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Am 09.11.2014 bespannte die SRI 151 033-8 einen Zementzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos.
Am 09.11.2014 bespannte die SRI 151 033-8 einen Zementzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

145 087-3 der SRI mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 09.10.2014.
145 087-3 der SRI mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 09.10.2014.
Jens Baumhauer

145 087-3 der SRI bespannte am 28.09.2014 einen Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos.
145 087-3 der SRI bespannte am 28.09.2014 einen Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

Auf Lz Fahrt nach Stralsund fuhr die SRI 151 170,am 22.Oktober 2014,durch Groß Kiesow.
Auf Lz Fahrt nach Stralsund fuhr die SRI 151 170,am 22.Oktober 2014,durch Groß Kiesow.
Mirko Schmidt

Am späten Nachmittag des 04.03.2014 stand SRI 151 124-5 abgestellt in Müllheim (Baden) und wartet auf ihre nächste Leistung.
Am späten Nachmittag des 04.03.2014 stand SRI 151 124-5 abgestellt in Müllheim (Baden) und wartet auf ihre nächste Leistung.
Tobias Schmidt

Eine große Überraschung am 21.03.2014 war die SRI 151 033-8, die als Tfzf aus Richtung Osten druch Eichenberg weiter gen Süden fuhr.
Eine große Überraschung am 21.03.2014 war die SRI 151 033-8, die als Tfzf aus Richtung Osten druch Eichenberg weiter gen Süden fuhr.
Jens Baumhauer

Nachschuss auf SRI 151 033-8, die am 23.03.2014 als Tfzf aus Richtung Osten kommend durch Eichenberg Richtung Kassel weiter fuhr. Links im Bild die abgestellte SGL V500.06 (264 006-8).
Nachschuss auf SRI 151 033-8, die am 23.03.2014 als Tfzf aus Richtung Osten kommend durch Eichenberg Richtung Kassel weiter fuhr. Links im Bild die abgestellte SGL V500.06 (264 006-8).
Jens Baumhauer

Mit diesem Bild der SRI 151 170-8 mit 151 033-8, die am 30.12.2014 als Lokzug in Richtung Süden unterwegs waren, verabschiede ich mich aus dem Jahr 2014 und freue mich auf ein neues spannendes Bahn(Bilder)-Jahr! Allen einen guten Rutsch! Bild aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen.
Mit diesem Bild der SRI 151 170-8 mit 151 033-8, die am 30.12.2014 als Lokzug in Richtung Süden unterwegs waren, verabschiede ich mich aus dem Jahr 2014 und freue mich auf ein neues spannendes Bahn(Bilder)-Jahr! Allen einen guten Rutsch! Bild aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen.
Jens Baumhauer

151 170 der SRI rollte am 30.09.14 Lz durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
151 170 der SRI rollte am 30.09.14 Lz durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Berlin Greifswalder Straße, 
SRI-Rail-Invest E-Lok 151 170-8 (91 80 6 151 170-8 D-EGP)  Janelli  für EGP, 2014,09,08
Berlin Greifswalder Straße, SRI-Rail-Invest E-Lok 151 170-8 (91 80 6 151 170-8 D-EGP) "Janelli" für EGP, 2014,09,08
Claus Schönbrodt

