Am 23.04.2021 ist die 218 396-0 der Brohltal-Eisenbahn an der Stadtgrenze von Kaarst und Neuss in Richtung Süden unterwegs. Gruß zurück an den Lokführer! Horst Lüdicke
Alt und neu im Bahnhof Westerland: Am 11.06.2020 ist die 247 908 von Autozug Sylt mit einem Autoshuttle im Bahnhof Westerland eingetroffen, auf dem Nebengleis schieben die Press-218 054-3 und (nicht sichtbar) 218 055-2 die Wagen des kurz zuvor angekommenen IC 2310 in die Abstellung. Der 218 sieht man nicht an, dass ihr Design rund vier Jahrzehnte älter als das der Vectron ist. Horst Lüdicke
Die beiden Railsystems-218 480-2 und 490-1 in klassischer Epoche IV-Lackierung am 15.06.2020 in Westerland. Gerade sind sie mit dem IC 2072 aus Dresden angekommen, 50 Minuten später werden sie den IC 2073 in der Gegenrichtung befördern. Horst Lüdicke
Wieder einmal mit dem IC 2310 sind die beiden Press-218 054-3 und 055-2 am 18.06.2020 unterwegs, diesmal bei Keitum. Die 218 054-2 hat inzwischen am Führerstand 2 einen Aufkleber "Vermietet an DB" erhalten. Horst Lüdicke
Seit dem 08.06.2020 sind die beiden Press-Loks 218 054-3 und 055-2 auf der Marschbahn im Einsatz und so etwas wie die Starloks auf dieser Strecke, am 15.06.2020 sind sie mit dem IC 2310 am Ortsrand von Morsum auf dem Weg in das nicht mehr ferne Westerland Horst Lüdicke
Wegen Lokmangels helfen die Press-218 054-3 und 055-2 seit dem 08.06.2020 auf der Marschbahn aus und bringen einen weiteren bunten Farbtupfer in den 218-Fuhrpark zwischen Itzehoe und Westerland. Am 18.06.2020 befördern sie die 11 Wagen des IC 2310 bei Keitum in Richtung Westerland. Horst Lüdicke
Direkt vor dem IC 2311 war am 11.07.2019 die 218 402-6 von Railsystems gekuppelt. Sie blieb im Gegensatz zu ihren beiden Schwesterlokomotiven zur Sicherung der Stromversorgung am Zug, bis sich die 101 an den Zugschluß gesetzt hatte. Horst Lüdicke
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