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Das Mastenpaar und die verschwindende Sonne -

An der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach.

29.11.2016 (M)
Das Mastenpaar und die verschwindende Sonne - An der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 29.11.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zwei Abspannmasten,am 08.November 2016,in Bergen/Rügen.
Zwei Abspannmasten,am 08.November 2016,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Nicht der Zug, sondern das Gewirr aus Fahrdrähten, Tragseilen, Stromleitungen und einigem mehr, bewegte mich hier den Auslöser zu betätigen. In der Schweiz wird der Fahrdraht an  Portalmasten  befestigt, wodurch so ein Gewirr vermieden wird. Da kommen die Schweizer Wagen im Hintergrund gerade recht.
Zum Zug: 101 091-7 hat mit dem EC 8 (Zürich HB - Hamburg Altona) den Bahnhof Köln West durchfahren und nähert sich Köln Hbf.
Köln West, 28. August 2016
Nicht der Zug, sondern das Gewirr aus Fahrdrähten, Tragseilen, Stromleitungen und einigem mehr, bewegte mich hier den Auslöser zu betätigen. In der Schweiz wird der Fahrdraht an "Portalmasten" befestigt, wodurch so ein Gewirr vermieden wird. Da kommen die Schweizer Wagen im Hintergrund gerade recht. Zum Zug: 101 091-7 hat mit dem EC 8 (Zürich HB - Hamburg Altona) den Bahnhof Köln West durchfahren und nähert sich Köln Hbf. Köln West, 28. August 2016
Tim

Historischer Fahrleitungsmast mit zwei Auslegern bei der Buckower Kleinbahn,am 26.März 2016,in Müncheberg.
Historischer Fahrleitungsmast mit zwei Auslegern bei der Buckower Kleinbahn,am 26.März 2016,in Müncheberg.
Mirko Schmidt

Abendstimmung im Sythen am 8.2.2016
Abendstimmung im Sythen am 8.2.2016
Jens Hubers

Fahrleitung zwischen zwei Häuserlücken,am 21.April 2016,in Stralsund am Bahnübergang Tribseer Damm.
Fahrleitung zwischen zwei Häuserlücken,am 21.April 2016,in Stralsund am Bahnübergang Tribseer Damm.
Mirko Schmidt

Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende. Nach 80 Jahren fuhr der letzte Zug auf der Dreiseenbahn unter der alten originalen Reichsbahn-Fahrleitung. Errichtet zwischen 1934 und 36, zunächst mit 50Hz/20kV später mit normalem Bahnstrom betrieben, leistete sie treue Dienste. Die Ästhetik der alten Masten verlieh der Dreiseenbahn einen ganz besonderen Charme, der nun leider für immer verloren geht.

Hier zu sehen ist der Mast 15-7 zwischen Schluchsee und Aha, aufgenommen am 31.03.16.
Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende. Nach 80 Jahren fuhr der letzte Zug auf der Dreiseenbahn unter der alten originalen Reichsbahn-Fahrleitung. Errichtet zwischen 1934 und 36, zunächst mit 50Hz/20kV später mit normalem Bahnstrom betrieben, leistete sie treue Dienste. Die Ästhetik der alten Masten verlieh der Dreiseenbahn einen ganz besonderen Charme, der nun leider für immer verloren geht. Hier zu sehen ist der Mast 15-7 zwischen Schluchsee und Aha, aufgenommen am 31.03.16.
Maximilian Grieger

Wie auch die Wege 2016 verlaufen, geradeaus oder auf Abzweig, aber immer unter Kraft und Strom.
In dem Sinne wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Zum Bild: Fahrleitungstrennstück über der nördlichen Weiche des Bahnhofs  Nassenheide am 19.12.2015.
Wie auch die Wege 2016 verlaufen, geradeaus oder auf Abzweig, aber immer unter Kraft und Strom. In dem Sinne wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahr. Zum Bild: Fahrleitungstrennstück über der nördlichen Weiche des Bahnhofs Nassenheide am 19.12.2015.
Heinz Lahs





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