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1 232 Baureihe 232 · DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla' Fotos

37 Bilder
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V300 DR 232 088-5  Ludmilla  der EfW-Verkehrs­gesellschaft mbH mit Arbeitszug in Grevenbrück/Westfalen Lennestadt 9280 1 232 088-5 D-EFW
V300 DR 232 088-5 "Ludmilla" der EfW-Verkehrs­gesellschaft mbH mit Arbeitszug in Grevenbrück/Westfalen Lennestadt 9280 1 232 088-5 D-EFW
Martin Padberg

232 088-5 EfW-Verkehrsgesellschaft mbH mit einem alt Schienentransportzug in Rathenow und fuhr weiter in Richtung Stendal. 08.07.2017
232 088-5 EfW-Verkehrsgesellschaft mbH mit einem alt Schienentransportzug in Rathenow und fuhr weiter in Richtung Stendal. 08.07.2017
Stephan Kemnitz

232 088-5 (EFW) am 05.08.16 in Probstzella.

Wieder in der DR-Farbgebung „bordeauxrot“....
Die  Ludmilla  232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-EFW) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, ist am 23.04.2016 in Betzdorf/Sieg abgestellt.

Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert.  Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken  (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging.
Wieder in der DR-Farbgebung „bordeauxrot“.... Die "Ludmilla" 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-EFW) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, ist am 23.04.2016 in Betzdorf/Sieg abgestellt. Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging.
Armin Schwarz

Am 31.05.2013 rangierte 232 088 in Stendal Richtung RAW Stendal um die 203 006 abzuholen.
Am 31.05.2013 rangierte 232 088 in Stendal Richtung RAW Stendal um die 203 006 abzuholen.
Alexander Ring

232 088 mit Schotterzug am 21.08.2011 bei Hirschau nach einem starken Gewitter. Im Hintergrund ist der Monte-Kaolino zu sehen, das Wahrzeichen von Hirschau(Strecke Amberg-Schnaittenbach)
232 088 mit Schotterzug am 21.08.2011 bei Hirschau nach einem starken Gewitter. Im Hintergrund ist der Monte-Kaolino zu sehen, das Wahrzeichen von Hirschau(Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

232 088 rangiert am 21.05.2011 in Hirschau auf Gleis 3 hinter einem großen Altschwellenstapel ein paar Schotterwagen (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
232 088 rangiert am 21.05.2011 in Hirschau auf Gleis 3 hinter einem großen Altschwellenstapel ein paar Schotterwagen (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

232 088 am 20.05.2011 beim  Schotterziehen  bei Hirschau, auf dem noch komplett uneingeschottertem Abschnitt. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
232 088 am 20.05.2011 beim "Schotterziehen" bei Hirschau, auf dem noch komplett uneingeschottertem Abschnitt. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Voller Bahnhof am 20.05.2011 in Hirschau. Während 232 088 mit einem Schotterzug darauf wartet ins Baugleis zu fahren, kommt 294 765 gerade in Hirschau an. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Voller Bahnhof am 20.05.2011 in Hirschau. Während 232 088 mit einem Schotterzug darauf wartet ins Baugleis zu fahren, kommt 294 765 gerade in Hirschau an. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

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