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800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn· Fotos

11 Bilder
Immer wieder eine Augenweide in ansprechender Landschaft : Klassischer  IC 79  (DB-Werbeslogan  jede Stunde, jede Klasse ) mit unbekannter 103 bei Hain (24.5.1985).
Immer wieder eine Augenweide in ansprechender Landschaft : Klassischer "IC 79" (DB-Werbeslogan "jede Stunde, jede Klasse") mit unbekannter 103 bei Hain (24.5.1985).
Markus Engel

103 221, Schwarzkopftunnel Heigenbrücken, 19.4.1987.
103 221, Schwarzkopftunnel Heigenbrücken, 19.4.1987.
Markus Engel

IC mit unbekannter 103 bei Blockstelle  Hain  am 10.8.1983.
IC mit unbekannter 103 bei Blockstelle "Hain" am 10.8.1983.
Markus Engel

Machte sich der Eisenbahnfreund vom Bahnhof Heigenbrücken  per pedes  auf den Weg, um die andere Tunnelseite zu erreichen, hatte er vom Scheitelpunkt am  Hirschhörner Wanderparkplatz  dank einer Stromtrassenschneise im Wald diesen exklusiven Blick auf die Spessartrampe (10.8.1981).
Machte sich der Eisenbahnfreund vom Bahnhof Heigenbrücken "per pedes" auf den Weg, um die andere Tunnelseite zu erreichen, hatte er vom Scheitelpunkt am "Hirschhörner Wanderparkplatz" dank einer Stromtrassenschneise im Wald diesen exklusiven Blick auf die Spessartrampe (10.8.1981).
Markus Engel

Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und  Lok vorne  rechnen. EC nach Wien mit 103 163 am ehemaligen Block  Hain  am 19.4.1987.
Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und "Lok vorne" rechnen. EC nach Wien mit 103 163 am ehemaligen Block "Hain" am 19.4.1987.
Markus Engel

103 123 mit EC 23  Johann Strauß  (Köln Hbf–Wien Westbf) am 11.07.1993 in Langenprozelten
103 123 mit EC 23 "Johann Strauß" (Köln Hbf–Wien Westbf) am 11.07.1993 in Langenprozelten
Gustav Richard





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