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218 465 sah 2013 noch frisch aus und konnte mit ihrer RB nach Mühldorf bei der Einfahrt in Markt Schwaben am 19.7.2013 aufgenommen werden. Mario Rossi
Lang sind die Züge der Südostbayernbahn zwischen München und Mühldorf immer am Freitag Nachmittag. Um die erheblichen Pendlerströme zwischen München und Mühldorf befördern zu können fahren bis zu 10 Doppelstockwagen mit BR218 im Sandwich als Regionalbahn. Am Nachmittag des 19.7.13 hatte 218 419 diese Regionalbahnleistung mit 218 433 pünktlich nach München befördert. Aufgenommen bei Einfahrt in Markt Schwaben. Mario Rossi
218 430, ehemals eine Lok der Erzgebirgsbahn, hatte über Jahre ihre Stammleistung am Zugpaar um RE27001, der von München über Mühldorf nach Simbach verkehrte. Hinter Markt Schwaben konnte am Nachmittag des 19.7.2013 die acht n-Wagen umfassende Regionalzugleistung aufgenommen werden.
Mario Rossi
218 440 (inzwischen verschrottet) war zum zehnjährigen Jubiläum der Südostbayernbahn mit dem Schriftzug "10 Jahre Südostbayernbahn" versehen worden.
Hier dieselte die Lok mit der aus vier n-Wagen bestehenden Regionalbahn nach Mühldorf. Aufgenommen am frühen Nachmittag des 19.7.2013 bei Markt Schwaben. Mario Rossi
218 421 verlässt am Sommertag des 10.7.13 den Münchner Hauptbahnhof mit dem RE 27001 nach Simbach am Inn. Aufgenommen von der Hackerbrücke aus. Mario Rossi
218 444 hatte am 10.7.2013 die Aufgabe den RE 27001 nach Simbach am Inn bereitzustellen. Nachdem der Zug ausgefahren ist ging es für die Lok der Südostbayernbahn in die Abstellung.
Aufgenommen im Gleisvorfeld des Münchner Hauptbahnhofs von der Hackerbrücke aus. Mario Rossi
218 403 und 218 495 der Südostbayernbahn hatten am 30.7.22 die Aufgabe mit 3xDosto´s und 8xHbillns den Br-Radlzug von München-Pasing nach Cham zu bringen. Fabian Schatz
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