Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und "Lok vorne" rechnen

Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und "Lok vorne" rechnen.

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Die klassische Fotokurve beim Block Hain mit einem von 194 582 nachgeschobenen bunten Güterzug.

Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden.

Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken (Markus Engel)

Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und "Lok vorne" rechnen. EC nach Wien mit 103 163 am ehemaligen Block "Hain" am 19.4.1987.

Markus Engel 14.11.2021, 243 Aufrufe, 1 Kommentar

Laufach, 19.4.1987 : 194 582 (angeschnitten), 194 584 (hinten) und 140 596 + 140 xxx.

Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und Lok vorne rechnen.

Nach Laufach zurückkehrende Schiebelok 194 582 vor dem in Privatbesitz befindlichen und als Wohnhaus genutzten Gebäude der ehemaligen Blockstelle Hain (24.5.1985).

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06.02.2022 14:00

Servus,
schönes Bild!
Es ist der IC 29 Johann Strauß Köln - Wien West.
Das EC System wurde erst am 31.05.87 ins Leben gerufen.

Gruß
scotti

103 245 war am 21.5.14 mit einem IC nach Nürnberg 3 Minuten zuvor in Donauwörth abgefahren und passierte den Stadtteil "Neudegger Siedlung". 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Die KBS 910 Donauwörth - Treuchtlingen

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Noch mal die 103 245 bei der Neudegger Siedlung am 21.5.14: Der Steuerwagen hinter der Lok deutet darauf hin, dass sie kurzfristig für eine andere Lok einspringen musste. 
Jörg Schäfer

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