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232 690-8 hat am 9. März 1996 den 781 Meter langen Langentheilen-Tunnel verlassen und rollt jetzt Neusorg entgegen. 
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 104 1200x800 Px, 05.12.2024

232 645 Ilsenburg 28.08.96 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 330 Halle – Aschersleben – Halberstadt – Heudeber-Danstedt – Vienenburg

 209 1200x796 Px, 02.08.2021

232 239 Vienenburg 26.07.96 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 264 1200x797 Px, 11.07.2020

232 208 Erfurt 20.08.96 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 220 1200x807 Px, 02.05.2020

232689 am 26.10.1996 im Bahnhof Arnstadt. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnstadt

 312 1044x685 Px, 17.09.2018

232,134, Berlin Herrmannstraße, 25.10.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6170 Moabit – Ostkreuz – Südkreuz – Westkreuz – Moabit ·Berliner Innenring·

 467 1104x730 Px, 12.12.2017

232-386, Berlin Witzleben, 10.07.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 432 1104x742 Px, 14.01.2017

Bahnhof Nordhausen am 24.11.1996 um 12.35 Uhr: 143239 neben 232432 
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen

 421 1054x681 Px, 21.08.2016

232086 rangiert am 18.05.1996 um 10.23 Uhr solo im Gleisvorfeld des HBF Dresden. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 317 1054x682 Px, 06.08.2016

232 096 Dresden Hbf xx.06.96 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 321 1200x767 Px, 21.06.2016

Mit nur zwei Es-Wagen rollt am 30.12.1996 die orientrote 232 648-6 bei Marktleuthen durch die fränkische Landschaft. 
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 412 1100x660 Px, 14.09.2015

232 450 mit IR 2643 (Aachen Hbf–Leipzig Hbf) am 13.07.1996 in Vienenburg 
Gustav Richard

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vienenburg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 330 Ilsenburg – Vienenburg

 1096 1200x831 Px, 26.02.2015 

232 061 Quoos xx.07.96 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 320 1200x783 Px, 26.11.2014

232 658-5 als Regionalbahn zwischen Erfurt und Meiningen. Sept. 1996. Foto-Scan. 
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 861 800x538 Px, 18.02.2009

232 293 mit einer Regionalbahn nach Ueckermünde am 24.10.1996 in Grambow. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1074 800x547 Px, 12.09.2008

Die 232 649 wird am 29.08.1996 als Bremslok die Kurswagen Berlin-Malmö bis zum Sassnitzer Hafen bringen.Noch wartet Sie auf die Ausfahrt aus Sassnitz Richtung Hafen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

 1035 800x547 Px, 02.07.2008

Einige Güterzüge mußten auf Grund ihrer Länge und Gewichtes öfters aus den Bahnhof Sassnitz bis zum nächsten Bahnhof Lancken nachgeschoben werden.Am 29.08.1996 half die 232 297 beim Nachschieben. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

 939 800x547 Px, 02.07.2008

Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 3106 800x547 Px, 06.06.2008

Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

 1203 800x547 Px, 05.06.2008

232 070 - Nordhausen - 30.09.1996 
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1424 800x594 Px, 03.03.2005