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ecco-rail GmbH, Wien ·ECCOA· Fotos

12 Bilder
Das Wiener Unternehmen ecco-rail hat in letzter Zeit ordentlich expandiert und erbringt in Österreich und Deutschland zahlreiche Leistungen im Güterverkehr. Allerdings sind diese fotografisch eher weniger interessant, denn man bedient sich aus dem Lokpool von ELL, Railpool und MRCE und verzichtet auf eine eigenständige Gestaltung der Maschinen. So zeigt sich z.B. die für ecco-rail fahrende 193 599 noch komplett in der weißen Grundfarbe, mit der Siemens die Vectron-Loks standardmäßig ausliefert. Am 02. Oktober 2021 konnte ich das besagte Fahrzeug bei Ingling vor einem über Passau umgeleiteten Ekol-KLV auf der Fahrt nach Triest fotografieren.
Das Wiener Unternehmen ecco-rail hat in letzter Zeit ordentlich expandiert und erbringt in Österreich und Deutschland zahlreiche Leistungen im Güterverkehr. Allerdings sind diese fotografisch eher weniger interessant, denn man bedient sich aus dem Lokpool von ELL, Railpool und MRCE und verzichtet auf eine eigenständige Gestaltung der Maschinen. So zeigt sich z.B. die für ecco-rail fahrende 193 599 noch komplett in der weißen Grundfarbe, mit der Siemens die Vectron-Loks standardmäßig ausliefert. Am 02. Oktober 2021 konnte ich das besagte Fahrzeug bei Ingling vor einem über Passau umgeleiteten Ekol-KLV auf der Fahrt nach Triest fotografieren.
Christoph Schneider

Seit einiger Zeit gibt es auf der Summerauer Bahn vermehrt private EVUs zu beobachten. Regelmäßig verkehrt ein Holzzug von Tschechien nach Frankenmarkt, ab dem Grenzbahnhof übernimmt ecco-rail die Traktionierung. Am 30. Juli 2021 beförderte die 187 342 die Leistung und konnte am Semmelhof vor dem schweren Ganzzug dokumentiert werden. Dort musste jüngst der schöne alte gemauerte Durchlass leider einer etwas überdimensioniert wirkenden Unterführung weichen.
Seit einiger Zeit gibt es auf der Summerauer Bahn vermehrt private EVUs zu beobachten. Regelmäßig verkehrt ein Holzzug von Tschechien nach Frankenmarkt, ab dem Grenzbahnhof übernimmt ecco-rail die Traktionierung. Am 30. Juli 2021 beförderte die 187 342 die Leistung und konnte am Semmelhof vor dem schweren Ganzzug dokumentiert werden. Dort musste jüngst der schöne alte gemauerte Durchlass leider einer etwas überdimensioniert wirkenden Unterführung weichen.
Christoph Schneider

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit  159 218  [NVR-Nummer: 90 80 2159 218-7 D-RCM] und Kesselwagenzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit "159 218" [NVR-Nummer: 90 80 2159 218-7 D-RCM] und Kesselwagenzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit  159 218  [NVR-Nummer: 90 80 2159 218-7 D-RCM] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 25.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit "159 218" [NVR-Nummer: 90 80 2159 218-7 D-RCM] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 25.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Ecco Rail 193 242 // Salzburg // 16. September 2021
Ecco Rail 193 242 // Salzburg // 16. September 2021
Paul Zimmer

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit  187 346-2  [NVR-Number: 91 80 6187 346-2 D-RPOOL] mit  185 631-9  [NVR-Nummer: 91 80 6185 631-9 D-ATLU] und Kesselwagenzug am Haken am 13.09.21 Berlin Blankenburg.
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit "187 346-2" [NVR-Number: 91 80 6187 346-2 D-RPOOL] mit "185 631-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 631-9 D-ATLU] und Kesselwagenzug am Haken am 13.09.21 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der Railpool Vectron  193 813  [NVR-Nummer: 91 80 6193 813-3 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 19.04.21 Berlin Buch.
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der Railpool Vectron "193 813" [NVR-Nummer: 91 80 6193 813-3 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 19.04.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

ELL 193 217 an der Spitze dieser Dreifachtraktion am GAC 47100, am 07.03.2021 kurz vor Götzendorf.
ELL 193 217 an der Spitze dieser Dreifachtraktion am GAC 47100, am 07.03.2021 kurz vor Götzendorf.
Gerhard Zant





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