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Re 4/4 mit einem Autozug nach Brig in Iselle. 04.08.07
Re 4/4 mit einem Autozug nach Brig in Iselle. 04.08.07
Andrea Zaratin

Re 4/4 11196 am 18.07.2007 in Flüelen.
Re 4/4 11196 am 18.07.2007 in Flüelen.
Thomas Schmidt

Re4/4 1148 mit einem Regiozug nach Brig in Iselle
Re4/4 1148 mit einem Regiozug nach Brig in Iselle
Andrea Zaratin

Re 4/4'' 11177 am 7.8.07 mit einem RE nach Bern in Luzern. Wegen des Lokmangels bei der bls kehren einige SBB Re 4/4'' zu den EW3 zurück die sie von 1971 bis 2004 bespannten.
Re 4/4'' 11177 am 7.8.07 mit einem RE nach Bern in Luzern. Wegen des Lokmangels bei der bls kehren einige SBB Re 4/4'' zu den EW3 zurück die sie von 1971 bis 2004 bespannten.
Silvio Jenny

Berner Oberland 2007 - Nach runden 20 bis 30 min Fahrzeit hat dieser Güterzug am 12.07.2007 in Frutigen wieder Tageslicht erreicht. Die SBB-Loks Re 4/4 11285 und Re 6/6 11680 kommen aus dem Lötschberg-Basistunnel über die Rampe in den Bahnhof Frutigen gefahren und mussten Abstand auf den vorrausfahrenden EC 134 halten. Ab Dezember 2007 werden in Frutigen nur noch in Tagesrandlagen InterCity-Züge halten. Obwohl eine Direktverbindung aus dem Bahnhof Frutigen in den Basistunnel besteht, sind keine Halte von IC-Zügen die durch den Basistunnel fahren in Frutigen vorgesehen. So nah am Tunnel und doch ist der Zeitgewinn für die Frutiger so weit weg. Somit dürfte Frutigen der größte Verlierer des Lötschberg-Basistunnels sein.
Berner Oberland 2007 - Nach runden 20 bis 30 min Fahrzeit hat dieser Güterzug am 12.07.2007 in Frutigen wieder Tageslicht erreicht. Die SBB-Loks Re 4/4 11285 und Re 6/6 11680 kommen aus dem Lötschberg-Basistunnel über die Rampe in den Bahnhof Frutigen gefahren und mussten Abstand auf den vorrausfahrenden EC 134 halten. Ab Dezember 2007 werden in Frutigen nur noch in Tagesrandlagen InterCity-Züge halten. Obwohl eine Direktverbindung aus dem Bahnhof Frutigen in den Basistunnel besteht, sind keine Halte von IC-Zügen die durch den Basistunnel fahren in Frutigen vorgesehen. So nah am Tunnel und doch ist der Zeitgewinn für die Frutiger so weit weg. Somit dürfte Frutigen der größte Verlierer des Lötschberg-Basistunnels sein.
Jens Kaubisch

Re 460 056-5 und Re 4/4'' 11226 warten am 3.8.07 beim Depot Chiasso auf ihre nächste Einsätze.
Re 460 056-5 und Re 4/4'' 11226 warten am 3.8.07 beim Depot Chiasso auf ihre nächste Einsätze.
Silvio Jenny

Die Re 4/4 II 11176 und die Re 6/6 11673 ziehen einen Containerzug bergwärts. Am Ende des Zuges folgte noch die Re 6/6 11668. Aufgenommen am 26.7.07 auf der Oberen Maienreussbrücke.
Die Re 4/4 II 11176 und die Re 6/6 11673 ziehen einen Containerzug bergwärts. Am Ende des Zuges folgte noch die Re 6/6 11668. Aufgenommen am 26.7.07 auf der Oberen Maienreussbrücke.
Florian Hübscher

Die Re 4/4 II wird mit dem EC 132  Cisalpino Borromeo  in wenigen Minuten den Bahnhof Kandersteg durchfahren. Aufgenommen am 21.7.07 südlich von Kandersteg.
Die Re 4/4 II wird mit dem EC 132 "Cisalpino Borromeo" in wenigen Minuten den Bahnhof Kandersteg durchfahren. Aufgenommen am 21.7.07 südlich von Kandersteg.
Florian Hübscher

