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Ein von 218 453-9 geschobener RE nach Kiel Hbf passiert am 31.07.2009 den Bahnübergang Dörnick zwischen Plön und Ascheberg.
Ein von 218 453-9 geschobener RE nach Kiel Hbf passiert am 31.07.2009 den Bahnübergang Dörnick zwischen Plön und Ascheberg.
Julian Düll

Eine RB mit einem Karlsruher Steuerwagen von Plattling nach Passau am 21.02.2009 auf der Isarbrücke in Plattling.
Eine RB mit einem Karlsruher Steuerwagen von Plattling nach Passau am 21.02.2009 auf der Isarbrücke in Plattling.
M. Schmid

Die 151 084-1 fuhr am 04.07.2009 mit einer weiteren 151er und fünf n-Wagen Steuerwagen der Karlsruher Bauart in Köln Gremberg ein.
Die 151 084-1 fuhr am 04.07.2009 mit einer weiteren 151er und fünf n-Wagen Steuerwagen der Karlsruher Bauart in Köln Gremberg ein.
Richard

Alte Bilder: Die 110 377-9 zieht den letzten RE4 Verstärker von Düsseldorf nach Aachen HBF zur Abstellung nach Aachen Rothe erde am 31.07.2009
Alte Bilder: Die 110 377-9 zieht den letzten RE4 Verstärker von Düsseldorf nach Aachen HBF zur Abstellung nach Aachen Rothe erde am 31.07.2009
Eric Otten

Zwei n-Wagen Steuerwagen in Aachen Rothe Erde am 16.11.2009.
Zwei n-Wagen Steuerwagen in Aachen Rothe Erde am 16.11.2009.
Richard

Mittlerweile Geschichte sind die Einsätze der Steuerwagen vom Typ  Karlsruher Kopf  in Schleswig-Holstein. Am 14.08.2009 schiebt 218 330-9 bei Eutin ein solchen als RE nach Kiel Hbf.
Mittlerweile Geschichte sind die Einsätze der Steuerwagen vom Typ "Karlsruher Kopf" in Schleswig-Holstein. Am 14.08.2009 schiebt 218 330-9 bei Eutin ein solchen als RE nach Kiel Hbf.
Julian Düll

Am 29.08.09 hatte der Ulmer Hbf mal wieder für jeden was zu bieten, sodass nicht nur allein dieser abgestellter N-Wagen hier, zu kurz kommen musste;)
Am 29.08.09 hatte der Ulmer Hbf mal wieder für jeden was zu bieten, sodass nicht nur allein dieser abgestellter N-Wagen hier, zu kurz kommen musste;)
Lawrence Fredholm

Steuerwagen von RE12 nach Trier am Koln Messe Deutz, 07 07 2009
Steuerwagen von RE12 nach Trier am Koln Messe Deutz, 07 07 2009
Friebel

Ein Karlsruher am 14.03.09 im Bahnhof Regensburg
Ein Karlsruher am 14.03.09 im Bahnhof Regensburg
Sebastian Fuchs

Ein letztes Mal hielt ich am 11. Dezember 2009 einen aus Silberlingen gebildeten und von einer Lok der BR 218 geschobenen Wendezug im Dettinger Bahnhof fest. Zum Fahrplanwechsel wurden die Wagen mit den bequemen Sitzen und den Übersetzerfenstern sowie die Loks der BR 218 von der Teckbahn abgezogen. Ihre Nachfolge traten Dieseltriebwagen der BR 650 bzw. die BR 294 an.
Ein letztes Mal hielt ich am 11. Dezember 2009 einen aus Silberlingen gebildeten und von einer Lok der BR 218 geschobenen Wendezug im Dettinger Bahnhof fest. Zum Fahrplanwechsel wurden die Wagen mit den bequemen Sitzen und den Übersetzerfenstern sowie die Loks der BR 218 von der Teckbahn abgezogen. Ihre Nachfolge traten Dieseltriebwagen der BR 650 bzw. die BR 294 an.
Pascal Ost

