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Bilder von Mirko W.

62 Bilder
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143 176 steht am 17.März 2015 mit RE 4929 nach Stuttgart Hbf im Würzburger Hbf.
143 176 steht am 17.März 2015 mit RE 4929 nach Stuttgart Hbf im Würzburger Hbf.
Mirko W.

143 001 und 143 005 stehen am 25.Mai 2014 im BW Weimar.
143 001 und 143 005 stehen am 25.Mai 2014 im BW Weimar.
Mirko W.

Eine DBuza-Doppelstockgarnitur steht am 13.Oktober 2013 als RB nach Naumburg(Saale)Hbf in Saalfeld.
Eine DBuza-Doppelstockgarnitur steht am 13.Oktober 2013 als RB nach Naumburg(Saale)Hbf in Saalfeld.
Mirko W.

Auf Wunsch eines Users hier die zugeschnittene Version. 143 907 steht am 20.Februar 2013 mit 90-94 005-3 Dmz von RailAdventure agbestellt in Nürnberg-Dürrenhof.
Auf Wunsch eines Users hier die zugeschnittene Version. 143 907 steht am 20.Februar 2013 mit 90-94 005-3 Dmz von RailAdventure agbestellt in Nürnberg-Dürrenhof.
Mirko W.

143 321 steht am 27.Dezember 2012 mit der RB 15248 nach Frankfurt(Main)Süd im Hanauer Hbf.
143 321 steht am 27.Dezember 2012 mit der RB 15248 nach Frankfurt(Main)Süd im Hanauer Hbf.
Mirko W.

143 123 steht mit einer 3-teiligen n-Wagen Garnitur am 26.Oktober 2012 als RE Coburg-Sonneberg im Bahnhof Coburg.
143 123 steht mit einer 3-teiligen n-Wagen Garnitur am 26.Oktober 2012 als RE Coburg-Sonneberg im Bahnhof Coburg.
Mirko W.

Damals stündlich, heute nur noch 2 - 3 mal am Tag sind n-Wagen Garnituren auf der KBS 840 anzutreffen. Am 14.Juni 2011 fährt eine 3-teilige n-Wagen Garnitur mit schiebender 143 als RB - Saalfeld(S) - Bamberg in den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln ein.
Damals stündlich, heute nur noch 2 - 3 mal am Tag sind n-Wagen Garnituren auf der KBS 840 anzutreffen. Am 14.Juni 2011 fährt eine 3-teilige n-Wagen Garnitur mit schiebender 143 als RB - Saalfeld(S) - Bamberg in den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln ein.
Mirko W.

143 928 schiebt den RE 26022 nach Halle(Saale)Hbf am 08.Juli 2012 aus dem Leipziger Hbf Richtung Messe.
143 928 schiebt den RE 26022 nach Halle(Saale)Hbf am 08.Juli 2012 aus dem Leipziger Hbf Richtung Messe.
Mirko W.

143 210 schiebt am 07.Juli 2012 den bunt gemischten RE 18461 nach Cottbus aus dem Leipziger Hbf. Zug bestand aus einem Bybdzf, Byz, Bomz (DR), einem unbekannten Wagen von der Press und einem ABomz (DR).
143 210 schiebt am 07.Juli 2012 den bunt gemischten RE 18461 nach Cottbus aus dem Leipziger Hbf. Zug bestand aus einem Bybdzf, Byz, Bomz (DR), einem unbekannten Wagen von der Press und einem ABomz (DR).
Mirko W.

143 200 steht am 14.April 2012 mit einer 3-teiligen n-Wagen Garnitur abgestellt im Nürnberger Hbf.
143 200 steht am 14.April 2012 mit einer 3-teiligen n-Wagen Garnitur abgestellt im Nürnberger Hbf.
Mirko W.

143 598 steht mit 10 n-Wagen und der 143 624 am anderen Zugende als Fußballsonderzug zum Frankenstadion im Nürnberger Hbf.
143 598 steht mit 10 n-Wagen und der 143 624 am anderen Zugende als Fußballsonderzug zum Frankenstadion im Nürnberger Hbf.
Mirko W.

Als Ersatz für eine 185er kam 143 592 am 03.März 2012 auf der S3 Nürnberg - Neumarkt(Oberpf) - Nürnberg zum Einsatz. Hier steht sie in Neumarkt(Oberpf).
Als Ersatz für eine 185er kam 143 592 am 03.März 2012 auf der S3 Nürnberg - Neumarkt(Oberpf) - Nürnberg zum Einsatz. Hier steht sie in Neumarkt(Oberpf).
Mirko W.

143 200 steht am 19.Februar 2012 mit der RB 59363 nach Bamberg im Bahnhof Kronach.
143 200 steht am 19.Februar 2012 mit der RB 59363 nach Bamberg im Bahnhof Kronach.
Mirko W.

Während links die 143 592 mit der S2 nach Nürnberg auf die Abfahrt wartet, durchfährt ein Umgeleiteter ICE-T den Bahnhof Roth am 15.Januar 2012 Richtung Nürnberg.
Während links die 143 592 mit der S2 nach Nürnberg auf die Abfahrt wartet, durchfährt ein Umgeleiteter ICE-T den Bahnhof Roth am 15.Januar 2012 Richtung Nürnberg.
Mirko W.

Rechts die RB 26425 nach Weißenfels und links die 143 212 mit der S1 nach Miltizer Allee. Die S1 gibt es nun seit ende April nicht mehr. Man baut die Strecke um. Deswegen wir dsie erst 2013 wieder in Betrieb gehen. 16.April 2011, Leipzig Hbf.
Rechts die RB 26425 nach Weißenfels und links die 143 212 mit der S1 nach Miltizer Allee. Die S1 gibt es nun seit ende April nicht mehr. Man baut die Strecke um. Deswegen wir dsie erst 2013 wieder in Betrieb gehen. 16.April 2011, Leipzig Hbf.
Mirko W.

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