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151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) rangiert am Abend des 18.08.2014 im Bahnhof Vilshofen a.d.

(ID 809412)



151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) rangiert am Abend des 18.08.2014 im Bahnhof Vilshofen a.d. Donau. Die Lok zeigt sich im klassischen DB-Farbkleid der 50er bis 70er Jahre, das sie anlässlich einer Revision am 15.11.2012 erhielt. Ausgeliefert wurde diese Lok jedoch bereits in ozeanblau-elfenbein.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5363
Baujahr: 1976
Abnahmedatum: 04.02.1977
Erst-Bw: Hagen-Eckesey
weitere Beheimatungen: Nürnberg
UIC-Nr.: 91 80 6151 124-5 D-EGP
EBA-Nr.: EBA 95Y11A 003
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 151 124-5
ursprüngl. Betriebsnr.: 151 124-5
Umzeichnungen: 2009 (91 80 6151 124-5 D-SRI); 15.11.2012 (91 80 6151 124-5 D-EGP)
Eigentümer: SRI Rail Invest, Ellwangen
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Eisenbahngesellschaft Potsdam
z-Stellung (DB): 12.03.2009
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Stundenleistung (kW): 6.300
Anfahrzugkraft (kN): 441
Dienstmasse (t): 118
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 19.490

151 124-5 der Scherer Rail Invest (SRI) rangiert am Abend des 18.08.2014 im Bahnhof Vilshofen a.d. Donau. Die Lok zeigt sich im klassischen DB-Farbkleid der 50er bis 70er Jahre, das sie anlässlich einer Revision am 15.11.2012 erhielt. Ausgeliefert wurde diese Lok jedoch bereits in ozeanblau-elfenbein.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5363
Baujahr: 1976
Abnahmedatum: 04.02.1977
Erst-Bw: Hagen-Eckesey
weitere Beheimatungen: Nürnberg
UIC-Nr.: 91 80 6151 124-5 D-EGP
EBA-Nr.: EBA 95Y11A 003
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 151 124-5
ursprüngl. Betriebsnr.: 151 124-5
Umzeichnungen: 2009 (91 80 6151 124-5 D-SRI); 15.11.2012 (91 80 6151 124-5 D-EGP)
Eigentümer: SRI Rail Invest, Ellwangen
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Eisenbahngesellschaft Potsdam
z-Stellung (DB): 12.03.2009
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Stundenleistung (kW): 6.300
Anfahrzugkraft (kN): 441
Dienstmasse (t): 118
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 19.490

Ingo Konrad Müller 21.08.2014, 701 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY NEX-7, Datum 2014:08:18 18:09:37, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/2.8, ISO100, Brennweite: 24.00 (240/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 21.08.2014 19:36

Sieht gut aus in diesem grün. Die 181er passen in dunkelblau gut rein.

Ingo Konrad Müller 23.08.2014 00:05

Hallo Dennis,
ja, das alte DB-Farbschema steht ihr, gut. Die damaligen Farben passten m.E. hervorragend zu den Lokkästen.
LG
Ingo

Lokomotion 139 310 + 151 056 + Schrott + 139 312 von Kufstein nach München Ost Rangier. Einige Tage später gingen die 151er in Richtung Hanau zum neuen Besitzer Konrail. 4 Mai 2026 bei Eglharting.
Lokomotion 139 310 + 151 056 + Schrott + 139 312 von Kufstein nach München Ost Rangier. Einige Tage später gingen die 151er in Richtung Hanau zum neuen Besitzer Konrail. 4 Mai 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 wieder die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91313 den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.
Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 wieder die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91313 den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

86 1200x800 Px, 09.05.2026





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