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Als cscheinen sie sich einen Weg durch's Gestrüpp bahnen zu müssen ziehen 5508 und 5529 einen Güterzug von Aachen-West kommend in Richtung Montzen. Aufgenommen am 14/06/2008 bei Gemmenich/Botzelaer. Im Hintergrund der Aussichtsturm vom Dreiländereck B-NL-D.
Als cscheinen sie sich einen Weg durch's Gestrüpp bahnen zu müssen ziehen 5508 und 5529 einen Güterzug von Aachen-West kommend in Richtung Montzen. Aufgenommen am 14/06/2008 bei Gemmenich/Botzelaer. Im Hintergrund der Aussichtsturm vom Dreiländereck B-NL-D.
Dieter Schumacher

225 028-0 und Schwesterlok zogen am 18/10/2008 einen kurzen Güterzug vom Maastal hoch in Richtung Montzen und weiter nach Aachen-West, hier aufgenommen am Ende der Steigung bei Warsage.
225 028-0 und Schwesterlok zogen am 18/10/2008 einen kurzen Güterzug vom Maastal hoch in Richtung Montzen und weiter nach Aachen-West, hier aufgenommen am Ende der Steigung bei Warsage.
Dieter Schumacher

Bevor das Teilstück zwischen dem Bhf Montzen und dem Gemmenicher Tunnel vollkommen elektrifiziert war, zogen die belgischen 77 und 78er-Serien die schweren Güterzüge in Dreiertraktion zwischen Belgien und Deutschland über die Montzenroute. Hier 7784 + 7836 + 7782 mit einem Stahlplattenzug bei Reinartzkehl am 02/06/2008 kurz vor Aachen-West.
Bevor das Teilstück zwischen dem Bhf Montzen und dem Gemmenicher Tunnel vollkommen elektrifiziert war, zogen die belgischen 77 und 78er-Serien die schweren Güterzüge in Dreiertraktion zwischen Belgien und Deutschland über die Montzenroute. Hier 7784 + 7836 + 7782 mit einem Stahlplattenzug bei Reinartzkehl am 02/06/2008 kurz vor Aachen-West.
Dieter Schumacher

Damals fuhren sie noch bis Antwerpen. 225 023-1 und Schwesterlok mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg von Aachen-West zum Antwerpener Hafen. Hier aufgenommen am 20/08/2008 bei Warsage, kurz vor Visé.
Damals fuhren sie noch bis Antwerpen. 225 023-1 und Schwesterlok mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg von Aachen-West zum Antwerpener Hafen. Hier aufgenommen am 20/08/2008 bei Warsage, kurz vor Visé.
Dieter Schumacher

 Ludmilla  (Baureihe 241) schleppt einen gemischten Güterzug über die Linie 24 in Richtung Montzen (hier am 14.09.2008 bei Gemmenich). Die Elektrifizierung der Linie war noch nicht vollendet.
"Ludmilla" (Baureihe 241) schleppt einen gemischten Güterzug über die Linie 24 in Richtung Montzen (hier am 14.09.2008 bei Gemmenich). Die Elektrifizierung der Linie war noch nicht vollendet.
Philippe Godart

der IR-Zug Lüttich-Aachen (AM 62-63) fährt über die belgisch-deutsche Grenze (zuerst Netzgrenze und dann Staatsgrenze). Wegen Arbeiten fährt der Zug auf dem rechten Gleis. 10. Mai 2008
der IR-Zug Lüttich-Aachen (AM 62-63) fährt über die belgisch-deutsche Grenze (zuerst Netzgrenze und dann Staatsgrenze). Wegen Arbeiten fährt der Zug auf dem rechten Gleis. 10. Mai 2008
Philippe Godart

IR-Zug Lüttich-Aachen hält an der Haltestelle Hergenrath, 200 m vor der Netzgrenze Infrabel-DB (AM 62-63). 10. Mai 2008.
IR-Zug Lüttich-Aachen hält an der Haltestelle Hergenrath, 200 m vor der Netzgrenze Infrabel-DB (AM 62-63). 10. Mai 2008.
Philippe Godart

