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218 157-6, einstmals die vorletzte orientrot lackierte Lok der Baureihe 218, stoch auch nach Neulackierung in verkehrsrot 2007 durch das große DB-Logo aus der Riege der 218er heraus. Am 24.08.2007 erreichten 218 157-6 und eine Schwesterlokomotive mit einem Autozug den Bahnhof von Westerland.
218 157-6, einstmals die vorletzte orientrot lackierte Lok der Baureihe 218, stoch auch nach Neulackierung in verkehrsrot 2007 durch das große DB-Logo aus der Riege der 218er heraus. Am 24.08.2007 erreichten 218 157-6 und eine Schwesterlokomotive mit einem Autozug den Bahnhof von Westerland.
Julian Düll

215 913-5 und 215 901-0 am 24.08.2007 mit einem Autozug vom Festland bei der Einfahrt in den Westerländer Bahnhof.
215 913-5 und 215 901-0 am 24.08.2007 mit einem Autozug vom Festland bei der Einfahrt in den Westerländer Bahnhof.
Julian Düll

Dieselpower über die Marschbahn im Norden. Die 218 345-7 und 218 490-1 mit IC 2311 Westerland (Sylt)-Heidelberg Hauptbahnhof bei West Bargum am 24-6-2007.
Dieselpower über die Marschbahn im Norden. Die 218 345-7 und 218 490-1 mit IC 2311 Westerland (Sylt)-Heidelberg Hauptbahnhof bei West Bargum am 24-6-2007.
Date Jan de Vries

Links die zugewachsene Blockstelle und rechts die MAK DE 2700-02 der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) mit NOB 80516 Hamburg Altona-Westerland (Sylt) in Friedrichstadt am 21-6-2007.
215 909-3 und 215 902-8 rangieren am 24.08.2007 in Westerland, während sich im Hintergrund schon 218 157-6 und 218 190-7 mit ihrem Autozug aus Niebüll heranrauschen.
215 909-3 und 215 902-8 rangieren am 24.08.2007 in Westerland, während sich im Hintergrund schon 218 157-6 und 218 190-7 mit ihrem Autozug aus Niebüll heranrauschen.
Julian Düll

Zwischen die alte Bahnübergangssicherung durch ist die NOB 80502 Hamburg Altona-Westerland (Sylt) (geschoben durch die MAK DE 2700-11 der Nord-Ostsee-Bahn) bei West Bargum zu sehen am 22-6-2007.
Zwischen die alte Bahnübergangssicherung durch ist die NOB 80502 Hamburg Altona-Westerland (Sylt) (geschoben durch die MAK DE 2700-11 der Nord-Ostsee-Bahn) bei West Bargum zu sehen am 22-6-2007.
Date Jan de Vries

Rest des Anschlussgleises zur bis 1995 in Betrieb gewesen Zuckerfabrik St. Michaelisdonn.Bild vom 23.08.2007.
Rest des Anschlussgleises zur bis 1995 in Betrieb gewesen Zuckerfabrik St. Michaelisdonn.Bild vom 23.08.2007.
Julian Düll

Deutschlands schiefster (Bahn)-Lampenmast steht wohl in St. Michaelisdonn, an der KBS 130.Bild vom 23.08.2007.
Deutschlands schiefster (Bahn)-Lampenmast steht wohl in St. Michaelisdonn, an der KBS 130.Bild vom 23.08.2007.
Julian Düll

215 902-3 und eine weitere 215.9 machen sich am 24.08.2007 mit ihrem Autozug in Westerland auf nach Niebüll
215 902-3 und eine weitere 215.9 machen sich am 24.08.2007 mit ihrem Autozug in Westerland auf nach Niebüll
Julian Düll

215 913-3 und eine weitere 215.9 erreichen am 24.08.2007 mit ihrem Autozug Westerland
215 913-3 und eine weitere 215.9 erreichen am 24.08.2007 mit ihrem Autozug Westerland
Julian Düll

Der etwas andere Schrankenposten steht in Westerland.Hier wird aus dem containerartigen  Haus  gekurbelt.Das übliche  Bim-Bim  hört man hier nicht, und so kann man schon mal erschrecken wenn die Schranke aufeinmal unten ist... Bild vom 24.08.2007
Der etwas andere Schrankenposten steht in Westerland.Hier wird aus dem containerartigen "Haus" gekurbelt.Das übliche "Bim-Bim" hört man hier nicht, und so kann man schon mal erschrecken wenn die Schranke aufeinmal unten ist... Bild vom 24.08.2007
Julian Düll

Die stark verschmutzte 218 492-2 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 26.08.2007 einen IC durch Heide in Richtung Süden
Die stark verschmutzte 218 492-2 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 26.08.2007 einen IC durch Heide in Richtung Süden
Julian Düll

Einfahrt Heide bei Km 125;als Fotostelle ist die Stelle(zumindestens von dieser Seite) leider nur bedingt geeignet.Bild vom 26.08.2007.
Einfahrt Heide bei Km 125;als Fotostelle ist die Stelle(zumindestens von dieser Seite) leider nur bedingt geeignet.Bild vom 26.08.2007.
Julian Düll

DE 2700-08 fährt mit ihrer Garnitur aus der Abstellgruppe heraus, um sich in Westerland als NOB nach Hamburg-Altona bereit zu stellen.Bild vom 24.8.2007.
DE 2700-08 fährt mit ihrer Garnitur aus der Abstellgruppe heraus, um sich in Westerland als NOB nach Hamburg-Altona bereit zu stellen.Bild vom 24.8.2007.
Julian Düll

DE 2700-04 (rechts) mit ihrer NOB nach Hamburg-Altona und DE 2700-08(links) in der Abstellgruppe wartend treffen sich am 24.08.2007 in Westerland.
DE 2700-04 (rechts) mit ihrer NOB nach Hamburg-Altona und DE 2700-08(links) in der Abstellgruppe wartend treffen sich am 24.08.2007 in Westerland.
Julian Düll

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