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751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn· Fotos

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Kurz vor der Haltestelle Friedrichshafen Flughafen zieht 218 496-8 die Wagen des IRE 4209, Stuttgart - Lindau, in dem am 15.08.2010 hinter der Lok ein Fahrradwagen eingereiht ist. Von Mai bis Oktober verkehrte dieser IRE an den Wochenenden als  Radexpress Bodensee .
Kurz vor der Haltestelle Friedrichshafen Flughafen zieht 218 496-8 die Wagen des IRE 4209, Stuttgart - Lindau, in dem am 15.08.2010 hinter der Lok ein Fahrradwagen eingereiht ist. Von Mai bis Oktober verkehrte dieser IRE an den Wochenenden als "Radexpress Bodensee".
Jürgen Vos

Kurz nach Meckenbeuren zieht eine Lok der Baureihe 225 die leeren Wagen der Gattung Falns des  Roßberger Kieszuges  von Friedrichshafen Gbf nach Roßberg zur Beladung (31.05.2010).
Kurz nach Meckenbeuren zieht eine Lok der Baureihe 225 die leeren Wagen der Gattung Falns des "Roßberger Kieszuges" von Friedrichshafen Gbf nach Roßberg zur Beladung (31.05.2010).
Jürgen Vos

Bei Obersulmetingen eilen zwei 611er der RAB Ulm am 09. August 2010 als Sprinter-IRE 3103 von Ulm nach Basel und passieren dabei das stillgelegte Kieswerk „Klingenbühl“. Die Sprinter-Züge verkehren auf der Südbahn im Zweistundentakt und bieten, dank sehr wenigen Zwischenhalten, hoch attraktive Verbindungen zwischen Ulm und Friedrichshafen.
Bei Obersulmetingen eilen zwei 611er der RAB Ulm am 09. August 2010 als Sprinter-IRE 3103 von Ulm nach Basel und passieren dabei das stillgelegte Kieswerk „Klingenbühl“. Die Sprinter-Züge verkehren auf der Südbahn im Zweistundentakt und bieten, dank sehr wenigen Zwischenhalten, hoch attraktive Verbindungen zwischen Ulm und Friedrichshafen.
J. N.

Am 09. August 2010 hat die bestens gepflegte 294 835 eine Übergabe nach Biberach (Riß) gebracht  und rangiert diese nun auf das passende Gleis. Das Bild entstand von einer öffentlichen Straße, ich befand mich zum Aufnahmezeitpunkt nicht im Werk.
Am 09. August 2010 hat die bestens gepflegte 294 835 eine Übergabe nach Biberach (Riß) gebracht und rangiert diese nun auf das passende Gleis. Das Bild entstand von einer öffentlichen Straße, ich befand mich zum Aufnahmezeitpunkt nicht im Werk.
J. N.

Mit dem um wenige Minuten verspäteten IRE 4207 von Ulm nach Lindau erreicht die Ulmer 218 410 am 09. August 2010 den Bahnhof von Biberach (Riß).
Mit dem um wenige Minuten verspäteten IRE 4207 von Ulm nach Lindau erreicht die Ulmer 218 410 am 09. August 2010 den Bahnhof von Biberach (Riß).
J. N.

Am 09. August 2010 erreicht der Ulmer 628 333 als RB 22609 von Ulm nach Biberach Süd den Bahnhof von Biberach (Riß).
Am 09. August 2010 erreicht der Ulmer 628 333 als RB 22609 von Ulm nach Biberach Süd den Bahnhof von Biberach (Riß).
J. N.

218 443 zieht den IRE 4209 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) mit Fahrradtransportwagen bei Laupheim gegen Süden. Im Vordergrund die nicht mehr in Betrieb befindlichen Gleise des Riss-Kieswerks. (11.September 2010)
218 443 zieht den IRE 4209 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) mit Fahrradtransportwagen bei Laupheim gegen Süden. Im Vordergrund die nicht mehr in Betrieb befindlichen Gleise des Riss-Kieswerks. (11.September 2010)
Silvan

218 431-5 mit IRE 4225 von Stuttgart nach Lindau zwischen Oberzell und Meckenbeuren in der Kurve bei Lohner am 27.09.2010.
218 431-5 mit IRE 4225 von Stuttgart nach Lindau zwischen Oberzell und Meckenbeuren in der Kurve bei Lohner am 27.09.2010.
Jürgen Vos

