Die Railadventure (RADVE) 111 210 überführte am 17.12.2023 drei Vectron - 193 818-2 D-SIEAG, 193 160-9 D-Rpool und 193 959-4 D-LTE - vom Siemens-Standort in München nach Norden, als die Fuhre in Würzburg beim Wechsel auf die Schnellfahrstrecke fotografiert werden konnte. Matthias Kümmel
Am 30.05.2023 wurde der DB 401 560-8 "Mülheim an der Ruhr" von der DB 101 126-1 zwischen 2 RADVE-Kuppelwagen in Fulda Richtung Norden überführt. Frank Thomas
Die Railadventure (RADVE) 111 222-6 passiert am 25.11.2023 mit einem langen Überführungszug von Krefeld nach Nürnberg den Würzburger Hbf. Eingereiht in den Zug waren neben einer neuen sechsteiligen Nightjet-Garnitur, vier Kuppelwagen (2x Fährboot Habfis, 2x Dmz) und vier revisionierte ICE1-Waggons (1x 2.Kl., 1x Bordrestaurant, 2x 1.Kl.). Der Nightjet-Zug war in den letzten Wochen zur Personalschulung in Norddeutschland, bevor er ab Fahrplanwechsel (10.12.2023) auf der Linie Hamburg - Wien/Innsbruck eingesetzt wird. Die ICE1-Waggons hingegen wurden in Krefeld umfassend für den weiteren Betriebseinsatz fit gemacht. Matthias Kümmel
Die Railadventure (RADVE) 111 222-6 passiert am 25.11.2023 mit einem langen Überführungszug von Krefeld nach Nürnberg den Würzburger Hbf. Eingereiht in den Zug waren neben einer neuen sechsteiligen Nightjet-Garnitur, vier Kuppelwagen (2x Fährboot Habfis, 2x Dmz) und vier revisionierte ICE1-Waggons (1x 2.Kl., 1x Bordrestaurant, 2x 1.Kl.), die in Krefeld umfassend für den weiteren Betriebseinsatz fit gemacht wurden. Matthias Kümmel
Eine interessante Leistung gab es am 21. August 2023 zu beobachten. Die erst kürzlich vom italienischen EVU InRail übernommene und bereits in den Farben von railadventure umlackierte 190 311 beförderte den NightJet Testzug von Österreich nach Deutschland. Unter dem Namen Siemens Viaggio Next Level vermarktet, wurden bereits 33 neue 230 km/h schnelle siebenteilige Zuggarnituren von den ÖBB bestellt. Der wieder aufstrebende Nachtzugverkehr soll dadurch auf ein zeitgemäßes Niveau gebracht werden. Ein solcher neuer NightJet besteht aus 7 Wagen, zwei Schlafwagen (WLAmz) mit je 20 Betten in 10 Abteilen, drei Liegewagen (Bcmz) mit je 40 Betten (28 Mini-Suites) und zwei Sitzwagen (1× Bfmpz, 1× ABbmpvz) mit ca. 80 Plätzen. Der Testzug bestand an diesem Tage allerdings nur aus sechs Wagen. Bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd konnte ich die Leistung dokumentieren, die dort dann für einige Zeit Pause machte. Christoph Schneider
111 082 rollte am 17.09.23 mit dem Luxon-Wagen von railadventure als Sonderzug von Dresden nach Braunschweig durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Am Zugschluss lief noch 111 029 kalt mit. Martin Schneider
Nach einem kurzen Tankstop in Lüneburg setzt 2016 902 ihre Fahrt mit den 3 IC4 Zügen 5883, 5834 und 5877 nach Rumänien fort. Bis in die Slowakai kann die 2016 902 die Züge ziehen.
Lüneburg 14.07.2023 Dennis Fiedler
In Lüneburg am Bahnsteig standen am 14.7.23 die 3 ehemaligen dänische Triebwagen 5883, 5834 und 5877 auf ihrer Reise nach Rumänien.
Lüneburg 14.07.2023 Dennis Fiedler
Eine interessante Überführung gab es am 03. Juni 2023 im Almühltal zu sehen. Die 183 500 von railadventure überführte die für Railpool bestimmten Vectrons 6193 121, 122 und 123. Der Laufweg der unter DGV 80251 eingelegten Leistung verlief von München-Allach nach Braunschweig Hbf. Bei Breitenfurt konnte sie von mehreren Fotografen dokumentiert werden. Christoph Schneider
Taurus 2190311 war am 7.7.2023 für Railadventure im Einsatz und kam mit einem alten TEE Aussichtswagen um 14.31 Uhr in Richtung Münster fahrend durch Hasbergen. Gerd Hahn
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