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487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein· Fotos

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Nicht mehr genutztes Anschlussgleis der Chemischen Fabrik Wilhelm Reiners und dem Schlafhorst-Lager in Rheindahlen. Vor MORA-C war ein weiterer Anschluss an einen Betrieb auf der anderen Straßenseite angedacht, wurde aber nie angeschlossen. Nun müssen Tanklastwagen die Lieferung von Rohstoffen übernehmen. Foto vom 21.11.2010
Nicht mehr genutztes Anschlussgleis der Chemischen Fabrik Wilhelm Reiners und dem Schlafhorst-Lager in Rheindahlen. Vor MORA-C war ein weiterer Anschluss an einen Betrieb auf der anderen Straßenseite angedacht, wurde aber nie angeschlossen. Nun müssen Tanklastwagen die Lieferung von Rohstoffen übernehmen. Foto vom 21.11.2010
Andreas Strobel

Rheydt Hbf Gleis 4 Rurtalbahn VT als RB 39 nach Mönchengladfbach bei der Einfahrt am Samstagvormittag den 20.November 2010.
Rheydt Hbf Gleis 4 Rurtalbahn VT als RB 39 nach Mönchengladfbach bei der Einfahrt am Samstagvormittag den 20.November 2010.
Andreas Strobel

Östliches Einfahrvorsignal zum Bahnhof Rheindahlen, im Hintergrund ist das Einfahrsignal noch zu erkennen. 24.10.2010
Östliches Einfahrvorsignal zum Bahnhof Rheindahlen, im Hintergrund ist das Einfahrsignal noch zu erkennen. 24.10.2010
Andreas Strobel

Am Sonntagnachmittag kommt dieser Rurtalbahn Triebwagen 654 012-4 von Dalheim nach Mönchengladbach am Bahnübergang Kahrbahn dahergefahren. 25.10.2010
Am Sonntagnachmittag kommt dieser Rurtalbahn Triebwagen 654 012-4 von Dalheim nach Mönchengladbach am Bahnübergang Kahrbahn dahergefahren. 25.10.2010
Andreas Strobel

Und zum Schluß einen Nachschuß auf 278 005-4 auf der Y-Weiche. Vor lauter rot erkennt man die Schlußleuchten kaum. 6.10.2010
Und zum Schluß einen Nachschuß auf 278 005-4 auf der Y-Weiche. Vor lauter rot erkennt man die Schlußleuchten kaum. 6.10.2010
Andreas Strobel

Auf dem Heimweg muß die Lok 278 005-4 am Stellwerk Rheindahlen West warten bis der Triebwagen aus Dalheim passiert ist um dann ins Prüfcenter nach Wildenrath fahren zu können. 6.10.2010
Auf dem Heimweg muß die Lok 278 005-4 am Stellwerk Rheindahlen West warten bis der Triebwagen aus Dalheim passiert ist um dann ins Prüfcenter nach Wildenrath fahren zu können. 6.10.2010
Andreas Strobel

Stellwerk Wegberg West Fahrdienstleiter, an diesem Abend hatte die Frau auf dem Stellwerk noch viel zu tuen. Eine 203 nach Rheydt mit Strabag Gleisbaumaschinen aus Wildenrath, der reguläre Regionalbahnzug und einem Lokzug aus einer Siemens MAK G800BB 278 und zwei 189 von ERS und  DB Railion zum Testcenter Wildenrath.6.9.2010
Stellwerk Wegberg West Fahrdienstleiter, an diesem Abend hatte die Frau auf dem Stellwerk noch viel zu tuen. Eine 203 nach Rheydt mit Strabag Gleisbaumaschinen aus Wildenrath, der reguläre Regionalbahnzug und einem Lokzug aus einer Siemens MAK G800BB 278 und zwei 189 von ERS und DB Railion zum Testcenter Wildenrath.6.9.2010
Andreas Strobel

