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Gibt es einen schöneren Ort als Brig im schweizerischen Wallis, um Elektroloks zu fotografieren? Hier steht die Re 460 040 der SBB bereit mit einem IC8 zur Fahrt durch den Lötschberg-Basistunnel und über die Bahn-2000-Strecke nach Zürich und Romanshorn. Brig, 19. Oktober 2023
Gibt es einen schöneren Ort als Brig im schweizerischen Wallis, um Elektroloks zu fotografieren? Hier steht die Re 460 040 der SBB bereit mit einem IC8 zur Fahrt durch den Lötschberg-Basistunnel und über die Bahn-2000-Strecke nach Zürich und Romanshorn. Brig, 19. Oktober 2023
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

231 1200x800 Px, 18.12.2023

Die dritte Begegnung mit den beiden Siemens Lok 193 528 der SBBCI und 474 005 der SBBC gab es in Brig. Ich bin zwischenzeitlich mit einem IC8 Romanshorn - Brig von Spiez durch den Lötschberg-Basistunnel nach Brig gefahren, bald darauf durchfuhr der Zug Brig ohne Halt auf seinem Weg nach Domodossola. Brig, 19.10.2023, 12.22 Uhr
Die dritte Begegnung mit den beiden Siemens Lok 193 528 der SBBCI und 474 005 der SBBC gab es in Brig. Ich bin zwischenzeitlich mit einem IC8 Romanshorn - Brig von Spiez durch den Lötschberg-Basistunnel nach Brig gefahren, bald darauf durchfuhr der Zug Brig ohne Halt auf seinem Weg nach Domodossola. Brig, 19.10.2023, 12.22 Uhr
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

222 1200x800 Px, 17.12.2023

Nachschuss auf den BDt 949 am Zugschluss des Autozuges am 12.12.23 nach der Ausfahrt in Brig.
Nachschuss auf den BDt 949 am Zugschluss des Autozuges am 12.12.23 nach der Ausfahrt in Brig.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Autoverlad-Steuerwagen alle Bauarten

230 1200x800 Px, 12.12.2023

Die Re 4/4 170 Brig-Glis der BLS am 12.12.23 mit einem Autozug bei der Ausfahrt in Brig.
Die Re 4/4 170 "Brig-Glis" der BLS am 12.12.23 mit einem Autozug bei der Ausfahrt in Brig.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

233 1200x800 Px, 12.12.2023

Die Re 460 016 mit Stockhorn Vollwerbung und Re 465 012 der BLS am 12.12.23 im Bahnhof Brig.
Die Re 460 016 mit Stockhorn Vollwerbung und Re 465 012 der BLS am 12.12.23 im Bahnhof Brig.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS· Werbeloks

274 1200x800 Px, 12.12.2023

Die Ae 6/8 205 bei der Ausfahrt mit dem Extrazug nach Domodossola am 9.12.23 in Brig.
Die Ae 6/8 205 bei der Ausfahrt mit dem Extrazug nach Domodossola am 9.12.23 in Brig.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

356 1200x800 Px, 10.12.2023

Die BLS Historic Ae 6/8 205 mit dem Extrazug wärend dem Zwischenhalt im Bahnhof Brig.
Die BLS Historic Ae 6/8 205 mit dem Extrazug wärend dem Zwischenhalt im Bahnhof Brig.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

314 1200x800 Px, 09.12.2023

Die Ae 6/8 205 von BLS Historic mit einem Extrazug am 9.12.23 bei der Einfahrt in Brig.
Die Ae 6/8 205 von BLS Historic mit einem Extrazug am 9.12.23 bei der Einfahrt in Brig.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

363 1200x800 Px, 09.12.2023

Der Domino RA14 RBDe 560 414 mit Kanal 9 Vollwerbung am 9.12.23 bei der Einfahrt in Brig.
Der Domino RA14 RBDe 560 414 mit Kanal 9 Vollwerbung am 9.12.23 bei der Einfahrt in Brig.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Unternehmen | EVU / RegionAlps, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

