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Die BLS Re 4/4 163 "Grenchen" mit einem GoldenPass RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 192 "Spiez" mit einem GoldenPass RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen auf dem 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
BLS/SEZ: GOLDEN PASS PANORAMIC Interlaken Ost-Zweisimmen mit der Re 4/4 168 bei Oberwil am 27. Juli 2013. Seit dem Fahplanwechsel 2013 ist dieser Zug leider bereits Geschichte. Passte er doch so gut ins SIMMENTHAL.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Highlight 2013: Lange verschmäht und dann doch noch hingerannt: Die SZE; und besonders die 135 Meter lange Bunschenbachbrücke, welche hier von einem zum Fahrplanwechsel umgestellten GoldenPass RE mit der Re 4/4 193 "Grenchen" befahren wird.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Wenn man klassischen Fotostellen den Rücken zukehrt gibt es auch schöne Bilder:
Ein Lötschberger als Regionalzug 6217 nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Ein Lötschberger als Regionalzug 6222 Zweisimmen - Spiez - Bern auf der 135 Meter langen Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Der Simmentaler Klassiker noch kurz vor Torschluss: Die BLS Re 4/4 192 "Spiez" mit dem RE "Goldenpass" 3119 (Luzern) - Interlaken - Zweisimmen -(Montreux) kurz nach Weissenburg auf der 135 Meter langen Buschenbachbrücke.
Ein liebes Dankeschön geht an Simon für den Fotostellen-Tipp.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Ab Fahrplanwechsel Geschichte: Der Golden Pass Panoramic Pendel der BLS. BDt 50 63 82-33 940-2 bei Ausfahrt in Zweisimmen, 24.11.2013. Simon Bütikofer
Re 4/4 192 schiebt den RE 3114 aus Erlenbach in Richtung Spiez. Auch dieser Pendel wird per Fahrplanwechsel ersetzt. Vor der Lok befindet sich der ehemalige Slaon Bleu 1. Kl. Wagen, 24.11.2013. Simon Bütikofer
Der andere EWI Pendel hat noch die Blau/Creme Lackierung (ausser der A am Schluss). Bt 952 mit EWI Pendel als RE 3114 in Erlenbach, 24.11.2013. Simon Bütikofer
Nur noch bis zum Fahrplanwechsel verkehren Re 4/4 Pendel bei der BLS. Grund genug die beiden letzten Pendel noch einmal bildlich festzuhalten: RE 3115 Golden Pass Panoramic EWI Pendel (spezielle Lackierung) mit der Re 425 163 beim Zwischenhalt in Erlenbach, 24.11.2013. Simon Bütikofer
BLS: LOETSCHBERGER-DOPPELTRAKTION mit RE Spiez-Bern auf dem Weissenbacher Viadukt zwischen Zweisimmen und Erlenbach am 27. Juli 2013.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
BLS: Der GOLDEN PASS PANORAMIC EXPRESS ist auf dem gesamten BLS-Netz zurzeit noch der einzige Personenzug, der mit einer Re 425, EW ll-Wagen sowie einem alten BDt geführt wird. BDt 940 bei Boltigen am 27. Juli 2013.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
BLS: Der GOLDEN PASS PANORAMIC EXPRESS ist auf dem gesamten BLS-Netz zurzeit noch der einzige Personenzug, der mit einer Re 425, EW ll-Wagen sowie einem alten BDt geführt wird. Re 425-168 schleppt am 27. Juli 2013 den beachtlich langen Zug über den Weissenbacher Viadukt zwischen Erlenbach und Zweisimmen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB JUSKILA Extrazug nach Ankunft in Zweisimmen. An der Spitze ist der BDt EWII 50 85 82-33 921-6, der Zug ist soeben aus Bern angekommen, und wird in 45 Min. leer zurück nach Bern fahren, Zweisimmen, Ende des Perrons 12, 02.01.2013. (Handyfoto) Simon Bütikofer
Heute verkehrte ein SBB Extrazug für das JUSKILA von Bern nach Zweisimmen, und anschliessend leer zurück nach Bern. Im Bild ist der 10-teilige EWI/II Pendel, mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6, und der Re 4/4 II 11159 am Zugschluss, bei der Rückfahrt während dem Wenden in Spiez. Jedes Jahr führt die SBB den Extrazug nach Zweisimmen, dies ist der einzige Einsatz von SBB Personenzügen im Simmental, Spiez, 02.01.2013. (Handyfoto) Simon Bütikofer
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