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103 180 rollt bei Hain im Spessart die Rampe nach Laufach hinunter, 17.04.1987.

(ID 476298)

217 020 bei der Ausfahrt aus Furth im Wald in Richtung Cham, 13.05.1988.

Porto Tw 276 am Cais des Pedras, 14.09.1991.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·
Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

103 180 rollt bei Hain im Spessart die Rampe nach Laufach hinunter, 17.04.1987.

103 180 rollt bei Hain im Spessart die Rampe nach Laufach hinunter, 17.04.1987.

Christian Wenger 19.01.2011, 1804 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei BR 212 von NBE in Neckargemünd Bhf am 23.10.09

Porto Tw 276 am Cais des Pedras, 14.09.1991.

103 180 rollt bei Hain im Spessart die Rampe nach Laufach hinunter, 17.04.1987.

217 020 bei der Ausfahrt aus Furth im Wald in Richtung Cham, 13.05.1988.

DSB 1111 bei Langeskov auf Fünen, 13.08.1988.

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DB 103 113-7 im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 103 113-7 im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 48 1200x800 Px, 31.08.2026

Einen geplanten Zwischenhalt,durfte die 103 113,mit dem Sonderzug Essen-Binz,am 01.August 2026,in Bergen/Rügen,einlegen.

Einen geplanten Zwischenhalt,durfte die 103 113,mit dem Sonderzug Essen-Binz,am 01.August 2026,in Bergen/Rügen,einlegen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

 68 1200x900 Px, 22.08.2026

Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ zwischen Binz und Lietzow auf der Rückfahrt zum Hbf Essen. - 01.08.2026

Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ zwischen Binz und Lietzow auf der Rückfahrt zum Hbf Essen. - 01.08.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 164  1 1600x1067 Px, 08.08.2026

Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ zwischen Binz und Lietzow auf der Rückfahrt nach Köln Hbf. Ankunft in Köln, lt. Aushang, 3:42 Uhr. - 01.08.2026

Lok 103 113 mit dem Museums IC „Kap Arkona“ zwischen Binz und Lietzow auf der Rückfahrt nach Köln Hbf. Ankunft in Köln, lt. Aushang, 3:42 Uhr. - 01.08.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 100 1600x1067 Px, 03.08.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

103 193-9 mit IR 2749 Aachen-Hannover auf Bahnhof Viersen am 26-8-1997.

103 239-0 mit IC 2313 Loreley Nordeich Mole-Karlsruhe auf Oberhausen Hauptbahnhof am 14-8-1999.

103 210-1 mit IR 2341 Wesertal Schiphol-Berlin Ostbahnhof auf Bahnhof Salzbergen am 29-9-2001.

Jede Stunde, jede Klasse - am 23.04.1988 durcheilt ein IC Andernach in Richtung Bundes(haupt)stadt Bonn.

Am 07.01.2011 bespannte 103 184-8 den IC 2410 von Köln Hbf nach Flensburg, hier bei der Bereitstellung in Köln Hbf.

103 222-6 im Mai 2010 in Opladen, Fotostandpunkt öffentl.

Die 103 235-8 mit IC 91 300 (mit ex.

103 184-8 mit dem IC 2410 nach Flensburg in Düsseldorf-Eller-Süd am 30.12.2010

103 153 im damals alltäglichen IC-Verkehr am Rhein bei Koblenz Stolzenfels, 01.05.1986.

Die 103 235-8 kam am 03.01.2011 ganz überrschend durch Bornheim.

103 235-8 mit TEE Rheingold aus Dresden nach Koblenz an Gleis 7 in Köln Hbf am 02.01.2011

Gerade in Golßen angekommen sprang das Signal auf Grün.

Dem Highlight des 29.12.

Der Star aus den 70er kehrt zurück in den Hochwertigen IC Dienst die Baureihe 103.

103 245 steht am 30.12.10 mit dem IC 2094 nach Ulm Hbf in München Hbf.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·"

151 053 erklimmt die Rampe von Laufach nach Heigenbrücken, April 1984.

701 029 bei Arbeiten direkt am Westportal des Schwarzkopftunnels, 29.03.1983.

186 637-6 von PCT-Altmann durchfährt am 3.

Die 185 301-9 durchfuhr mit einem gemischten Güterzug den Bahnhof Himmelstadt

Eine Regionalbahn von Würzburg Hbf nach Jossa hat am 3.

185 607-9 durchfährt am 3.

111 185-5 zieht am 3.

Eine Modus-Wagen Garnitur erreicht am 3.

185 143-5 durchfährt am 3.

185 159 mit Kesselwagenzug am Abend des 13.10.10, Richtung Gemünden, durch Himmelstadt.

Der 14.

DE 6301 mit Containerzug am 13.10.10, Richtung Würzburg, durch Himmelstadt.

Ein ICE-T als Werkstattfahrt am 13.10.10, Richtung Würzburg, durch Himmelstadt.

Der Triebzug 440 602 von der Privatfirma AGILIS am 13.10.10, Richtung Würzburg, durch Himmelstadt.

