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Schrott und Nicht-Schrott: Ein GT4 Zug der SSB fährt beim Möhringer Bahnhof neben den Beiwagen 1548 und 1551 (wer würde wohl der Nächste auf dem Schrottplatz sein, so war unsere Überlegung zu dieser Zeit) Datum unbekannt Frank Nowotny
Was noch übrig war: Beiwagen 1548 und 1551 (Serie B2 "Schiffchen") auf dem "Schrottgleis" neben dem Möhringer SSB-Bahnhof (Datum unbekannt) Frank Nowotny
Das war noch übrig von den beiden Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1548 und 1551 (Serie B2) auf dem "Schrottgleis" neben dem Bahnhof Möhringen (Datum unbekannt) Frank Nowotny
SSB Stuttgart__So sah die jahrzehntelange Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 aus. Kein Zug wird mehr kommen.__11-1978 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__So sah die jahrzehntelange Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 aus: Gemüsemarkt auf den Gleisen.__11-1978 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Ehemalige Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 : Die Spitzkrautköpfe von den Fildern, als Gruß aus Echterdingen... Aber der 6er von/nach Echterdingen fährt jetzt zwei Etagen tiefer.__11-1978 Klaus-Erich Lisk
Ammertalbahn (DB): Diese Nebenbahn der DB wurde über lange Zeit auf Verschleiß gefahren, was auch die Schienenreste vor dem Bahnhof zeigen (01.05.1985) Frank Nowotny
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Besonders betroffen ist der Betriebshof, der Alte Zahnradbhf. von 1884, der bis 1936 Talbhf. war. Blick aus der Bahnhofshalle. Das Zufahrtsgleis von der Liststr. herunter wird kürzer und damit noch steiler (20 %), denn die neue Schiebebühne zwischen den beidseitigen Wagenhallen bzw.auch alter Bahnhofshalle wird doppelt so lang wie die bisherige.__07-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Nur ein Stück Zahnstange liegt noch da, die Schienen vom Aufwärtsgleis an der Ausweiche 'Wielandshöhe' sind bereits verschwunden. Seit heute gibt es Busverkehr.__24-07-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'.__24-07-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'.__24-07-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'. Seit heute verkehrt der Bus, wegen der engen Fahrbahn aber nur die Alte Weinsteige aufwärts, wer talwärts fahren will muß bergauf bis Haigst und die Neue Weinsteige hinunter. In der Situation nützt der Porsche auch nichts, wnigstens muuß der Bus an der Stelle nur reichlich 12% Steigung bewältigen.__24-07-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Unterhalb vom 'Haigst' sind ausgediente Metallschwellen (wohl noch aus der Anfangszeit) und nicht ganz so alte Zahnstangen zum Abtransport aufgestapelt.__25-07-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Unterhalb vom 'Haigst' sind ausgediente Metallschwellen (wohl noch aus der Anfangszeit) und nicht ganz so alte Zahnstangen zum Abtransport aufgestapelt.__25-07-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. SEV mit Bus erfolgte nur die Alte Weinsteige aufwärts, abwärts ging es über die Neue Weinsteige. Im Bild sieht man unterhalb der Haigstkirche die herausgerissenen alten Metallschwellen.__25-07-1980 Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Naumburg__Das würde doch etwas eng bei der Durchfahrt... Reste der bis 1976 betriebenen "Innenstadt-Linie" auf dem Markt.__05-2025 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Depot der Post-Straßenbahn. Beinahe noch Gleisanschluß ans Liniennetz: das Gleis der Poststraßenbahn im Vordergrund. Im Hintergrund die Berger Kirche. __01-03-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Blick die Ehmannstr. hinab zum nicht mehr existierenden Schwanenplatz. Aber die historischen Oberleitungsmasten standen noch !__13-05-1975 Klaus-Erich Lisk
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