sommer 2003 bei Wädenswil.Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

RE 3268 auf der Fahrt von Brig nach Spiez mit SBB Re 4/4 II n° 11250 und BLS EW III in Lalden am 16. Februar 2008.
RE 3268 auf der Fahrt von Brig nach Spiez mit SBB Re 4/4 II n° 11250 und BLS EW III in Lalden am 16. Februar 2008.
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II trifft mit dem Alpen-Express aus Utrecht am 9. Februar 2008 in Brig.
Die Re 4/4 II trifft mit dem Alpen-Express aus Utrecht am 9. Februar 2008 in Brig.
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 4/4 II mit zwei Silowagen auf dem Weg nach Untervaz-Trimmis bei Zizers. (26.02.2008)
Eine Re 4/4 II mit zwei Silowagen auf dem Weg nach Untervaz-Trimmis bei Zizers. (26.02.2008)
Herbert Graf

Eine RE 420zieht den EC Transalpin von Basel SBB nach Wien West. Hier bei der durchfahrt durch Sevelen. Nächster Halt: Grenzbahnhof Buchs / SG am 01.03.08
Eine RE 420zieht den EC Transalpin von Basel SBB nach Wien West. Hier bei der durchfahrt durch Sevelen. Nächster Halt: Grenzbahnhof Buchs / SG am 01.03.08
Claudio91

Re 4/4 II 11153 mit IR nach Zürich bei der Einfahrt in Brugg im Winter 2004 .Hinweis: Gescanntes Foto.
Re 4/4 II 11153 mit IR nach Zürich bei der Einfahrt in Brugg im Winter 2004 .Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

SBB Re 4/4 II 11112 mit dem Rheintal-Express bei Rheineck, am 12.8.07.
SBB Re 4/4 II 11112 mit dem Rheintal-Express bei Rheineck, am 12.8.07.
Sandro Gadola

Da ich keine Spiegelreflexkamera habe, hatte ich gestern den Reflex, eine Pfütze als Spiegel zu benutzen. Hier nun das gespieglete Resultat: Re 4/4 N° 11111 mit RE in Lausanne am 29. Februar 2008
Da ich keine Spiegelreflexkamera habe, hatte ich gestern den Reflex, eine Pfütze als Spiegel zu benutzen. Hier nun das gespieglete Resultat: Re 4/4 N° 11111 mit RE in Lausanne am 29. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt

SBB - Re 4/4  11181 im Einsatz bei der SOB für den Voralpen -  Express zwischen Romanshorn und Luzern am 15.02.2008
SBB - Re 4/4 11181 im Einsatz bei der SOB für den Voralpen - Express zwischen Romanshorn und Luzern am 15.02.2008
Hp. Teutschmann

SBB - Einfahrender Schnellzug mit Re 4/4 11124 mit zwei 1 Kl. Personenwagen Typ Apm und vier Personenwagen Typ Bpm im Hauptbahnhof von Zürich am 15.02.2008
SBB - Einfahrender Schnellzug mit Re 4/4 11124 mit zwei 1 Kl. Personenwagen Typ Apm und vier Personenwagen Typ Bpm im Hauptbahnhof von Zürich am 15.02.2008
Hp. Teutschmann

Re4/4 11108 in SwissExpress-Lackierung zieht einen Dispozug für den entfallenen DOSTO IC. Der Dispozug fuhr am 25.02.08 von Chur nach Zürich HB. Hier bei der Ankunft in Landquart
Re4/4 11108 in SwissExpress-Lackierung zieht einen Dispozug für den entfallenen DOSTO IC. Der Dispozug fuhr am 25.02.08 von Chur nach Zürich HB. Hier bei der Ankunft in Landquart
Claudio91

Nördlich von Landquart liegt ein alter Verteidigungswall aus dem Dreissigjährigen Krieg (1618-1648). Er ist an den Bodenunebenheiten längs der Bahnlinie auszumachen. Erbaut vom französischen Herzog Rohan ist diese Gegend als Rohanschanze bekannt und ist heute zum Teil mit sehr alten Bäumen überwachsen.
Hier nähert sich der RheintalExpress dem Bahnhof Landquart. Das Dorf über der Re 4/4 II heisst Jenins und ist bekannt für seinen guten Pinot Noir. (21.02.2008)
Nördlich von Landquart liegt ein alter Verteidigungswall aus dem Dreissigjährigen Krieg (1618-1648). Er ist an den Bodenunebenheiten längs der Bahnlinie auszumachen. Erbaut vom französischen Herzog Rohan ist diese Gegend als Rohanschanze bekannt und ist heute zum Teil mit sehr alten Bäumen überwachsen. Hier nähert sich der RheintalExpress dem Bahnhof Landquart. Das Dorf über der Re 4/4 II heisst Jenins und ist bekannt für seinen guten Pinot Noir. (21.02.2008)
Herbert Graf

Re 4/4 11161 Zieht am 12.02.08 den EC von Chur nach St. Margrethen in den Zürcher Hauptbahnhof ein. Diese Maschiene ist seit 81 in Grünem Look.
Re 4/4 11161 Zieht am 12.02.08 den EC von Chur nach St. Margrethen in den Zürcher Hauptbahnhof ein. Diese Maschiene ist seit 81 in Grünem Look.
Mathias Rieder

Eine Frisch revidierte Re 4/4 in Zürich HB am 23.02.08
Eine Frisch revidierte Re 4/4 in Zürich HB am 23.02.08
Mathias Rieder

Re 4/4 II 11295 mit einem Güterzug zwischen Domat/Ems und Felsberg, am 22.2.08.
Re 4/4 II 11295 mit einem Güterzug zwischen Domat/Ems und Felsberg, am 22.2.08.
Sandro Gadola

Re 4/4II 11394 am 17.05.1999 in Chur
Re 4/4II 11394 am 17.05.1999 in Chur
Gilbert Angermann

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