183 1200x800 Px, 09.12.2023

Während einige MGB ABeh 8/12 Orion bereits im Einsatz stehen, absolviert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt; im Hintergrund ein Komet . Nun hat die MGB weiter Orion bestellt, so dass ab 2030 der Personenverkehr ausschliesslich mit Triebzügen abgewickelt werden kann. 19. Oktober 2023
Während einige MGB ABeh 8/12 "Orion" bereits im Einsatz stehen, absolviert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt; im Hintergrund ein "Komet". Nun hat die MGB weiter "Orion" bestellt, so dass ab 2030 der Personenverkehr ausschliesslich mit Triebzügen abgewickelt werden kann. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 8/12 ·MGB· Orion

263 1500x1003 Px, 09.11.2023

Fabrikneue Triebzüge des Typs ABeh 8/12 Orion der Matterhorn - Gotthard-Bahn stehen auf dem Bahnhofsplatz in Brig bereit. Die Bahnanlagen haben sich hier seit 1988 nicht viel geändert, außer daß aus dem Kopfbahnhof ein Durchgangsbahnhof wurde. Einen großen Umbau planen aber die Stadtgemeinde Brig zusammen mit MGB, SBB und weiteren Beteiligten für die nahe Zukunft. Man darf gespannt sein, im Internet kann man sich schon informieren. Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023
Fabrikneue Triebzüge des Typs ABeh 8/12 Orion der Matterhorn - Gotthard-Bahn stehen auf dem Bahnhofsplatz in Brig bereit. Die Bahnanlagen haben sich hier seit 1988 nicht viel geändert, außer daß aus dem Kopfbahnhof ein Durchgangsbahnhof wurde. Einen großen Umbau planen aber die Stadtgemeinde Brig zusammen mit MGB, SBB und weiteren Beteiligten für die nahe Zukunft. Man darf gespannt sein, im Internet kann man sich schon informieren. Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

296 1200x800 Px, 30.10.2023

Am Westende des Bahnhofs Brig befindet sich ein Depot der BLS, heute nicht mehr befahrbar. Davor stehen Alphatrains 185 536 im Dienst der BLS Cargo, sowie die BLS Cargo-eigene 485 009. Die beiden Loks werden zusammen gekuppelt wenig später den italienischen Bahnhof Domodossola Richtung Güterbahnhof durchfahren. Links neben dem Depot verlaufen die Gleise zur BLS-Bergstrecke, deren Brücken über die Rhone (hier eigentlich: der Rotten) sind gerade noch erkennbar. Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023
Am Westende des Bahnhofs Brig befindet sich ein Depot der BLS, heute nicht mehr befahrbar. Davor stehen Alphatrains 185 536 im Dienst der BLS Cargo, sowie die BLS Cargo-eigene 485 009. Die beiden Loks werden zusammen gekuppelt wenig später den italienischen Bahnhof Domodossola Richtung Güterbahnhof durchfahren. Links neben dem Depot verlaufen die Gleise zur BLS-Bergstrecke, deren Brücken über die Rhone (hier eigentlich: der Rotten) sind gerade noch erkennbar. Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023
Gerold Hörnig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

182 1200x800 Px, 28.10.2023

Nach 33 Jahren stand ich im Oktober 2023 wieder auf dem Bahnhofsplatz von Brig! Ich versuchte sogar, etwa den Standort einzunehmen, den ich bei meinem Foto aus dem Jahr 1988 hatte, welches seit dem 08.08.2023 auch hier veröffentlicht ist. BVZ und FO fusionierten zur MGB, der Matterhorn-Gotthardbahn. Deren Züge queren jetzt den Bahnhofsplatz und müssen nicht mehr die Fahrtrichtung wechseln. Moderne Züge der MGB stehen im Hintergrund. Rechts dominiert wie seit über 100 Jahren das eindrucksvolle Gebäude des Bahnhofs der SBB den Platz. Darin bekommt man immer noch eine Tasse Kaffee und ein gutes Stück Walliser Kuchen. Brig, 19. Oktober 2023
Nach 33 Jahren stand ich im Oktober 2023 wieder auf dem Bahnhofsplatz von Brig! Ich versuchte sogar, etwa den Standort einzunehmen, den ich bei meinem Foto aus dem Jahr 1988 hatte, welches seit dem 08.08.2023 auch hier veröffentlicht ist. BVZ und FO fusionierten zur MGB, der Matterhorn-Gotthardbahn. Deren Züge queren jetzt den Bahnhofsplatz und müssen nicht mehr die Fahrtrichtung wechseln. Moderne Züge der MGB stehen im Hintergrund. Rechts dominiert wie seit über 100 Jahren das eindrucksvolle Gebäude des Bahnhofs der SBB den Platz. Darin bekommt man immer noch eine Tasse Kaffee und ein gutes Stück Walliser Kuchen. Brig, 19. Oktober 2023
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Brig