ICE-Zug Frankfurt-Brüssel fährt gerade über die Netzgrenze DB-Infrabel. Die deutsch-belgische Staatsgrenze liegt ein paar hundert Meter weiter. Man kann die ersten deutschen Signale schon sehen, aber die Masten sind noch belgisch.
Photo vom 10. Mai 2008.
ICE-Zug Frankfurt-Brüssel fährt gerade über die Netzgrenze DB-Infrabel. Die deutsch-belgische Staatsgrenze liegt ein paar hundert Meter weiter. Man kann die ersten deutschen Signale schon sehen, aber die Masten sind noch belgisch. Photo vom 10. Mai 2008.
Philippe Godart

Der neue und der alte Buschtunnel in Aachen. Das Nadelöhr auf der Strecke von Belgien richtung Aachen. Der neue Tunnel wurde 2008 fertiggestellt, der alte soll bald wieder befahrbar gemacht werden damit die Srecke wieder zweispurig genutzt werden kann.
Der neue und der alte Buschtunnel in Aachen. Das Nadelöhr auf der Strecke von Belgien richtung Aachen. Der neue Tunnel wurde 2008 fertiggestellt, der alte soll bald wieder befahrbar gemacht werden damit die Srecke wieder zweispurig genutzt werden kann.
Mario Schürholz

Die Tage der Br55 sind gezählt, noch fahren sie vereinzelt in Doppeltraktion den Güterverkehr zwischen Aachen West und Belgien.Seit Dezember 2008 ist jedoch die Strecke durchgehend elektrisch befahrbar und im Hintergrund des Bildes kann man schon die ablösung der Dieselloks sehen, moderne 186er.
Die Tage der Br55 sind gezählt, noch fahren sie vereinzelt in Doppeltraktion den Güterverkehr zwischen Aachen West und Belgien.Seit Dezember 2008 ist jedoch die Strecke durchgehend elektrisch befahrbar und im Hintergrund des Bildes kann man schon die ablösung der Dieselloks sehen, moderne 186er.
Mario Schürholz

186 212 unterwegs vom Aachener Westbahnhof in Richtung Gemmenicher Tunnel und weiter nach Belgien. Seit Dezember 2008 ist die Strecke durchgehend elektrisch befahrbar, davor wurden die schweren Güterzüge mit Br55 in Doppeltraktion die steile Strecke nach Belgien hochgezogen.
186 212 unterwegs vom Aachener Westbahnhof in Richtung Gemmenicher Tunnel und weiter nach Belgien. Seit Dezember 2008 ist die Strecke durchgehend elektrisch befahrbar, davor wurden die schweren Güterzüge mit Br55 in Doppeltraktion die steile Strecke nach Belgien hochgezogen.
Mario Schürholz

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Belgien

561 800x600 Px, 26.02.2009

Ein Bild aus vergangenen Zeiten, als es zwischen Montzen und dem Gemmenicher Tunnel noch keinen Fahrdraht gab. 241 804-4 dieselt zurück nach Aachen-West. Aufgenommen am 28/06/2008 in Gemmenich/Botzelaer.
Ein Bild aus vergangenen Zeiten, als es zwischen Montzen und dem Gemmenicher Tunnel noch keinen Fahrdraht gab. 241 804-4 dieselt zurück nach Aachen-West. Aufgenommen am 28/06/2008 in Gemmenich/Botzelaer.
Dieter Schumacher

Am 28/06/2008 war die Welt der Dieselfreunde noch in Ordnung. Keine störenden Masten und Fahrdrähte zwischen Montzen und dem Gemmenicher Tunnel. Hier überbringt 241 802-8 einen gemischten Güterzug nach Montzen. Aufgenommen in Gemmenich/Botzelaer.
Am 28/06/2008 war die Welt der Dieselfreunde noch in Ordnung. Keine störenden Masten und Fahrdrähte zwischen Montzen und dem Gemmenicher Tunnel. Hier überbringt 241 802-8 einen gemischten Güterzug nach Montzen. Aufgenommen in Gemmenich/Botzelaer.
Dieter Schumacher

