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BÜ Grinkenswell in Nienberge=Häger um 2008. (Strecke: Münster - Gronau - Enschede/NL) Im Jahre 2009 wurde er mit Aufschaltung des ESTW Coesfeld durch Halbschranken ersetzt.
BÜ Grinkenswell in Nienberge=Häger um 2008. (Strecke: Münster - Gronau - Enschede/NL) Im Jahre 2009 wurde er mit Aufschaltung des ESTW Coesfeld durch Halbschranken ersetzt.
Tobias Büers

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 407 Münster – Gronau (–Enschede)

281 1169x1200 Px, 15.07.2021

Der Bahnübergang am Bhf Sulzberg (Allgäu) am 11.08.09
Der Bahnübergang am Bhf Sulzberg (Allgäu) am 11.08.09
Daniel Oster

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

561 640x480 Px, 25.01.2013

Da es an diesem Bahnübergang in Rambin nicht viel Autoverkehr gibt,gibt es hier auch keinen Rückstau.Aufnahme vom 23.Januar 2009.
Da es an diesem Bahnübergang in Rambin nicht viel Autoverkehr gibt,gibt es hier auch keinen Rückstau.Aufnahme vom 23.Januar 2009.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

859 1024x744 Px, 01.07.2011

Einen der wohl letzten Bedarfsbahnübergänge Deutschlands findet man zwischen Oldenburg und Bad Zwischenahn. Das Bild stammt vom 18.4.2009, die Druckknöpfe bestehen aber immer noch.
Einen der wohl letzten Bedarfsbahnübergänge Deutschlands findet man zwischen Oldenburg und Bad Zwischenahn. Das Bild stammt vom 18.4.2009, die Druckknöpfe bestehen aber immer noch.
Matthias Handschuch

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1012 768x1024 Px, 05.02.2011

An der Nebenbahn von Lindern nach Heinsberg/Rheinland befindet sich der Bahnübergang bei Horst, er ist unbeschrankt und weist nur Andreaskreuze auf die vom vorrecht der Bahn künden. Der Blick geht hier in Richtung Heinsberg Dremmen. Foto vom 12.7.2009
An der Nebenbahn von Lindern nach Heinsberg/Rheinland befindet sich der Bahnübergang bei Horst, er ist unbeschrankt und weist nur Andreaskreuze auf die vom vorrecht der Bahn künden. Der Blick geht hier in Richtung Heinsberg Dremmen. Foto vom 12.7.2009
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Lindern – Heinsberg

2235 1024x680 Px, 23.08.2010

Bahnübergang in Kaarst Holzbüttgen, hier kreuzen die Triebwagen der Regiobahn Kaarst/Mettmann. 8.11.2009
Bahnübergang in Kaarst Holzbüttgen, hier kreuzen die Triebwagen der Regiobahn Kaarst/Mettmann. 8.11.2009
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1035 1024x680 Px, 16.07.2010

2 unbekannte Wagen aus der Serie K5100 am 08. November 2009 am BÜ Wischheimer Straße in K-Buchheim unterwegs als Linie 13 Richtung Sülzgürtel.
2 unbekannte Wagen aus der Serie K5100 am 08. November 2009 am BÜ Wischheimer Straße in K-Buchheim unterwegs als Linie 13 Richtung Sülzgürtel.
Johannes Schwarz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | Stadtbahnwagen K5000, K5100/K5200

1024 1024x768 Px, 25.04.2010

Dieser Dosto-Stw hatte sich am 08. November 2009 zwischen K-Messe/Deutz und LEV-Opladen auf die Güterzugstrecke verirrt. Grund hier für war der Einschub einer von 2 neuen Brücken über die A3, die von 6 auf 8 Spuren erweitert wird. Am Wochenende 6. - 8. November 2009 wurde die 1. Brücke eingehoben und 2 Wochen später die 2. Brücke. Das Bild wurde aufgenommen am BÜ Wupperweg in K-Höhenhaus.
Dieser Dosto-Stw hatte sich am 08. November 2009 zwischen "K-Messe/Deutz" und "LEV-Opladen" auf die Güterzugstrecke verirrt. Grund hier für war der Einschub einer von 2 neuen Brücken über die A3, die von 6 auf 8 Spuren erweitert wird. Am Wochenende 6. - 8. November 2009 wurde die 1. Brücke eingehoben und 2 Wochen später die 2. Brücke. Das Bild wurde aufgenommen am BÜ Wupperweg in K-Höhenhaus.
Johannes Schwarz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

