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Die Donautalbahn einst & jetzt: Auch im Bahnhof Schelklingen präsentieren sich die Gleisanlagen trotz der fast 35 Jahren, die zwischen der oberen Aufnahme vom Dezember 1975 mit der rangierenden 052 722-8 und dem unteren Bild vom August 2010 mit einem ausfahrenden 611 liegen, kaum verändert. Doch die Vegetation hat zwischenzeitlich zugelegt und auch das immer noch die Szenerie beherrschende Zementwerk wurde modernisiert.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Auch im Bahnhof Schelklingen präsentieren sich die Gleisanlagen trotz der fast 35 Jahren, die zwischen der oberen Aufnahme vom Dezember 1975 mit der rangierenden 052 722-8 und dem unteren Bild vom August 2010 mit einem ausfahrenden 611 liegen, kaum verändert. Doch die Vegetation hat zwischenzeitlich zugelegt und auch das immer noch die Szenerie beherrschende Zementwerk wurde modernisiert.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schelklingen, Einst & Jetzt

587 939x1200 Px, 09.03.2017

Die Donautalbahn einst & jetzt: Auf dem oberen Bild ist die Ulmer 052 203-1 an einem regnerischen Dezembermorgen 1975 gerade aus Sigmaringendorf kommend in Mengen eingetroffen, oben der gleiche Blick im August 2010. Die Gleisanlagen haben sich kaum geändert, der damalige Fotostandpunkt konnte ausnahmsweise leicht wiedergefunden werden, da der ehemalige Standort des Wasserkrans problemlos zu identifizieren war.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Auf dem oberen Bild ist die Ulmer 052 203-1 an einem regnerischen Dezembermorgen 1975 gerade aus Sigmaringendorf kommend in Mengen eingetroffen, oben der gleiche Blick im August 2010. Die Gleisanlagen haben sich kaum geändert, der damalige Fotostandpunkt konnte ausnahmsweise leicht wiedergefunden werden, da der ehemalige Standort des Wasserkrans problemlos zu identifizieren war.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Einst & Jetzt

548 979x1200 Px, 09.03.2017

Die 50 2740 wurde 1942 bei Henschel in Kassel gebaut. Sie verblieb 1945 bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR und war bis Mitte der 1980er Jahre im Einsatz, danach diente sie als Heizlok in Chemnitz. 1988 erwarb sie ein Privatmann, ließ sie in die BRD ausführend und übergab sie zum Betrieb an die Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF). Hier zu sehen am 05.04.2010 auf der Drehscheibe des Bw Gerolstein.
Die 50 2740 wurde 1942 bei Henschel in Kassel gebaut. Sie verblieb 1945 bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR und war bis Mitte der 1980er Jahre im Einsatz, danach diente sie als Heizlok in Chemnitz. 1988 erwarb sie ein Privatmann, ließ sie in die BRD ausführend und übergab sie zum Betrieb an die Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF). Hier zu sehen am 05.04.2010 auf der Drehscheibe des Bw Gerolstein.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gerolstein

967 1024x1024 Px, 24.02.2013

052 740 Geislinger Steige 12.09.10
052 740 Geislinger Steige 12.09.10
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

1036 1024x667 Px, 26.05.2011

Güterzug 53 075 am 31.10.2010 in Bochum Dahlhausen
Güterzug 53 075 am 31.10.2010 in Bochum Dahlhausen
Stephan Ritter

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1362 1024x768 Px, 15.02.2011

50 2740 mit Sonderzug der IG 3 SeenBahn am 31 07 2010 in Bf Titisee.
50 2740 mit Sonderzug der IG 3 SeenBahn am 31 07 2010 in Bf Titisee.
Marco van Galen

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee

1485 1024x670 Px, 21.12.2010

Generationentreffen, 50 3501 und ein ICE 3 am 12.12.2010 im Bahnhof Würzburg. Perfekt angehalten, Danke an den ICE-Lokführer!
Generationentreffen, 50 3501 und ein ICE 3 am 12.12.2010 im Bahnhof Würzburg. Perfekt angehalten, Danke an den ICE-Lokführer!
Netsrek M.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1587 1024x576 Px, 12.12.2010

50 3501 am Bahnübergang Lindflur (Landkreis Würzburg) bei der Sonderfahrt zur Eröffnung des Haltepunktes Reichenberg am 11.12.2010
50 3501 am Bahnübergang Lindflur (Landkreis Würzburg) bei der Sonderfahrt zur Eröffnung des Haltepunktes Reichenberg am 11.12.2010
Netsrek M.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1280 1024x682 Px, 11.12.2010