SNCB 5503 in Doppeltraktion mit schweren Güterzug von Aachen-West auf der Rampe Richtung Belgien.Die Tage der 55er auf der Montzenroute sind gezählt, die Mehrsystemlok Cobra 186 wird seit anfang Dezember 2008 im Grenzverkehr nach Belgien eingesetzt.
SNCB 5503 in Doppeltraktion mit schweren Güterzug von Aachen-West auf der Rampe Richtung Belgien.Die Tage der 55er auf der Montzenroute sind gezählt, die Mehrsystemlok Cobra 186 wird seit anfang Dezember 2008 im Grenzverkehr nach Belgien eingesetzt.
Mario Schürholz

2 neue Cobra BR 186 Kopf an Kopf abgestellt am Westbahnhof Aachen. Die Mehrsystemloks werden seit anfang Dezember 2008 im Grenzverkehr nach Belgien auf der Montzenroute eingesetzt.
2 neue Cobra BR 186 Kopf an Kopf abgestellt am Westbahnhof Aachen. Die Mehrsystemloks werden seit anfang Dezember 2008 im Grenzverkehr nach Belgien auf der Montzenroute eingesetzt.
Mario Schürholz

9 Cobras (BR 186) auf einem Gleis am Westbahnhof Aachen. Die Mehrsystemloks werden seit anfang des Monats im Grenzverkehr nach Belgien auf der Montzenroute eingesetzt. Rechts daneben noch 3 185er. Aufgenommen am 28.12.2008
9 Cobras (BR 186) auf einem Gleis am Westbahnhof Aachen. Die Mehrsystemloks werden seit anfang des Monats im Grenzverkehr nach Belgien auf der Montzenroute eingesetzt. Rechts daneben noch 3 185er. Aufgenommen am 28.12.2008
Mario Schürholz

Neue BR 186 am Gemmenicher Tunnel talwärts auf dem Weg Zum Westbahnhof Aachen. Die Mehrsystemloks werden seit anfang Dezember 2008 im Grenzverkehr nach Belgien auf der Montzenroute eingesetzt.
Neue BR 186 am Gemmenicher Tunnel talwärts auf dem Weg Zum Westbahnhof Aachen. Die Mehrsystemloks werden seit anfang Dezember 2008 im Grenzverkehr nach Belgien auf der Montzenroute eingesetzt.
Mario Schürholz

241 803-6 überbringt einen Autoganzzug (BMW) von Aachen-West nach Montzen. Die Tage der Ludmillas auf dieser Strecke sind gezählt, da der Fahrtdraht mittlerweile unter Strom steht und die Traxxmaschinen in Kürze den Betrieb aufnehmen werden. Aufgenommen in Gemmenich-Botzelaer am 29/11/2008.
241 803-6 überbringt einen Autoganzzug (BMW) von Aachen-West nach Montzen. Die Tage der Ludmillas auf dieser Strecke sind gezählt, da der Fahrtdraht mittlerweile unter Strom steht und die Traxxmaschinen in Kürze den Betrieb aufnehmen werden. Aufgenommen in Gemmenich-Botzelaer am 29/11/2008.
Dieter Schumacher

Das DB-Logo auf der Stirnseite fehlt. 225 024-9 und 225 026-4 überbringen einen gemischten Güterzug von Aachen-West nach Montzen. Eine halbe Stunde später kam das Doppelgespann als Leerzug wieder an dieser Stelle in die andere Richtung vorbei. Aufgenommen in Gemmenich-Botzelaer am 29/11/2008.
Das DB-Logo auf der Stirnseite fehlt. 225 024-9 und 225 026-4 überbringen einen gemischten Güterzug von Aachen-West nach Montzen. Eine halbe Stunde später kam das Doppelgespann als Leerzug wieder an dieser Stelle in die andere Richtung vorbei. Aufgenommen in Gemmenich-Botzelaer am 29/11/2008.
Dieter Schumacher

Ein Triebwagen der SNCB in Aachen Hbf
Ein Triebwagen der SNCB in Aachen Hbf
Marius Gerads

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