151 043-7 mit Containerzugam 13.10.10, Richtung Würzburg, durch Himmelstadt.

Kleiner Treff am 13.10.10 in Himmelstadt zwischen der RB nach Jossa und der 152 045 mit gemischten Güterzug Richtung Würzburg.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er"

Die ersten zwanzig Serien-291 wurden noch in der ansehnlichen roten Lackierung ausgeliefert, mit etwas Glück konnte man diese Maschinen beim Rangieren im Hamburger Freihafen fotografieren.

221 122 wartet auf Ausfahrt in Mülheim Styrum, 16.05.1986.

221 143 mit einem Stückgutzug im Bahnof Velbert, 25.02.1987.

1923 wurde das letzte Teilstück der Strecke Kettwig - Heiligenhaus - Velbert - Wülfrath (- Wuppertal) eröffnet.

150 069 am 21.12.1984 bei Burgthann.

221 128 in Duisburg Angerhausen, 10.07.1987.

221 114 mit einem Leerwagenpark in Richtung Kalkwerk Rohdenhaus bei Heiligenhaus Hofermühle, 16.05.1985.

221 131 bei Ratingen Müschenau unterwegs Richtung Rohdenhaus, 10.03.1985.

221 129 bot schon einen besseren farblichen Kontrast als ihre blau/beigen Schwestern.

221 125 mit einem Sonderzug in Wülfrath, 15.02.1985.

221 131, Ratingen Auermühle, 10.03.1985.

220 039 und 220 014 warten auf den nächsten Einsatz im Lübecker Hbf., 26.04.1984.

Hurrah, eine Rote! 221 134 erfreute in Originallackierung am 19.08.1984 bei der Einfahrt nach Wülfrath Flandersbach.

221 131 am 16.05.1985 zwischen Heiligenhaus Hofermühle und Wülfrath Flandersbach, kurz nach passieren der Brücke Heidestraße.

Weitere Bilder der 103 180-6

103 180-6 mit IR 2342 Havelsee Berlin Zoo-Amsterdam CS auf Bahnhof Bad Bentheim am 25-03-1998.

103 180 Vaihingen ( Enz ) Nord 02.01.90

103 180 bei Ebersbach ( Fils ) 30.04.94

Hamburg Hauptbahnhof, 19.30 Uhr: 103 180-6 steht mit ihrem City Night Liner abfahrbereit um durch die Nacht zu fahren.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,36 km

Am 06.01.2008 dampfte 50 3552 der Eisenbahnfreunde Hanau bei Hain im Spessart mit einem Sonderzug über die Spessartrampe in Richtung Heigenbrücken.

0,44 km

Ein ICE Frankfurt - Wien auf der neuen Spessartrampe zwischen dem Tunnel Hain und dem Tunnel Metzberg.

0,44 km

Mit Volldampf nach Heigenbrücken: Am 06.01.2008 pendelte 50 3552 der Eisenbahnfreunde Hanau mehrmals mit einem Sonderzug zwischen Aschaffenburg und Heigenbrücken, hier beim Überqueren der Bundesstraße

0,70 km

146 247 Vernetzt in die Zukunft konnte ich noch vor Schließung der Spessartrampe am 10.06.2017 in Hain fotografieren.

0,90 km

151 012 schob am 10.06.2017 einen gemischten Güterzug die Spessartrampe hinauf.

0,92 km

Nachdem am 10.06.2017 die Loks 151 012 und 151 058 einen Güterzug die Spessartrampe hinaufgeschoben haben, kommen sie alleine wieder zurück und durchfahren hier den Ort Hain.

0,94 km

140 130 erklimmt die Steige bei Laufach, 14.04.1984.

0,95 km

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15.

1,00 km

Eine RB58 Gemünden - Aschaffenburg auf der neuen Spessartrampe zwischen dem Falkenberg- und dem Lindbergtunnel.

1,25 km

150 140 rollt mit einer unbekannten 140 im Schlepp die Spessartrampe hinunter, 17.04.1987.

1,30 km

Ein RE54 Frankfurt - Bamberg auf der neuen Spessartrampe zwischen dem Lindberg- und dem Falkenbergtunnel.

1,36 km

DB 103 183-0 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 624 „Bacchus“ zwischen Heigenbrücken und Laufach im Spessart am 18.

1,55 km

146 245 mit Regionalzug bei Laufach (Strecke Aschaffenburg - Würzburg).

1,55 km

151 053 erklimmt die Rampe von Laufach nach Heigenbrücken, April 1984.

1,79 km

701 029 bei Arbeiten direkt am Westportal des Schwarzkopftunnels, 29.03.1983.

1,98 km

Das Krokodil der Mittelweserbahn, 1020 041, schiebt einen langen Kesselwagenzug, gezogen von einer Voith Maxima, die Spessartrampe nach Heigenbrücken hinauf.

2,34 km

151 068 mit einem Güterzug auf der neuen Spessartrampe kurz hinter Laufach.

2,84 km

Am 08.09.2016 fährt ein unbekannter ICE den noch existierenden Bhf Heigenbrücken.

3,71 km

DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18.

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