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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut.

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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Besonders betroffen ist der Betriebshof, der Alte Zahnradbhf. von 1884, der bis 1936 Talbhf. war. Blick aus der Bahnhofshalle. Das Zufahrtsgleis von der Liststr. herunter wird kürzer und damit noch steiler (20 %), denn die neue Schiebebühne zwischen den beidseitigen Wagenhallen bzw.auch alter Bahnhofshalle wird doppelt so lang wie die bisherige.__07-1980

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Besonders betroffen ist der Betriebshof, der Alte Zahnradbhf. von 1884, der bis 1936 Talbhf. war. Blick aus der Bahnhofshalle. Das Zufahrtsgleis von der Liststr. herunter wird kürzer und damit noch steiler (20 %), denn die neue Schiebebühne zwischen den beidseitigen Wagenhallen bzw.auch alter Bahnhofshalle wird doppelt so lang wie die bisherige.__07-1980

Klaus-Erich Lisk 12.06.2025, 177 Aufrufe, 0 Kommentare

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Besuch im Betriebshof Glocksee__ Alles im grünen Bereich...  Nur ein Breitraumwagen hat noch die frühere Farbgebung. Die Tw 6000-Flotte in lindgrün. Bei der ersten Lieferserie von 100 Stück kam der wagenbauliche Teil von der Düwag, von AEG, Kiepe und Siemens die elektrische Ausrüstung. Aus arbeitsmarktpolitischen Gründen erhielt LHB die nächsten Aufträge, um die Triebwagen in Niedersachsen bauen zu lassen. Von 1974 bis 1993 wurden 260 6000er geliefert. [Quelle: wikipedia]. __02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__"Alles im grünen Bereich..." Nur ein Breitraumwagen hat noch die frühere Farbgebung. Die Tw 6000-Flotte in lindgrün. Bei der ersten Lieferserie von 100 Stück kam der wagenbauliche Teil von der Düwag, von AEG, Kiepe und Siemens die elektrische Ausrüstung. Aus arbeitsmarktpolitischen Gründen erhielt LHB die nächsten Aufträge, um die Triebwagen in Niedersachsen bauen zu lassen. Von 1974 bis 1993 wurden 260 6000er geliefert. [Quelle: wikipedia]. __02-05-1989
Klaus-Erich Lisk

Besuch im Betriebshof Glocksee__Im Vordergrund die Tw 6111[LHB 1980;2012>BUD] und 6136 [LHB 1981;2019+].__02-05-1989_____[Quelle aller Fahrzeug-Infos: 'tram-info']
Besuch im Betriebshof Glocksee__Im Vordergrund die Tw 6111[LHB 1980;2012>BUD] und 6136 [LHB 1981;2019+].__02-05-1989_____[Quelle aller Fahrzeug-Infos: 'tram-info']
Klaus-Erich Lisk

Besuch im Betriebshof Glocksee__Im Vordergrund die Tw 6131 und 6135 [beide LHB 1981;2019+]. Im Hintergrund, vor der Kulisse des Heizkraftwerks, einige DUEWAG B4 in klassischer Farbgebung.__02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__Im Vordergrund die Tw 6131 und 6135 [beide LHB 1981;2019+]. Im Hintergrund, vor der Kulisse des Heizkraftwerks, einige DUEWAG B4 in klassischer Farbgebung.__02-05-1989
Klaus-Erich Lisk

Besuch im Betriebshof Glocksee__Ein blauer Farbtupfer (DÜWAG GT6) im Lindgrün der 6000er Tw.__02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__Ein blauer Farbtupfer (DÜWAG GT6) im Lindgrün der 6000er Tw.__02-05-1989
Klaus-Erich Lisk





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