149 1200x800 Px, 26.10.2023

Wie schon des Öfteren wählte ich vom Gotthard her kommend den Weg nach Hause via MGB und erhielt in Birg Gelegenheit am Gotthard nicht gesehenes hier zu fotografieren: der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet als EC 39 von Genève nach Milano auf die Abfahrt. 19. Oktober 2023
Wie schon des Öfteren wählte ich vom Gotthard her kommend den Weg nach Hause via MGB und erhielt in Birg Gelegenheit am Gotthard nicht gesehenes hier zu fotografieren: der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet als EC 39 von Genève nach Milano auf die Abfahrt. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Wallis

188 1600x1144 Px, 23.10.2023

Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig. 19. Oktober 2023
Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Wallis

190 1600x1261 Px, 23.10.2023

Mit einem Zug aus Richtung Lausanne ist die TEE-farbene Re 4/4 II 11251 auf Gleis 6 in Brig eingetroffen. Der Blick geht Richtung Simplon-Tunnel, nach Osten. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Mit einem Zug aus Richtung Lausanne ist die TEE-farbene Re 4/4 II 11251 auf Gleis 6 in Brig eingetroffen. Der Blick geht Richtung Simplon-Tunnel, nach Osten. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

214 1200x800 Px, 09.08.2023

SBB 460 048-2 steht mit einem Intercity in Brig. (18.04.2023)
SBB 460 048-2 steht mit einem Intercity in Brig. (18.04.2023)
OMSIJakob LP

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz

198 1200x800 Px, 09.08.2023

Ein imposantes Gebäude ist der Bahnhof von Brig. Der Eingang erfolgt ebenerdig, die Gleise der SBB und BLS liegen in Hochlage, gleichsam im ersten Stock. Nicht minder interessant ist der Bahnhofsvorplatz: Hier ist der Gemeinschaftsbahnhof von BVZ und FO - heute zur MGB - Matterhorn-Gotthard-Bahn - fusioniert. Damals mußte der Glacierexpress Chur - Zermatt in Brig Kopf machen . Die Lokomotive mußte den Zug umfahren, nicht ganz einfach auf dem Bahnhofsvorplatz! Im Zuge von Bahn 2000 wurde der Platz umgestaltet, aus dem Kopfbahnhof der FO-BVZ wurde ein Durchgangsbahnhof. Auch das im Hintergrund erkennbare Depot der Schmalspurbahnen existiert an dieser Stelle nicht mehr. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Ein imposantes Gebäude ist der Bahnhof von Brig. Der Eingang erfolgt ebenerdig, die Gleise der SBB und BLS liegen in Hochlage, gleichsam im ersten Stock. Nicht minder interessant ist der Bahnhofsvorplatz: Hier ist der Gemeinschaftsbahnhof von BVZ und FO - heute zur MGB - Matterhorn-Gotthard-Bahn - fusioniert. Damals mußte der Glacierexpress Chur - Zermatt in Brig "Kopf machen". Die Lokomotive mußte den Zug umfahren, nicht ganz einfach auf dem Bahnhofsvorplatz! Im Zuge von Bahn 2000 wurde der Platz umgestaltet, aus dem Kopfbahnhof der FO-BVZ wurde ein Durchgangsbahnhof. Auch das im Hintergrund erkennbare Depot der Schmalspurbahnen existiert an dieser Stelle nicht mehr. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Brig

