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17 Bilder
Der ASD BDe 4/4 403 ein weiterer und eine ex BLT Bt bilden einen Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle welcher in Kürze Les Planches (Aigle) erreichen wird. 

18. Okt. 2014
Der ASD BDe 4/4 403 ein weiterer und eine ex BLT Bt bilden einen Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle welcher in Kürze Les Planches (Aigle) erreichen wird. 18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein ASD Regionazlug mit einem ex BLT Bt und einem Bde 4/4 ist kurz nach Le Sépey auf dem Weg nach Les Planches (Aigle).

18. Okt. 2014
Ein ASD Regionazlug mit einem ex BLT Bt und einem Bde 4/4 ist kurz nach Le Sépey auf dem Weg nach Les Planches (Aigle). 18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Ge 4/4 22 ist zwischen Bussy-Chardonney und Yens mit einigen für den Belad von Zuckerrüben vorgesehenen Eaos unterwegs. Leider wurde zwischenzeitlich der Zuckerrüben-Verkehr bei der MBC auf die Strasse verlegt. 

15. Okt. 2014
Die BAM MBC Ge 4/4 22 ist zwischen Bussy-Chardonney und Yens mit einigen für den Belad von Zuckerrüben vorgesehenen Eaos unterwegs. Leider wurde zwischenzeitlich der Zuckerrüben-Verkehr bei der MBC auf die Strasse verlegt. 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Im leicht verschneiten Lavaux ist ein SBB FLIRT RABe 523 auf dem Weg Richtung Lausanne bei der Ankunft in St-Saphorin zu sehen.. 

30. Dez. 2014
Im leicht verschneiten Lavaux ist ein SBB FLIRT RABe 523 auf dem Weg Richtung Lausanne bei der Ankunft in St-Saphorin zu sehen.. 30. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Zugunsten der uneingeschränkten Sicht auf das Château d'Aigle versteckt sich der ASD BDe 4/4 402 auf dem Weg nach Les Diablerets etwas hinter den Rebstöcken.

3. Nov. 2014
Zugunsten der uneingeschränkten Sicht auf das Château d'Aigle versteckt sich der ASD BDe 4/4 402 auf dem Weg nach Les Diablerets etwas hinter den Rebstöcken. 3. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein leider sehr seltenes Naturereignis im Lavaux: Schnee UND Sonne. Zum Bahnbild wird das Foto durch die SBB Re 460 043-3 die mit einem IR bei St-Saphorin Richtung Brig unterwegs ist. 

30. Dez. 2014
Ein leider sehr seltenes Naturereignis im Lavaux: Schnee UND Sonne. Zum Bahnbild wird das Foto durch die SBB Re 460 043-3 die mit einem IR bei St-Saphorin Richtung Brig unterwegs ist. 30. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Standseilbahn Cossonay Gare-Ville (CG). Talstation: Cossonay Gare (432 m.ü.M.) Bergstation: Cossonay Ville (566 m.ü.M.) Länge: 1220 m. Einweihung am 28. August 1897. Antrieb mit Wasserballast; ab 1982 Motorantrieb in der Bergstation. In den Jahren 2012-2014 hat man diese Standseilbahn modernisiert. Seit dem 10. Juni 2014 ist sie wieder in Betrieb. Jetzt sind die Kabinen grün. Eigentümer: MBC (Transports de la région Morges-Bière-Cossonay) - 04.05.2011
Standseilbahn Cossonay Gare-Ville (CG). Talstation: Cossonay Gare (432 m.ü.M.) Bergstation: Cossonay Ville (566 m.ü.M.) Länge: 1220 m. Einweihung am 28. August 1897. Antrieb mit Wasserballast; ab 1982 Motorantrieb in der Bergstation. In den Jahren 2012-2014 hat man diese Standseilbahn modernisiert. Seit dem 10. Juni 2014 ist sie wieder in Betrieb. Jetzt sind die Kabinen grün. Eigentümer: MBC (Transports de la région Morges-Bière-Cossonay) - 04.05.2011
Olivier Monnet