Berner Oberland 2007 - Unser erster Ausflug führte uns noch am Nachmittag des 12.07.2007 nach Frutigen auf die Tellenburg. Von hier aus bieten sich fantastische Blicke auf den imposanten Kanderviadukt. Hier überquert ihn ein Pärchen Re 10/10, bestehend aus einer grünen Re 6/6 und einer roten Re 4/4. mit einem Autowagen-Leerpark den Viadukt auf dem Regelgleis.
Berner Oberland 2007 - Unser erster Ausflug führte uns noch am Nachmittag des 12.07.2007 nach Frutigen auf die Tellenburg. Von hier aus bieten sich fantastische Blicke auf den imposanten Kanderviadukt. Hier überquert ihn ein Pärchen Re 10/10, bestehend aus einer grünen Re 6/6 und einer roten Re 4/4. mit einem Autowagen-Leerpark den Viadukt auf dem Regelgleis.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Mit einer  Rollenden Landstraße (RoLa)  durcheilen am 12.07.2007 in der Mittagshitze die beiden SBB 11628 und 11257 den Bahnhof Spiez vom Lötschberg kommend. Der größte Teil der RoLa´s am lötschberg wird jedoch von der BLS gefahren, so dass das Bild einen kleinen Seltenheitswert besitzt.
Berner Oberland 2007 - Mit einer "Rollenden Landstraße (RoLa)" durcheilen am 12.07.2007 in der Mittagshitze die beiden SBB 11628 und 11257 den Bahnhof Spiez vom Lötschberg kommend. Der größte Teil der RoLa´s am lötschberg wird jedoch von der BLS gefahren, so dass das Bild einen kleinen Seltenheitswert besitzt.
Jens Kaubisch

Re 6/6 11650 ''Schönenwerd'' und eine mir unbekannte Re 4/4'' haben soeben ihr Abstellgleis beim Depot Chiasso erreicht.
Re 6/6 11650 ''Schönenwerd'' und eine mir unbekannte Re 4/4'' haben soeben ihr Abstellgleis beim Depot Chiasso erreicht.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11146 mit IR 2159 nach Locarno, ETR 470 009 mit CIS 151 nach Milano Centrale und knapp sichtbar den SOB Flirt mit Regio nach Biberbrugg am 3.8.07 in Arth-Goldau.
Re 4/4'' 11146 mit IR 2159 nach Locarno, ETR 470 009 mit CIS 151 nach Milano Centrale und knapp sichtbar den SOB Flirt mit Regio nach Biberbrugg am 3.8.07 in Arth-Goldau.
Silvio Jenny

Eine Swiss-Express Re 4/4 II zieht am 3.6.2007 bei Wassen einen Schnellzug talwärts.
Eine Swiss-Express Re 4/4 II zieht am 3.6.2007 bei Wassen einen Schnellzug talwärts.
Lukas Buchmeier

Eine Re 420 (Re 4/4 II) bei der Einfahrt in Rheineck am 31.07.2007 - aus einem Zug heraus fotografiert
Eine Re 420 (Re 4/4 II) bei der Einfahrt in Rheineck am 31.07.2007 - aus einem Zug heraus fotografiert
Karolin Siebert

Re 4/4 mit EC Vauban von Brig nach Bruxelles Midi in Kandersteg am 11. April 2007
Re 4/4 mit EC Vauban von Brig nach Bruxelles Midi in Kandersteg am 11. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Schnappschuss:Diese Re 4/4 II hatte am 1.8.2007 bei Othmarsingen an ihrem IC nach Basel etwas seltsame Wagen eingereiht....
Schnappschuss:Diese Re 4/4 II hatte am 1.8.2007 bei Othmarsingen an ihrem IC nach Basel etwas seltsame Wagen eingereiht....
Lukas Buchmeier

Die geballte Kraft der 3 Herzen. In Singen / Htw. warten eine Re 4/4, eine Re 6/6 und eine BR 109 (DR 211) auf ihre nächsten Einsätze
Die geballte Kraft der 3 Herzen. In Singen / Htw. warten eine Re 4/4, eine Re 6/6 und eine BR 109 (DR 211) auf ihre nächsten Einsätze
Karsten Schmidt

Die Re 4/4 II 11159 durchfährt am 27.6.2007 mit ihrem Schnellzug den Bahnhof Ambri-Piotta.
Die Re 4/4 II 11159 durchfährt am 27.6.2007 mit ihrem Schnellzug den Bahnhof Ambri-Piotta.
Lukas Buchmeier

Die Re 4/4 II 11194 fährt am 27.6.2007 bei Ambri-Piotta durch.Gleich hinter der Lok ist der  PAN GOTTARDO  Wagen eingereiht.
Die Re 4/4 II 11194 fährt am 27.6.2007 bei Ambri-Piotta durch.Gleich hinter der Lok ist der "PAN GOTTARDO" Wagen eingereiht.
Lukas Buchmeier

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