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730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn· Fotos

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Nachschuss auf 611 011, als dieser am Nachmittag des 20.09.2017 zusammen mit 611 039 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen fuhren.
Nachschuss auf 611 011, als dieser am Nachmittag des 20.09.2017 zusammen mit 611 039 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen fuhren.
Tobias Schmidt

611 039 am Nachmittag des 20.09.2017, als dieser zusammen mit 611 011 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) unterwegs waren und hier bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen fuhren.
611 039 am Nachmittag des 20.09.2017, als dieser zusammen mit 611 011 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) unterwegs waren und hier bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen fuhren.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 611 034, als dieser am 20.09.2017 zusammen mit 611 036 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) bei Thayngen in Richtung Gottmadingen unterwegs war.
Nachschuss auf 611 034, als dieser am 20.09.2017 zusammen mit 611 036 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) bei Thayngen in Richtung Gottmadingen unterwegs war.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 20.09.2017 fuhr 611 036 zusammen mit 611 034 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Gottmadingen.
Am Nachmittag des 20.09.2017 fuhr 611 036 zusammen mit 611 034 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Gottmadingen.
Tobias Schmidt

Als RB (Singen (Hohentwiel) - Schaffhausen) fuhr am 20.09.2017 der 426 510-4 bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Zielbahnhof.
Als RB (Singen (Hohentwiel) - Schaffhausen) fuhr am 20.09.2017 der 426 510-4 bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Zielbahnhof.
Tobias Schmidt

Am 20.09.2017 fuhr  thurbo  749-7 (RABe 526 749-7) als S22 (Jestetten - Singen (Hohentwiel)) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Gottmadingen.
Am 20.09.2017 fuhr "thurbo" 749-7 (RABe 526 749-7) als S22 (Jestetten - Singen (Hohentwiel)) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Gottmadingen.
Tobias Schmidt

Mit einem IC (Zürich HB - Stuttgart Hbf) fuhr am Nachmittag des 20.09.2017 die Re 421 394-8 bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Singen (Hohentwiel), wo sie ihren Zug an eine 101er von der DB übergeben wird.
Mit einem IC (Zürich HB - Stuttgart Hbf) fuhr am Nachmittag des 20.09.2017 die Re 421 394-8 bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Singen (Hohentwiel), wo sie ihren Zug an eine 101er von der DB übergeben wird.
Tobias Schmidt

426 010-5 am Nachmittag des 20.09.2017 als RB (Schaffhausen - Singen (Hohentwiel)), als dieser bei Thayngen in Richtung Gottmadingen fuhr.
426 010-5 am Nachmittag des 20.09.2017 als RB (Schaffhausen - Singen (Hohentwiel)), als dieser bei Thayngen in Richtung Gottmadingen fuhr.
Tobias Schmidt

Als S22 (Singen (Hohentwiel) - Jestetten) fuhr am 20.09.2017 der  thurbo  748-9 (RABe 526 748-9) bei Thayngen über die Hochrheinbahn.
Als S22 (Singen (Hohentwiel) - Jestetten) fuhr am 20.09.2017 der "thurbo" 748-9 (RABe 526 748-9) bei Thayngen über die Hochrheinbahn.
Tobias Schmidt

Traktionswandel am Hochrhein, 611 034 ein paar Tage zuvor in Wehr-Brennet. Mai 2017.
Traktionswandel am Hochrhein, 611 034 ein paar Tage zuvor in Wehr-Brennet. Mai 2017.
Olli

611 034 am Bahnübergang der B 34 beim Markhof. An dieser Stelle war schon in der Antike Verkehr. Links unter dem Dach und rechts des Bahnübergangs sind Grabungen einer Römersiedlung - <I>Vicus</I>, die am nördlichen Brückenkopf der Rheinbrücke(n) von <I>Augusta Raurica</I> (heute Kaiseraugst) angelegt war. So wird dieser Bahnübergang noch eine Weile erhalten bleiben, da bauliche Veränderungen an dieser Stelle sehr heikel sind. April 2017.
611 034 am Bahnübergang der B 34 beim Markhof. An dieser Stelle war schon in der Antike Verkehr. Links unter dem Dach und rechts des Bahnübergangs sind Grabungen einer Römersiedlung - Vicus, die am nördlichen Brückenkopf der Rheinbrücke(n) von Augusta Raurica (heute Kaiseraugst) angelegt war. So wird dieser Bahnübergang noch eine Weile erhalten bleiben, da bauliche Veränderungen an dieser Stelle sehr heikel sind. April 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Viele Kurven sind so großzügig dimensioniert, dass die auch kurz vor Erreichen der Höchstgeschwindigkeit die Neigetechnik noch nicht einsetzt. 611 034 und 024 in Grenzach, Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Viele Kurven sind so großzügig dimensioniert, dass die auch kurz vor Erreichen der Höchstgeschwindigkeit die Neigetechnik noch nicht einsetzt. 611 034 und 024 in Grenzach, Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Leider sind die Tage dieser Baureihe bereits gezählt, auch wenn sie vorerst unverzichtbar scheint. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Leider sind die Tage dieser Baureihe bereits gezählt, auch wenn sie vorerst unverzichtbar scheint. Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Für den Nahverkehr werden mittlerweile vorwiegend die Problembären 644 eingesetzt, deren Hitzeverträglichkeit wird im Sommer immer auf eine härteste Probe gestellt, häufig mit ungünstigem Ausgang. Auch von der Beschleunigung können sie mit ihren weiter eingesetzten Vorgängern 641 nicht mithalten. Hier 644 036 in Schwörstadt mit dem  Hotzenwald im Hintergrund. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Für den Nahverkehr werden mittlerweile vorwiegend die Problembären 644 eingesetzt, deren Hitzeverträglichkeit wird im Sommer immer auf eine härteste Probe gestellt, häufig mit ungünstigem Ausgang. Auch von der Beschleunigung können sie mit ihren weiter eingesetzten Vorgängern 641 nicht mithalten. Hier 644 036 in Schwörstadt mit dem Hotzenwald im Hintergrund. Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. 611 003 und 611 004 erreichen gleich die Tschamberhöhle bei Riedmatt. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. 611 003 und 611 004 erreichen gleich die Tschamberhöhle bei Riedmatt. Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

. Im sanften Abendlicht des 07.09.2017 zieht eine SBB Re 4/4 II den IC Zürich - Stuttgard in der Nähe von Bietingen in Richtung Singen. (Jeanny)
. Im sanften Abendlicht des 07.09.2017 zieht eine SBB Re 4/4 II den IC Zürich - Stuttgard in der Nähe von Bietingen in Richtung Singen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. SBB  Re 4/4 II 11127 zieht einen Pilgerzug nach Lourdes auf den letzten Metern des deutschen Schienennetzes in Richtung Schaffhausen. Das Bild wurde am Abend des 05.09.2017 zwischen Bietingen und Thayngen aufgenommen. (Jeanny)
. SBB Re 4/4 II 11127 zieht einen Pilgerzug nach Lourdes auf den letzten Metern des deutschen Schienennetzes in Richtung Schaffhausen. Das Bild wurde am Abend des 05.09.2017 zwischen Bietingen und Thayngen aufgenommen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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