IC 119  BODENSEE  von Münster nach Innsbruck zwischen Oberzell und Meckenbeuren in der Kurve bei Lohner am 27.09.2010.
IC 119 "BODENSEE" von Münster nach Innsbruck zwischen Oberzell und Meckenbeuren in der Kurve bei Lohner am 27.09.2010.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

1529 1024x768 Px, 07.10.2010

Der „Roßberger Kieszug“ mit 225 009-0 in Fahrtrichtung Friedrichshafen zwischen Oberzell und Meckenbeuren in der Kurve bei Lohner am 27.09.2010.
Der „Roßberger Kieszug“ mit 225 009-0 in Fahrtrichtung Friedrichshafen zwischen Oberzell und Meckenbeuren in der Kurve bei Lohner am 27.09.2010.
Jürgen Vos

218 443 zieht ihren IRE 4211 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) durch die fotografisch wunderbar gelegene Kurve bei Otterswang und erreicht bald den Bahnhof Aulendorf. (11.September 2010)
218 443 zieht ihren IRE 4211 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) durch die fotografisch wunderbar gelegene Kurve bei Otterswang und erreicht bald den Bahnhof Aulendorf. (11.September 2010)
Silvan

01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde stand auf der Südbahn an der Spitze des Eisenbahn-Romantik-Dampfsonderzugs, eigentliches Zugpferd war aber 01 1533-7 der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Mochenwangen, 26.09.10
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde stand auf der Südbahn an der Spitze des Eisenbahn-Romantik-Dampfsonderzugs, eigentliches Zugpferd war aber 01 1533-7 der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Mochenwangen, 26.09.10
Maximilian Schön

V 200 033 der Museumseisenbahn Hamm zieht einen Sonderzug auf der letzten Etappe der zehntägigen Reise, die bis nach Budapest ging, über die Südbahn, Brugg, 23.09.10
V 200 033 der Museumseisenbahn Hamm zieht einen Sonderzug auf der letzten Etappe der zehntägigen Reise, die bis nach Budapest ging, über die Südbahn, Brugg, 23.09.10
Maximilian Schön

Geschoben von einer 218 fährt IRE 4230 (Lindau Hbf-Stuttgart Hbf) über die Südbahn und passiert hier bei Schweinhausen eine Herde grasender Kühe. (11.September 2010)
Geschoben von einer 218 fährt IRE 4230 (Lindau Hbf-Stuttgart Hbf) über die Südbahn und passiert hier bei Schweinhausen eine Herde grasender Kühe. (11.September 2010)
Silvan

Der für die Deutsche Bahn erstgebaute Regioshuttle 650 001 ist hier als RB 22616 (Biberach-Ulm Hbf) kurz vor dem Bahnhof Laupheim West unterwegs. Dieser Bahnhof befindet sich einige Kilometer ausserhalb der Stadt Laupheim. Die Stadt selbst ist über die 1999 teilweise reaktivierte Stichstrecke nach Schwendi von Norden her an das Schienennetz angeschlossen. Eine Verbindungskurve von Süden her ist derzeit im Bau. Mit ihrer Ferigstellung werden durchgebundene Züge von Biberach über Laupheim Stadt nach Ulm möglich werden. (11.September 2010)
Der für die Deutsche Bahn erstgebaute Regioshuttle 650 001 ist hier als RB 22616 (Biberach-Ulm Hbf) kurz vor dem Bahnhof Laupheim West unterwegs. Dieser Bahnhof befindet sich einige Kilometer ausserhalb der Stadt Laupheim. Die Stadt selbst ist über die 1999 teilweise reaktivierte Stichstrecke nach Schwendi von Norden her an das Schienennetz angeschlossen. Eine Verbindungskurve von Süden her ist derzeit im Bau. Mit ihrer Ferigstellung werden durchgebundene Züge von Biberach über Laupheim Stadt nach Ulm möglich werden. (11.September 2010)
Silvan

IC 119 (Münster Hbf-Innsbruck Hbf) mit einem 218-Päärchen bei Hochdorf unterwegs in Richtung Süden. (11.September 2010)
IC 119 (Münster Hbf-Innsbruck Hbf) mit einem 218-Päärchen bei Hochdorf unterwegs in Richtung Süden. (11.September 2010)
Silvan

Zwei Vertreter der BR 611 sprinten als IRE 3116 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei Otterswang dem Bodensee entgegen. (11.September 2010)
Zwei Vertreter der BR 611 sprinten als IRE 3116 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei Otterswang dem Bodensee entgegen. (11.September 2010)
Silvan

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