833 1024x768 Px, 25.04.2010

Bahnübergang Oberbenrader Str. hier verkehrt der Schluff in der Saison. Foto vom 25.10.2009
Bahnübergang Oberbenrader Str. hier verkehrt der Schluff in der Saison. Foto vom 25.10.2009
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1196 1024x680 Px, 19.03.2010

Wieder einmal eine Eisenbahnstrecke geschlossen und dem Verfall preis gegeben, millionen Beträge an Steuergeld vergammeln. Das ist der klägliche Rest der Verbindung Baal-Ratheim. Es war die Anschlußbahn der Zeche Sofia-Jakoba, die über diese Strecke an die Bahn von Mönchengladbach nach Achen angeschlossen war. Erst wurde die Zeche geschlossen und dann die Bahn aufgegeben. Dieses Bild entstand am 12 Juli 2009.
Wieder einmal eine Eisenbahnstrecke geschlossen und dem Verfall preis gegeben, millionen Beträge an Steuergeld vergammeln. Das ist der klägliche Rest der Verbindung Baal-Ratheim. Es war die Anschlußbahn der Zeche Sofia-Jakoba, die über diese Strecke an die Bahn von Mönchengladbach nach Achen angeschlossen war. Erst wurde die Zeche geschlossen und dann die Bahn aufgegeben. Dieses Bild entstand am 12 Juli 2009.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1735 1024x680 Px, 12.02.2010

Keine Schönheit war die letzte Schrankenbude von Putbus.Bis zum Schluß stand Sie an der Ausfahrt nach Lauterbach,so auch noch im August 1997.
Keine Schönheit war die letzte Schrankenbude von Putbus.Bis zum Schluß stand Sie an der Ausfahrt nach Lauterbach,so auch noch im August 1997.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1051 1010x681 Px, 12.12.2009

Die Zeiten ändern sich... Weder Güterzüge,noch dieser Bahnübergang sind an dieser stelle noch zu beobachten..Mittlerweile wurde diese Stelle durch eine automatische Bahnübergangsanlage ersetzt.. (gesehen in Maria Veen,Juli 1994)
Die Zeiten ändern sich... Weder Güterzüge,noch dieser Bahnübergang sind an dieser stelle noch zu beobachten..Mittlerweile wurde diese Stelle durch eine automatische Bahnübergangsanlage ersetzt.. (gesehen in Maria Veen,Juli 1994)
Michael Dulisch

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1135 1024x719 Px, 14.11.2009

Die neue Brücke machte den letzten ortsbedienten BÜ der Elstertalbahn überflüssig, wie lang das jetzt wettergeschützte Deinstgebäude des Po31, am Hp Elsterberg-Kunstseidenwerk, noch existiert ist alledings fraglich. (20.10.2009)
Die neue Brücke machte den letzten ortsbedienten BÜ der Elstertalbahn überflüssig, wie lang das jetzt wettergeschützte Deinstgebäude des Po31, am Hp Elsterberg-Kunstseidenwerk, noch existiert ist alledings fraglich. (20.10.2009)
Rüdiger Ulrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 541 Gera – Greiz – Elsterberg – Plauen (V) – Weischlitz ·Elstertalbahn·

2283 800x533 Px, 06.11.2009

Wenn Fabian Stöbel, auch ein Bahnbilder.de-Freund, das Bild hier sieht, werden ihn vermutlich die Tränen kommen. Hier in Lübbenau/Sprewald ist der Umbau der neuen Schrankenanlagen, bzw der Anschluss an das ESTW schon ziemlich weit. Bis Dezember soll alles über die Bühne sein. Naja mal gucken, ob sie das Datum einhalten können. Lübbenau/Spreewald der 28.10.2009
Wenn Fabian Stöbel, auch ein Bahnbilder.de-Freund, das Bild hier sieht, werden ihn vermutlich die Tränen kommen. Hier in Lübbenau/Sprewald ist der Umbau der neuen Schrankenanlagen, bzw der Anschluss an das ESTW schon ziemlich weit. Bis Dezember soll alles über die Bühne sein. Naja mal gucken, ob sie das Datum einhalten können. Lübbenau/Spreewald der 28.10.2009
Hannes Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1434 800x568 Px, 28.10.2009