Lok 203 148-2 steht in Wildenrath am Bahnübergang und wartet auf den Fahrbefehl zum Eisernen Rhein. 6.9.2010
Lok 203 148-2 steht in Wildenrath am Bahnübergang und wartet auf den Fahrbefehl zum Eisernen Rhein. 6.9.2010
Andreas Strobel

VT 6.012.1 der Rurtalbahn als RB 39 auf dem renovierten Eisernen Rhein in Richtung Rheindahlen unterwegs. Soeben hat der die KBS 485 am Güterbahnhof Rheydt verlassen und ist jetzt auf höhe des Industriegebietes Wickrath und unweit vom Bahnübergang Hocksteiner Weg. Montag 23.8.2010
VT 6.012.1 der Rurtalbahn als RB 39 auf dem renovierten Eisernen Rhein in Richtung Rheindahlen unterwegs. Soeben hat der die KBS 485 am Güterbahnhof Rheydt verlassen und ist jetzt auf höhe des Industriegebietes Wickrath und unweit vom Bahnübergang Hocksteiner Weg. Montag 23.8.2010
Andreas Strobel

Bahnübergang Günhoven wegen Restaurieungsarbeiten am Eisernen Rhein zur Zeit ausserbetrieb.8.8.2010
Bahnübergang Günhoven wegen Restaurieungsarbeiten am Eisernen Rhein zur Zeit ausserbetrieb.8.8.2010
Andreas Strobel

Halte Punkt Genhausen, hier ist der Bahnüberegang seines Belages beraubt. Das Bild zeigt die Baustellenbeleuchtung und den Bahnsteig in Richtung Dalheim. Hier wird mit Hochdruck auch nachts gearbeitet und an Sonntagen. 7.8.2010
Halte Punkt Genhausen, hier ist der Bahnüberegang seines Belages beraubt. Das Bild zeigt die Baustellenbeleuchtung und den Bahnsteig in Richtung Dalheim. Hier wird mit Hochdruck auch nachts gearbeitet und an Sonntagen. 7.8.2010
Andreas Strobel

Gesperrter Bahnübergang in Mönchengladbach-Genhausen am Abend des 7.8.2010. Der Eiserne Rhein bekommt einen neuen Oberbau.....vielleicht geht es ja bald wieder nach Roermond?
Gesperrter Bahnübergang in Mönchengladbach-Genhausen am Abend des 7.8.2010. Der Eiserne Rhein bekommt einen neuen Oberbau.....vielleicht geht es ja bald wieder nach Roermond?
Andreas Strobel

Großbaustelle Eiserner Rhein, am Abend des 7.8.2010 versah dieses Arbeitsgefährt 25013  seinen Dienst bei Wegberg.
Großbaustelle Eiserner Rhein, am Abend des 7.8.2010 versah dieses Arbeitsgefährt 25013 seinen Dienst bei Wegberg.
Andreas Strobel

Blick auf die Gleise und das Stationsgebäude des Bahnhof Mönchengladbach Rheindahlen. Im Vordergrund steht ein Gleissperrsignal. 20.6.2010
Blick auf die Gleise und das Stationsgebäude des Bahnhof Mönchengladbach Rheindahlen. Im Vordergrund steht ein Gleissperrsignal. 20.6.2010
Andreas Strobel

Feldwegbahnübergang in Rheindahlen, an der westlichen Ausfahrt. Zwei Schrankenbäume, zwei Andreaskreuze und ein Leutwerk, fertig. 10.4.2010
Feldwegbahnübergang in Rheindahlen, an der westlichen Ausfahrt. Zwei Schrankenbäume, zwei Andreaskreuze und ein Leutwerk, fertig. 10.4.2010
Andreas Strobel

Ein VT der DKB auf der ersten Y-Weiche in der westlichen Bahnhofseinfahrt von Rheindahlen um 18:12h am Samstag den 10.4.2010. Kurz vorher hat er das Einfahrsignal passiert.
Ein VT der DKB auf der ersten Y-Weiche in der westlichen Bahnhofseinfahrt von Rheindahlen um 18:12h am Samstag den 10.4.2010. Kurz vorher hat er das Einfahrsignal passiert.
Andreas Strobel

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