Um noch ein halbwegs ordentliches Bild des Steuerwagens der RB 13958 anzufertigen, verkniff ich mir meine Tränen noch bis der für mich vorerst letzte lokbespannte Zug der Teckbahn den Bahnhof Dettingen verlassen hatte. Als Aufnahmedatum notierte ich den 11.12.2009.
Um noch ein halbwegs ordentliches Bild des Steuerwagens der RB 13958 anzufertigen, verkniff ich mir meine Tränen noch bis der für mich vorerst letzte lokbespannte Zug der Teckbahn den Bahnhof Dettingen verlassen hatte. Als Aufnahmedatum notierte ich den 11.12.2009.
Pascal Ost

Eine Wendezuggarnitur wartet am 24.07.2009 in Flensburg auf neue Fahrgäste und die Abfahrt nach Kiel Hbf.
Eine Wendezuggarnitur wartet am 24.07.2009 in Flensburg auf neue Fahrgäste und die Abfahrt nach Kiel Hbf.
Julian Düll

Ein RE nach Kiel Hbf fährt, geschoben von 218 453-9, am 14.08.2009 in den Bahnhof von Bad Malente-Gremsmühlen ein.
Ein RE nach Kiel Hbf fährt, geschoben von 218 453-9, am 14.08.2009 in den Bahnhof von Bad Malente-Gremsmühlen ein.
Julian Düll

Steuerwagen vorraus hat der RE13  Maas-Wupper-Express  den Bahnhof Schwerte(Ruhr) erreicht. (12.12.2009)
Steuerwagen vorraus hat der RE13 "Maas-Wupper-Express" den Bahnhof Schwerte(Ruhr) erreicht. (12.12.2009)
Florian Böttcher

Am 11. Dezember des Jahres 2009 wurden zum letzten Mal Dieselloks der BR 218 mit modernisierten Silberlingen auf der Teckbahn eingesetzt. Dieses Ereignis ließ ich mir trotz regnerischem Wetter nicht entgehen und fuhr nach Oberlenningen. Ein besonderes  Schmankerl  an diesem Tag war auch der Steuerwagen, welcher noch im Besitz eines Faltbalges ist.
Ein Lob auch an die engagierten Eisenbahner, die Lok und Steuerwagen dem Anlass entsprechend geschmückt haben. 218, wir werden dich vermissen... Weitere Bilder werden folgen.
Am 11. Dezember des Jahres 2009 wurden zum letzten Mal Dieselloks der BR 218 mit modernisierten Silberlingen auf der Teckbahn eingesetzt. Dieses Ereignis ließ ich mir trotz regnerischem Wetter nicht entgehen und fuhr nach Oberlenningen. Ein besonderes "Schmankerl" an diesem Tag war auch der Steuerwagen, welcher noch im Besitz eines Faltbalges ist. Ein Lob auch an die engagierten Eisenbahner, die Lok und Steuerwagen dem Anlass entsprechend geschmückt haben. 218, wir werden dich vermissen... Weitere Bilder werden folgen.
Pascal Ost

Der Nikolaus-Sonderzug fuhr mit einem Karlsruher Steuerwagen nach Maulbronn Stadt. Aufgenommen am 6.12.2009
Der Nikolaus-Sonderzug fuhr mit einem Karlsruher Steuerwagen nach Maulbronn Stadt. Aufgenommen am 6.12.2009
Kevin L.