238 1200x800 Px, 08.08.2023

Am späten Nachmittag des 28. April 1990 warten die Re 4/4 II 11319 und eine unbekannte Re 6/6 der SBB in Brig auf ihren nächsten Einsatz. Die Re 4/4 II hat schon eckige Lampen und Haltegriffe für Rangierer, ist aber noch im traditionellen SBB-Grün lackiert. Am Nachbargleis steht ein Zug mit Einheitswagen II der BLS-Gruppe mit dem Zuglaufschild Brig - Winterthur - die Fahrt ging damals natürlich über den Lötschberg, der Basistunnel war noch Zukunftsmusik . Brig, 28.April 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Am späten Nachmittag des 28. April 1990 warten die Re 4/4 II 11319 und eine unbekannte Re 6/6 der SBB in Brig auf ihren nächsten Einsatz. Die Re 4/4 II hat schon eckige Lampen und Haltegriffe für Rangierer, ist aber noch im traditionellen "SBB-Grün" lackiert. Am Nachbargleis steht ein Zug mit Einheitswagen II der BLS-Gruppe mit dem Zuglaufschild Brig - Winterthur - die Fahrt ging damals natürlich über den Lötschberg, der Basistunnel war noch "Zukunftsmusik". Brig, 28.April 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

202 1200x800 Px, 08.08.2023

Mit einem Schnellzug nach Lausanne und weiter über die Jurafuß-Linie steht die Re 4/4 II 11314 am Abend des 29. April 1990 in Brig. Der Zug besteht aus den damals noch zeitgemäßen Einheitswagen II, hinter der Lok ist ein Gepäckwagen eingereiht. Lok und Wagen der SBB präsentieren sich in einem makellosen Zustand - so ist es auch heute. Brig, 29.4.1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Mit einem Schnellzug nach Lausanne und weiter über die Jurafuß-Linie steht die Re 4/4 II 11314 am Abend des 29. April 1990 in Brig. Der Zug besteht aus den damals noch zeitgemäßen Einheitswagen II, hinter der Lok ist ein Gepäckwagen eingereiht. Lok und Wagen der SBB präsentieren sich in einem makellosen Zustand - so ist es auch heute. Brig, 29.4.1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

413  9 1200x800 Px, 27.07.2023

Nur vier Stück wurden von der Re 4/4 IV der SBB Mitte der 1980er Jahre gebaut - natürlich von BBC und SLM. Leistungsmäßig war sie mit der Re 4/4 II vergleichbar, konnte aber 160 km/h erreichen und war trotzdem für die Bergstrecken geeignet - der Grund dafür lag in der stufenlosen Leistungsregelung mit Thyristoren und Wellenstrom-Fahrmotoren. Aber die SBB wollte doch lieber Drehstromlok wie die Reihen Re 450 und Re 460. Hier macht die 10103 Werbung für das Projekt Bahn 2000. Brig im Rhonetal, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Nur vier Stück wurden von der Re 4/4 IV der SBB Mitte der 1980er Jahre gebaut - natürlich von BBC und SLM. Leistungsmäßig war sie mit der Re 4/4 II vergleichbar, konnte aber 160 km/h erreichen und war trotzdem für die Bergstrecken geeignet - der Grund dafür lag in der stufenlosen Leistungsregelung mit Thyristoren und Wellenstrom-Fahrmotoren. Aber die SBB wollte doch lieber Drehstromlok wie die Reihen Re 450 und Re 460. Hier macht die 10103 Werbung für das Projekt Bahn 2000. Brig im Rhonetal, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 440 Re 4/4 IV ·SBB·

412 1200x795 Px, 17.07.2023

Eine der gelungensten konventionellen Elektrolok-Baureihen ist die Re 4/4 II der SBB. Hier steht die TEE-farbene 11249 mit einem Zug aus Einheitswagen II im Bahnhof Brig im Rhone-Tal. 28. Juni 1988; Canon AE1, Canoscan, Gimp
Eine der gelungensten konventionellen Elektrolok-Baureihen ist die Re 4/4 II der SBB. Hier steht die TEE-farbene 11249 mit einem Zug aus Einheitswagen II im Bahnhof Brig im Rhone-Tal. 28. Juni 1988; Canon AE1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

259 1200x800 Px, 16.07.2023

Nachschuss des RABe 528 114 Frutigen am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Nachschuss des RABe 528 114 "Frutigen" am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Stefan H.

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

201 1200x800 Px, 12.04.2023

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