151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) übernimmt am Abend des 18.08.2014 einen Schotterzug und fährt aus dem Bf Vilshofen a.d. Donau in Richtung Plattling aus. Die Lok zeigt sich im klassischen DB-Farbkleid der 50er bis 70er Jahre, das sie anlässlich einer Revision am 15.11.2012 erhielt. Ausgeliefert wurde diese Lok jedoch bereits in ozeanblau-elfenbein.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5363
Baujahr: 1976
Abnahmedatum: 04.02.1977
Erst-Bw: Hagen-Eckesey
weitere Beheimatungen: Nürnberg
UIC-Nr.: 91 80 6151 124-5 D-EGP
EBA-Nr.: EBA 95Y11A 003
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 151 124-5
ursprüngl. Betriebsnr.: 151 124-5
Umzeichnungen: 2009 (91 80 6151 124-5 D-SRI); 15.11.2012 (91 80 6151 124-5 D-EGP)
Eigentümer: SRI Rail Invest, Ellwangen
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Eisenbahngesellschaft Potsdam
z-Stellung (DB): 12.03.2009
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Stundenleistung (kW): 6.300
Anfahrzugkraft (kN): 441
Dienstmasse (t): 118
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 19.490
151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) übernimmt am Abend des 18.08.2014 einen Schotterzug und fährt aus dem Bf Vilshofen a.d. Donau in Richtung Plattling aus. Die Lok zeigt sich im klassischen DB-Farbkleid der 50er bis 70er Jahre, das sie anlässlich einer Revision am 15.11.2012 erhielt. Ausgeliefert wurde diese Lok jedoch bereits in ozeanblau-elfenbein. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5363 Baujahr: 1976 Abnahmedatum: 04.02.1977 Erst-Bw: Hagen-Eckesey weitere Beheimatungen: Nürnberg UIC-Nr.: 91 80 6151 124-5 D-EGP EBA-Nr.: EBA 95Y11A 003 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 151 124-5 ursprüngl. Betriebsnr.: 151 124-5 Umzeichnungen: 2009 (91 80 6151 124-5 D-SRI); 15.11.2012 (91 80 6151 124-5 D-EGP) Eigentümer: SRI Rail Invest, Ellwangen Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Eisenbahngesellschaft Potsdam z-Stellung (DB): 12.03.2009 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Stundenleistung (kW): 6.300 Anfahrzugkraft (kN): 441 Dienstmasse (t): 118 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 19.490
Ingo Konrad Müller

151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) rangiert am Abend des 18.08.2014 im Bahnhof Vilshofen a.d. Donau. Die Lok zeigt sich im klassischen DB-Farbkleid der 50er bis 70er Jahre, das sie anlässlich einer Revision am 15.11.2012 erhielt. Ausgeliefert wurde diese Lok jedoch bereits in ozeanblau-elfenbein.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5363
Baujahr: 1976
Abnahmedatum: 04.02.1977
Erst-Bw: Hagen-Eckesey
weitere Beheimatungen: Nürnberg
UIC-Nr.: 91 80 6151 124-5 D-EGP
EBA-Nr.: EBA 95Y11A 003
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 151 124-5
ursprüngl. Betriebsnr.: 151 124-5
Umzeichnungen: 2009 (91 80 6151 124-5 D-SRI); 15.11.2012 (91 80 6151 124-5 D-EGP)
Eigentümer: SRI Rail Invest, Ellwangen
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Eisenbahngesellschaft Potsdam
z-Stellung (DB): 12.03.2009
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Stundenleistung (kW): 6.300
Anfahrzugkraft (kN): 441
Dienstmasse (t): 118
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 19.490
151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) rangiert am Abend des 18.08.2014 im Bahnhof Vilshofen a.d. Donau. Die Lok zeigt sich im klassischen DB-Farbkleid der 50er bis 70er Jahre, das sie anlässlich einer Revision am 15.11.2012 erhielt. Ausgeliefert wurde diese Lok jedoch bereits in ozeanblau-elfenbein. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5363 Baujahr: 1976 Abnahmedatum: 04.02.1977 Erst-Bw: Hagen-Eckesey weitere Beheimatungen: Nürnberg UIC-Nr.: 91 80 6151 124-5 D-EGP EBA-Nr.: EBA 95Y11A 003 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 151 124-5 ursprüngl. Betriebsnr.: 151 124-5 Umzeichnungen: 2009 (91 80 6151 124-5 D-SRI); 15.11.2012 (91 80 6151 124-5 D-EGP) Eigentümer: SRI Rail Invest, Ellwangen Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Eisenbahngesellschaft Potsdam z-Stellung (DB): 12.03.2009 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Stundenleistung (kW): 6.300 Anfahrzugkraft (kN): 441 Dienstmasse (t): 118 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 19.490
Ingo Konrad Müller