RB 13479 ist soeben aus Oberlenningen in den Wendlinger Bf eingefahren und wird nach einer Pause die Fahrt nach Kirchheim wieder aufnehmen, um von dort wieder zurück nach Wendlingen zu fahren. Dann geht´s noch einmal zurück nach Oberlennigen und als Lz in Richtung KBS 760. Wem´s halt interessiert...
Auf jeden Fall benötigte man für eine solche kurze Fahrt 2 Zugbegleiter, die, so nahm ich dies jedenfalls auf, unter anderem während der Fahrt mit dem Tf, Radio hörten;)
Na ja, auch wenn dies nicht gerade gestattet ist, bleibt fast nichts anderes übrig - bei dem Pendelverkehr.
Die Teckbahn ist bewundernswert, aber auch nicht gerade ungefährlich, bei den mehrmals, vorkommenden unbeschrankten Bahnübergängen. Das Hupen und die dazugehörige 20km/h Beschränkung machen letztendlich auch diesen Reiz aus. Nicht zu vergessen die, an manchen Haltestellen, manuelle Abfertigung, seitens des Lokführers - gerade bei den BR 650.
Das Teilstück zwischen Dettingen(Teck) und Owen zeichnet für mich persönlich die Teckbahn aus - nicht zu vergessen, die noch existierenden 218er, in dem Fall befand sich die 218 491-9 /BW Ulm/, hinterm Hacken.
RB 13479 ist soeben aus Oberlenningen in den Wendlinger Bf eingefahren und wird nach einer Pause die Fahrt nach Kirchheim wieder aufnehmen, um von dort wieder zurück nach Wendlingen zu fahren. Dann geht´s noch einmal zurück nach Oberlennigen und als Lz in Richtung KBS 760. Wem´s halt interessiert... Auf jeden Fall benötigte man für eine solche kurze Fahrt 2 Zugbegleiter, die, so nahm ich dies jedenfalls auf, unter anderem während der Fahrt mit dem Tf, Radio hörten;) Na ja, auch wenn dies nicht gerade gestattet ist, bleibt fast nichts anderes übrig - bei dem Pendelverkehr. Die Teckbahn ist bewundernswert, aber auch nicht gerade ungefährlich, bei den mehrmals, vorkommenden unbeschrankten Bahnübergängen. Das Hupen und die dazugehörige 20km/h Beschränkung machen letztendlich auch diesen Reiz aus. Nicht zu vergessen die, an manchen Haltestellen, manuelle Abfertigung, seitens des Lokführers - gerade bei den BR 650. Das Teilstück zwischen Dettingen(Teck) und Owen zeichnet für mich persönlich die Teckbahn aus - nicht zu vergessen, die noch existierenden 218er, in dem Fall befand sich die 218 491-9 /BW Ulm/, hinterm Hacken.
Lawrence Fredholm

Zwei Karlsruher Steuerwagen vom RE4 Verstärker ruhen übers Wochenende in Aachen Rothe Erde am 05.12.2009
Zwei Karlsruher Steuerwagen vom RE4 Verstärker ruhen übers Wochenende in Aachen Rothe Erde am 05.12.2009
Eric Otten

Regio-Steuerwagentreff in Geislingen/Steige. Ein wenig kurios das Zugzielschild... nach Diesem müßte der Zug erst zurück nach Stuttgart um nach Ulm zu gelangen.(Nov. 2009).
Regio-Steuerwagentreff in Geislingen/Steige. Ein wenig kurios das Zugzielschild... nach Diesem müßte der Zug erst zurück nach Stuttgart um nach Ulm zu gelangen.(Nov. 2009).
Helmut Dimitroff

Ein Karlsruher Steuerwagen mit dem Ziel  Plochingen  am 30.10.2009 beim Halt in Göppingen.
Ein Karlsruher Steuerwagen mit dem Ziel "Plochingen" am 30.10.2009 beim Halt in Göppingen.
Pascal Ost

Noch einen Steuerwagen-Sonderling konnte ich am 26.10.2009 in Ulm aufnehmen. Es handelt sich um einen Steuerwagen der Karlsruher Bauart von  DB Regio Bayern  mit Beheimatung in München, dessen Frontpartie ausnahmsweise komplett verkehrsrot lackiert ist. Normalerweise ist um das Fenster des Füherstandes ein grauer Rahmen.
Noch einen Steuerwagen-Sonderling konnte ich am 26.10.2009 in Ulm aufnehmen. Es handelt sich um einen Steuerwagen der Karlsruher Bauart von "DB Regio Bayern" mit Beheimatung in München, dessen Frontpartie ausnahmsweise komplett verkehrsrot lackiert ist. Normalerweise ist um das Fenster des Füherstandes ein grauer Rahmen.
Pascal Ost

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