Geballte Dampfpower in "Cinemascope"! ;-) 01 0509 und 01 1519 am Morgen des 02.04.2016 im Sonderzugeinsatz für die Eisenbahnfreunde Glauchau und die PRESS auf Gleis 17 in Dresden Hbf. Michael Edelmann
Am 02.04.2016 führten die Eisenbahnfreunde Glauchau, zusammen mit der PRESS, wieder ihre Frühjahrsfahrt rund um`s Erzgebirge durch. Die Fahrt führte über Glauchau, Chemnitz und Plauen ins böhmische Cheb (Eger) und dann weiter über Decin (Tetschen) und Bad Schandau, zurück nach Dresden Hbf. Als Zuglok wurde 01 1519 (01 519) der Eisenbahnfreunde Zollernbahn eingesetzt, welche u.a. anläßlich des alljährlichen Loktreffens im Bw Dresden-Altstadt hier zu Gast war und als Vorspannlok die vereinseigene 01 0509 (01 509) der PRESS. Der Zug bestand aus 9 Schnellzugwagen der ehemaligen Bundes- bzw. Deutschen Reichsbahn, einem Halberstädter Mitropa-Speisewagen und zwei Mannschafts-Begleitwagen. Um die ganze Fuhre zügig über die Tharandter Rampe bringen zu können, wurde zusätzlich die Glauchauer Diesellok 118 770 als Schublok eingesetzt, welche zusammen mit den beiden Begleitwagen in Glauchau vom Zug ging, sodaß der Rest der Strecke von den beiden Dampfloks allein bewältigt werden mußte, womit sie auf den steigungsreichen Strecken von Erzgebirge und Vogtland auch voll gefordert waren.
Das Bild zeigt den Sonderzug kurz nach dessen frühmorgendlichen Bereitstellung auf Gleis 17 in Dresden Hbf. Michael Edelmann
CTL Logistics 185 564-2 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einen kurzen Lokzug den Dresdener Hauptbahnhof. An zweiter Stelle hängt eine weitere Traxx Lokomotive von Railpool, hinten 186 266-3 von CTL Logistics. Ulrich Slovig
Metrans / Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)386 020-2 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einem Containerzug den Dresdener Hauptbahnhof. Sie trägt Werbung für Hamburg und die Modellbahnfirma Roco. Ulrich Slovig
Metrans / Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)386 010-3 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einem Containerzug den Dresdener Hauptbahnhof. Ulrich Slovig
Eigentlich sollten hier zwei Coradio Continental der MRB nebeneinander stehen (einer von Zwickau, einer von Hof) aber weil aktuell immer noch 9 von 29 der Alstom Elektrotriebzüge wegen Defekten an Rädern und Türen in der Werkstatt sind (momentan nicht absehbar wie lange), muss dieser Ersatzverkehr mit ES 64 U2 gefahren werden; Dresden Hbf. 26.01.2017
Volkmar Döring
MRB-Ersatzverkehr: an dieses Bild mit dem Wittenberger Steuerwagen und am anderen Ende mit ES 64 U2 024 wird man sich gewöhnen müssen, weil ein Großteil der neuen Alstom CORADIA CONTINENTAL an Rädern und Türen defekt sind; hier als RE 26967 aus Hof mit +25 bei Einfahrt in Dresden Hbf; 28.01.2017
Volkmar Döring
1440 214 ist einer von den CORADIA CONTINENTAL, die (noch?) nicht ausgefallen sind. Hier als RE 26969 aus Hof bei Einfahrt in Dresden Hbf, 26.01.2017
Volkmar Döring
MRB-Ersatzverkehr: weil mehrere CORADIA CONTINENTAL defekt sind, kommt diese illustre Garnitur gezogen von MRCE ES 64 U2 030 zwischen Dresden und Hof zum Einsatz, hier als RE 26980 bei Ausfahrt aus Dresden HBF, 26.01.2017
Volkmar Döring
Unauffällig in der verschneiten Umgebung: 146 .?. hat den IC2447 von Bielefeld nach Dresden Hbf geschoben und bringt ihn jetzt weiter nach Dresden-Reick; 16.01.2017
Volkmar Döring
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