Der Bahnübergang am Jungfernstieg/Töberheide in Haldensleben am 03.10.2009.
Der Bahnübergang am Jungfernstieg/Töberheide in Haldensleben am 03.10.2009.
Stefan

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1060 800x535 Px, 05.10.2009

Dieser Bahnübergang bei Karlsruhe-Weiherfeld ist außer Betrieb, da die Strecke zur Zeit modernisiert wird. Normalerweise findet hier die Güterzugumfahrung vom Hauptbahnhof Karlsruhe statt. 17. September 2009.
Dieser Bahnübergang bei Karlsruhe-Weiherfeld ist außer Betrieb, da die Strecke zur Zeit modernisiert wird. Normalerweise findet hier die Güterzugumfahrung vom Hauptbahnhof Karlsruhe statt. 17. September 2009.
Stefan B.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Karlsruhe – Ettlingen – Rastatt – Offenburg ·Oberrheinbahn·

1552 600x800 Px, 24.09.2009

Die wunderschöne Altstadt von Ettlingen ... gepaart mit der Stadtbahn Karlsruhe. Diese Aufnahme entstand am 17. April 2009.
Die wunderschöne Altstadt von Ettlingen ... gepaart mit der Stadtbahn Karlsruhe. Diese Aufnahme entstand am 17. April 2009.
Stefan B.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1442 800x600 Px, 24.09.2009

Die wunderschöne Altstadt von Ettlingen ... gepaart mit der Stadtbahn Karlsruhe. Diese Aufnahme entstand am 17. April 2009.
Die wunderschöne Altstadt von Ettlingen ... gepaart mit der Stadtbahn Karlsruhe. Diese Aufnahme entstand am 17. April 2009.
Stefan B.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1095 800x600 Px, 24.09.2009

Detailfoto eines Güterzugwaggons direkt vor dem Ortsschild Balzhofen auf einem unbeschranketen Bahnübergang.
Detailfoto eines Güterzugwaggons direkt vor dem Ortsschild Balzhofen auf einem unbeschranketen Bahnübergang.
Stefan B.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

1337 600x800 Px, 16.09.2009

Die V100 der SWEG rangiert rückwärts um den Bauzug vorbeizulassen. Fotografiert am 12. September 2009.
Die V100 der SWEG rangiert rückwärts um den Bauzug vorbeizulassen. Fotografiert am 12. September 2009.
Stefan B.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1295 800x600 Px, 16.09.2009

Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich interessante und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem Bahnübergang.
Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich "interessante" und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem Bahnübergang.
Stefan B.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

2057 800x600 Px, 13.09.2009

Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich interessante und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem unbeschrankten Bahnübergang an dem offensichtlich ein Lkw fährt, wo zuvor noch eine Diesellok fuhr.
Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich "interessante" und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem unbeschrankten Bahnübergang an dem offensichtlich ein Lkw fährt, wo zuvor noch eine Diesellok fuhr.
Stefan B.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1994 800x600 Px, 13.09.2009

Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich interessante und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem Bahnübergang.
Keine Angst, diese Strecke wird nicht stillgelegt. Im Gegenteil: Die Modernisierungsarbeiten der SWEG-Güterverkehrstrecke Bühl/Schwarzach/Greffern gehen weiter: In diesen Wochen, Anfang September 2009, bei Oberbruch und Balzhofen. Am Wochenende des 12. September wurden die Gleise und die alten Holz-Schwellen komplett rausgerissen. Dadurch ergaben sich "interessante" und kuriose Bilder am kompletten Streckenabschnitt, wie auch hier an diesem Bahnübergang.
Stefan B.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1586 800x600 Px, 13.09.2009

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