151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) rangiert am Abend des 18.08.2014 im Bahnhof Vilshofen a.d. Donau. Die Lok zeigt sich im klassischen DB-Farbkleid der 50er bis 70er Jahre, das sie anlässlich einer Revision am 15.11.2012 erhielt. Ausgeliefert wurde diese Lok jedoch bereits in ozeanblau-elfenbein.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5363
Baujahr: 1976
Abnahmedatum: 04.02.1977
Erst-Bw: Hagen-Eckesey
weitere Beheimatungen: Nürnberg
UIC-Nr.: 91 80 6151 124-5 D-EGP
EBA-Nr.: EBA 95Y11A 003
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 151 124-5
ursprüngl. Betriebsnr.: 151 124-5
Umzeichnungen: 2009 (91 80 6151 124-5 D-SRI); 15.11.2012 (91 80 6151 124-5 D-EGP)
Eigentümer: SRI Rail Invest, Ellwangen
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Eisenbahngesellschaft Potsdam
z-Stellung (DB): 12.03.2009
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Stundenleistung (kW): 6.300
Anfahrzugkraft (kN): 441
Dienstmasse (t): 118
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 19.490
151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) rangiert am Abend des 18.08.2014 im Bahnhof Vilshofen a.d. Donau. Die Lok zeigt sich im klassischen DB-Farbkleid der 50er bis 70er Jahre, das sie anlässlich einer Revision am 15.11.2012 erhielt. Ausgeliefert wurde diese Lok jedoch bereits in ozeanblau-elfenbein. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5363 Baujahr: 1976 Abnahmedatum: 04.02.1977 Erst-Bw: Hagen-Eckesey weitere Beheimatungen: Nürnberg UIC-Nr.: 91 80 6151 124-5 D-EGP EBA-Nr.: EBA 95Y11A 003 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 151 124-5 ursprüngl. Betriebsnr.: 151 124-5 Umzeichnungen: 2009 (91 80 6151 124-5 D-SRI); 15.11.2012 (91 80 6151 124-5 D-EGP) Eigentümer: SRI Rail Invest, Ellwangen Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Eisenbahngesellschaft Potsdam z-Stellung (DB): 12.03.2009 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Stundenleistung (kW): 6.300 Anfahrzugkraft (kN): 441 Dienstmasse (t): 118 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 19.490
Ingo Konrad Müller

Der Lokführer von der SRI 151 039 zeigte,am 16.Juli 2014,immer noch seine Freude,durch die Fahne im Frontfenster,das wir Fussballweltmeister geworden sind.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Der Lokführer von der SRI 151 039 zeigte,am 16.Juli 2014,immer noch seine Freude,durch die Fahne im Frontfenster,das wir Fussballweltmeister geworden sind.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Schon Startklar,um mit dem Kreidezug nach Bergen/Rügen zufahren,stand die SRI 151 033,am 02.Juli 2014,in Klementelvitz.
Schon Startklar,um mit dem Kreidezug nach Bergen/Rügen zufahren,stand die SRI 151 033,am 02.Juli 2014,in Klementelvitz.
Mirko Schmidt

Am 16.Mai 2014 erreichte die SRI 151 033 mit dem Kreidezug aus Klementelvitz den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Am 16.Mai 2014 erreichte die SRI 151 033 mit dem Kreidezug aus Klementelvitz den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

SRI 151 124 zieht ihr 2-mal wöchentlich verkehrendes HVLE Braunkohlestaubpendel aus Spreewitz durch Elsterwerda-Biehla in Richtung Roßlau, 21.05.2014.
SRI 151 124 zieht ihr 2-mal wöchentlich verkehrendes HVLE Braunkohlestaubpendel aus Spreewitz durch Elsterwerda-Biehla in Richtung Roßlau, 21.05.2014.
Pascal Schiffner

Am Abend,vom 12.Mai 2014,kam es in Bergen/Rügen zur Begegnung von der SRI 151 033 mit der MTEG 293 022.
Am Abend,vom 12.Mai 2014,kam es in Bergen/Rügen zur Begegnung von der SRI 151 033 mit der MTEG 293 022.
Mirko Schmidt

Die SRI 151 170 fährt auch 2014 wieder den Kreidezug Klementelvitz-Peitz Ost.Am 02.April 2014 stand Sie,als Lz nach Klementelvitz,in Bergen/Rügen.
Die SRI 151 170 fährt auch 2014 wieder den Kreidezug Klementelvitz-Peitz Ost.Am 02.April 2014 stand Sie,als Lz nach Klementelvitz,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

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