Standseilbahn Cossonay Gare-Ville (CG). In den Jahren 2012-2014 hat man diese Standseilbahn modernisiert. Seit dem 10. Juni 2014 ist sie wieder in Betrieb. Jetzt sind die Kabinen grün. Eigentümer: MBC (Transports de la région Morges-Bière-Cossonay) - 04.05.2011
Standseilbahn Cossonay Gare-Ville (CG). In den Jahren 2012-2014 hat man diese Standseilbahn modernisiert. Seit dem 10. Juni 2014 ist sie wieder in Betrieb. Jetzt sind die Kabinen grün. Eigentümer: MBC (Transports de la région Morges-Bière-Cossonay) - 04.05.2011
Olivier Monnet

Der Feldweg von Arnex Richtung Bofflens macht unmittelbar vor der Strecke Lausanne - Vallorbe - (Paris) eine 90° Knick nach Rechts auf eine Überführung zu, geblieben ist das alte Bahnwärterhaus bei welchem früher die Barriere heruntergekurbelt wurden, damit der Schnellzug Paris - Athen ohne Gefahr vorbei fahren konnte; heute schnurrt eine Flirt vorbei und mag so gar nicht an die Glanzvollen Zeiten der grossen Expresszüge erinnern...
12. Feb. 2014
Der Feldweg von Arnex Richtung Bofflens macht unmittelbar vor der Strecke Lausanne - Vallorbe - (Paris) eine 90° Knick nach Rechts auf eine Überführung zu, geblieben ist das alte Bahnwärterhaus bei welchem früher die Barriere heruntergekurbelt wurden, damit der Schnellzug Paris - Athen ohne Gefahr vorbei fahren konnte; heute schnurrt eine Flirt vorbei und mag so gar nicht an die Glanzvollen Zeiten der grossen Expresszüge erinnern... 12. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ich hatte mich etwas verrechnet: Nicht nur war der TGV zu lang, sondern auch noch im Schatten, wozu die dunkle Farbe der Wagen zusätzlich wenig Freude bereitete...
TGV Lyria 9269 Paris (11.57) - Lausanne (15.37) kurz vor Arnex. Die ganz zu sehende Komposition 4401 wird um 18.24 als TGV Lyria 9272 Lausanne Richtung Paris verlassen, während die führende Kompostiton 4412 bereits nach 40 Minuten Wendezeit in Lausanne als TGV Lyria 9270 wieder nach Paris zurückfahren wird. 
31. Jan. 2014
Ich hatte mich etwas verrechnet: Nicht nur war der TGV zu lang, sondern auch noch im Schatten, wozu die dunkle Farbe der Wagen zusätzlich wenig Freude bereitete... TGV Lyria 9269 Paris (11.57) - Lausanne (15.37) kurz vor Arnex. Die ganz zu sehende Komposition 4401 wird um 18.24 als TGV Lyria 9272 Lausanne Richtung Paris verlassen, während die führende Kompostiton 4412 bereits nach 40 Minuten Wendezeit in Lausanne als TGV Lyria 9270 wieder nach Paris zurückfahren wird. 31. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Motorblock des CEV GTW 2/6 7002 soll nicht nur den Zug voranbringen, sondern die Bahn in der ganzen Schweiz!
Blonay, den 16. Jan. 2014
Der Motorblock des CEV GTW 2/6 7002 soll nicht nur den Zug voranbringen, sondern die Bahn in der ganzen Schweiz! Blonay, den 16. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV GTW Be 2/6 7002 steht als Extrazug in Blony. Er hatte hohe Gäste nach Blonay gebracht und wirbt nun, wie die Gäste, für ein JA/Oui/Si zum öffentlichen Verkehr am 9. Februar.
16. Jan. 2014
Der CEV GTW Be 2/6 7002 steht als Extrazug in Blony. Er hatte hohe Gäste nach Blonay gebracht und wirbt nun, wie die Gäste, für ein JA/Oui/Si zum öffentlichen Verkehr am 9. Februar. 16. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt





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