05.12.2010: Die morgendliche Leistung des Nikolaussonderzuges von Ettlingen nach Bad Herrenalb und zurück ist vollzogen. Jetzt rangiert 52 740-8 (eigentlich 50 2740) in Ettlingen Stadt an das andere Zugende um dann nochmal am Nachmittag mit Ihrem Zug nach Bad Herrenalb hochzuschnaufen. Das Bild habe ich von der Straße gemacht, ich stand nicht im Gleisbereich.
05.12.2010: Die morgendliche Leistung des Nikolaussonderzuges von Ettlingen nach Bad Herrenalb und zurück ist vollzogen. Jetzt rangiert 52 740-8 (eigentlich 50 2740) in Ettlingen Stadt an das andere Zugende um dann nochmal am Nachmittag mit Ihrem Zug nach Bad Herrenalb hochzuschnaufen. Das Bild habe ich von der Straße gemacht, ich stand nicht im Gleisbereich.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ettlingen (alle Bahnhöfe), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

1165 1024x768 Px, 07.12.2010

05.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) kuppelt nun mit Kessel voran an das hintere Zugende an. Nach dem Ankuppeln muss die Lok den Zug noch einige Meter nach vorn rangieren, damit die Ausfahrt in Bad Herrenalb wieder frei ist.
05.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) kuppelt nun mit Kessel voran an das hintere Zugende an. Nach dem Ankuppeln muss die Lok den Zug noch einige Meter nach vorn rangieren, damit die Ausfahrt in Bad Herrenalb wieder frei ist.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

935 1024x768 Px, 07.12.2010

05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) fährt mit Ihrem sieben Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier schnauft sie mit Ihrer Fuhre durch den Bahnhof Marxzell.
05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) fährt mit Ihrem sieben Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier schnauft sie mit Ihrer Fuhre durch den Bahnhof Marxzell.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

779 1024x768 Px, 07.12.2010

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) erreicht mir Ihrem Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb den Bahnhof Frauenalb-Schielberg.
04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) erreicht mir Ihrem Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb den Bahnhof Frauenalb-Schielberg.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

767 1024x768 Px, 07.12.2010

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren. Hier im Bild wartet Sie an der Ausfahrt Bad Herrenalb auf Rangierfreigabe um wieder an den Zug anzukuppeln. Das Bild entstand an einem Fußgängerbahnübergang, ich stand nicht im Gleisbereich.
04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren. Hier im Bild wartet Sie an der Ausfahrt Bad Herrenalb auf Rangierfreigabe um wieder an den Zug anzukuppeln. Das Bild entstand an einem Fußgängerbahnübergang, ich stand nicht im Gleisbereich.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

862 1024x768 Px, 06.12.2010

04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht. Die Lok wurde nun zum Wasserfassen abgekuppelt.
04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht. Die Lok wurde nun zum Wasserfassen abgekuppelt.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

957 1024x768 Px, 06.12.2010

04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier passiert der Zug das Einfahrsignal von Frauenalb-Schielberg.
04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier passiert der Zug das Einfahrsignal von Frauenalb-Schielberg.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

822 1024x768 Px, 06.12.2010

Die 50 2740 bei einer Sonderfahrt mit dem Rebenbummler am Kaiserstuhl im Sommer 2010
Die 50 2740 bei einer Sonderfahrt mit dem Rebenbummler am Kaiserstuhl im Sommer 2010
Mathias D.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Breisgau ·EFB· 'Rebenbummler'

1207 1024x682 Px, 22.11.2010

Die BR 50 bei den Dampftagen 2010 in Bebra. Dieses Bild ist selten, denn Dampflokomotiven ziehen heute keine Gütherzüge mehr.
Die BR 50 bei den Dampftagen 2010 in Bebra. Dieses Bild ist selten, denn Dampflokomotiven ziehen heute keine Gütherzüge mehr.
Lukas Jahn

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1439 1024x768 Px, 13.11.2010

Diese unbekannte 50er hing am Ende des Notfallzug
Diese unbekannte 50er hing am Ende des Notfallzug
René Starke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Walldorf/Werra

1316 1024x768 Px, 28.09.2010

50 2740 mit dem DPE 92207(Karlsruhe Hbf-Seebrugg) und im Schlepp E44 170 am Schluss am Ziel seiner Reise 25.7.10
50 2740 mit dem DPE 92207(Karlsruhe Hbf-Seebrugg) und im Schlepp E44 170 am Schluss am Ziel seiner Reise 25.7.10
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

1046 1024x657 Px, 22.08.2010

50 2740 mit dem DPE 92207(Karlsruhe Hbf-Seebrugg) und im Schlepp E44 170 am Schluss in Altglashütten-Falkenau 25.7.10
50 2740 mit dem DPE 92207(Karlsruhe Hbf-Seebrugg) und im Schlepp E44 170 am Schluss in Altglashütten-Falkenau 25.7.10
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

964 1024x691 Px, 21.08.2010

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