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Am 2.Jänner 2020 steht BLS 420 501 in Spiez mit ein regionalzug nach Interlaken Ost. Dieser Lok war einst SBB 11110 und ist heute Eigentum der Schweizerischer Verein Verein Extrazug.CH, die die Lok wieder ins Originalzustand zurücksetzen sollen -ins SBB grün und mit runde Lampe.
Am 2.Jänner 2020 steht BLS 420 501 in Spiez mit ein regionalzug nach Interlaken Ost. Dieser Lok war einst SBB 11110 und ist heute Eigentum der Schweizerischer Verein Verein Extrazug.CH, die die Lok wieder ins Originalzustand zurücksetzen sollen -ins SBB grün und mit runde Lampe.
Leonardus Schrijvers

Eine Doppeltraktion Re 4/4 II der SBB zieht am 08.8.2020 einen Schnellzug bei Sissach BL Richtung Basel. Beim Personenwagen handelt es sich um einen mehrfach modernisierten Bpm. Diese Wagen waren ursprünglich für den internationalen Personenverkehr beschaft worden.
Eine Doppeltraktion Re 4/4 II der SBB zieht am 08.8.2020 einen Schnellzug bei Sissach BL Richtung Basel. Beim Personenwagen handelt es sich um einen mehrfach modernisierten Bpm. Diese Wagen waren ursprünglich für den internationalen Personenverkehr beschaft worden.
Arthur Beusch

Die BLS Re 4/4 502 ist mit einem EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken unterwegs und fährt über die Bunschenbach Brücke bei Weissenburg. 

12. Jan. 2020
Die BLS Re 4/4 502 ist mit einem EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken unterwegs und fährt über die Bunschenbach Brücke bei Weissenburg. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Da darf natürlich der Klassiker  Garstatt  nicht fehlen. Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt ihren RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost durchs Simmental. 

11. Aug. 2020
Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Da darf natürlich der Klassiker "Garstatt" nicht fehlen. Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt ihren RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost durchs Simmental. 11. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 502 verlässt mit ihrem RE Zweisimmen in Richtung Interlaken Ost. sehr gut zu sehen das Schmalspur Gleis, welches in der Zukunft den MOB Lok der Spurwechselzügen als Abstellgleis dienen wird. Ebenfalls in Zusammenhang mit den Spurwechselzügen welche die RE ablösen werden, lohnt sich ein komplexe Fahrleitung, für die Fahrt der Schmal- und Normalspur Loks in diesem Bereich jeweils umgestellt werden muss. 

25. Nov. 2020
Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 502 verlässt mit ihrem RE Zweisimmen in Richtung Interlaken Ost. sehr gut zu sehen das Schmalspur Gleis, welches in der Zukunft den MOB Lok der Spurwechselzügen als Abstellgleis dienen wird. Ebenfalls in Zusammenhang mit den Spurwechselzügen welche die RE ablösen werden, lohnt sich ein komplexe Fahrleitung, für die Fahrt der Schmal- und Normalspur Loks in diesem Bereich jeweils umgestellt werden muss. 25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Es wird Umgespurt: Und zwar nicht die Gleise, sondern die Züge; in Zweisimmen sollen Ende 2022 die Meterspurzüge der MOB auf einer Umspuranlage auf Normalspur umgespurt werden, um so bis nach Interlaken fahren zu können. 
Im Moment muss jedoch noch umgestiegen werden; der aus Interlaken in Zweisimmen eintreffende BLS GoldenPass RE vermittelt einen schlanken Anschluss and den MOB Golden Pass nach Montreux. 

25. Nov. 2020
Es wird Umgespurt: Und zwar nicht die Gleise, sondern die Züge; in Zweisimmen sollen Ende 2022 die Meterspurzüge der MOB auf einer Umspuranlage auf Normalspur umgespurt werden, um so bis nach Interlaken fahren zu können. Im Moment muss jedoch noch umgestiegen werden; der aus Interlaken in Zweisimmen eintreffende BLS GoldenPass RE vermittelt einen schlanken Anschluss and den MOB Golden Pass nach Montreux. 25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG.
Zuckerrüben-Leerwagenüberfuhr Aarberg-Islikon mit 24 Wagen vom 29. Dezember 2020 mit der Sersa Re 420 503. Kurze Zeit vor der Durchfahrt Wynigen hatte sich die Sonne leider verabschiedet.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG. Zuckerrüben-Leerwagenüberfuhr Aarberg-Islikon mit 24 Wagen vom 29. Dezember 2020 mit der Sersa Re 420 503. Kurze Zeit vor der Durchfahrt Wynigen hatte sich die Sonne leider verabschiedet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sersa Re 420 503 mit Zuckerrüben-Leerwagenüberfuhr von Aarberg nach Zuckerfabrik Frauenfeld am 29. Dezember 2020 bei Ferenbalm-Gurbrü.
Sersa Re 420 503 mit Zuckerrüben-Leerwagenüberfuhr von Aarberg nach Zuckerfabrik Frauenfeld am 29. Dezember 2020 bei Ferenbalm-Gurbrü.
Julian Ryf

BLS Re 420 502 mit EW-III-Pendel als RE Interlaken Ost - Zweisimmen am 26. Dezember 2020 bei Grubenwald.
BLS Re 420 502 mit EW-III-Pendel als RE Interlaken Ost - Zweisimmen am 26. Dezember 2020 bei Grubenwald.
Julian Ryf

Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
BLS Re 420 502, ehemals SBB, mit der reformierten Kirche Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420. Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020. Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient. Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen. Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss. BLS Re 420 502, ehemals SBB, mit der reformierten Kirche Leissigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
BLS EW III-Pendel, ehemals SBB, mit der reformierten Kirche Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420. Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020. Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient. Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen. Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss. BLS EW III-Pendel, ehemals SBB, mit der reformierten Kirche Leissigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
BLS Re 420 502, ehemals SBB, mit dem alten Stationsgebäude Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420. Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020. Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient. Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen. Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss. BLS Re 420 502, ehemals SBB, mit dem alten Stationsgebäude Leissigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
Einer der letzten Regionalzüge mit einem RABe 515  MUTZ  anlässlich einer Begegnung mit der Re 420 501 in Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420. Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020. Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient. Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen. Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss. Einer der letzten Regionalzüge mit einem RABe 515 "MUTZ" anlässlich einer Begegnung mit der Re 420 501 in Leissigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
Einer der letzten Regionalzüge mit einem RABe 515  MUTZ  anlässlich einer Begegnung mit der Re 420 501 in Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420. Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020. Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient. Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen. Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss. Einer der letzten Regionalzüge mit einem RABe 515 "MUTZ" anlässlich einer Begegnung mit der Re 420 501 in Leissigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
Mein letztes Abschiedsbild vom RE Interlaken-Ost - Zweisimmen mit der Re 420 501, ehemals SBB anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Leissigen. 
Foto: Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420. Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020. Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient. Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen. Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss. Mein letztes Abschiedsbild vom RE Interlaken-Ost - Zweisimmen mit der Re 420 501, ehemals SBB anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Leissigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen bei Interlaken West am 9. September 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen bei Interlaken West am 9. September 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen bei Interlaken West am 9. September 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen bei Interlaken West am 9. September 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Besondere Beachtung gehört der einmaligen Bauweise der Perronüberdachungen.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Besondere Beachtung gehört der einmaligen Bauweise der Perronüberdachungen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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