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Saarbrücken Hbf ·SSH· Fotos

197 Bilder
SNCF TER (Transport express régional) X 73915, einer der beiden für den grenzüberschreitenden Verkehr vom Saarland bezahlten französischen VT der Baureihe X 73900 vom Typ Alstom Coradia - Spitzname  baleine  - in vr am 17.08.2008 im Hbf. Saarbrücken.
SNCF TER (Transport express régional) X 73915, einer der beiden für den grenzüberschreitenden Verkehr vom Saarland bezahlten französischen VT der Baureihe X 73900 vom Typ Alstom Coradia - Spitzname "baleine" - in vr am 17.08.2008 im Hbf. Saarbrücken.
Ernst Lauer

1116 195 in der Nightjet-Lackierung am 27. Januar 2024 an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf
1116 195 in der Nightjet-Lackierung am 27. Januar 2024 an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf
Leonhard Groß

1116 050 “Robert” an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf am 27. Januar 2024
1116 050 “Robert” an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf am 27. Januar 2024
Leonhard Groß

101 076-8 am 21. Mai 2021 mit dem IC 2058 bei der Einfahrt in Saarbrücken Hbf
101 076-8 am 21. Mai 2021 mit dem IC 2058 bei der Einfahrt in Saarbrücken Hbf
Leonhard Groß

Zum Abschied der DB-IC Garnituren auf dem EC-Zugpar 216/217  Dachstein  von Saarbrücken nach Graz darf es auch mal ein Bahnsteigbild sein: Am späten Abend des 30. Jun 2013 hatte 101 071 mit dem EC 216 den Zielbahnhof nach knapp 11 Stunden Fahrtzeit erreicht. 
Damals bestand das Zugpaar erst seit 2 Jahren, nun ist es 10 Jahre später mit dem heutigen Fahrplanwechsel auf ÖBB Wagenmaterial umgestellt worden. Erfreulicherweise erhält das Zug damit jedoch einen Vollspeisewagen Typ WRmz der ÖBB und verliert nicht wie andere IC-Verbindungen durch die Abstellung der ARkim(m)bz-Wagen das gastronomische Angebot. Zudem wird Saarbrücken nun erstmals planmäßig von ÖBB-Zügen angefahren.
Zum Abschied der DB-IC Garnituren auf dem EC-Zugpar 216/217 "Dachstein" von Saarbrücken nach Graz darf es auch mal ein Bahnsteigbild sein: Am späten Abend des 30. Jun 2013 hatte 101 071 mit dem EC 216 den Zielbahnhof nach knapp 11 Stunden Fahrtzeit erreicht. Damals bestand das Zugpaar erst seit 2 Jahren, nun ist es 10 Jahre später mit dem heutigen Fahrplanwechsel auf ÖBB Wagenmaterial umgestellt worden. Erfreulicherweise erhält das Zug damit jedoch einen Vollspeisewagen Typ WRmz der ÖBB und verliert nicht wie andere IC-Verbindungen durch die Abstellung der ARkim(m)bz-Wagen das gastronomische Angebot. Zudem wird Saarbrücken nun erstmals planmäßig von ÖBB-Zügen angefahren.
maxismodellbahn

Zum Abschied des Murgtäler Radexpress, gab es am 23.10.2022 eine Mitarbeiter-Sonderfahrt von Heidelberg nach Trier und zurück. 111 189 ist hier auf der Fahrt nach Heidelberg beim Zwischenstopp in Saarbrücken Hbf zu sehen.
Zum Abschied des Murgtäler Radexpress, gab es am 23.10.2022 eine Mitarbeiter-Sonderfahrt von Heidelberg nach Trier und zurück. 111 189 ist hier auf der Fahrt nach Heidelberg beim Zwischenstopp in Saarbrücken Hbf zu sehen.
OMSIJakob LP

Die Fernverkehrsverbindungen im Saarbrücker Hauptbahnhof haben in den letzten Jahren und Jahrzehnten immer mehr abgenommen. Man kann gepannt sein, welche Relationen im Deutschlandtakt 2030 übrig bleiben. Am 26.02.2022 hat der TGV Duplex (4706) aus Paris Einfahrt in den Saarbrücker Hauptbahnhof, dann geht es weiter nach Frankfurt am Main.
Die Fernverkehrsverbindungen im Saarbrücker Hauptbahnhof haben in den letzten Jahren und Jahrzehnten immer mehr abgenommen. Man kann gepannt sein, welche Relationen im Deutschlandtakt 2030 übrig bleiben. Am 26.02.2022 hat der TGV Duplex (4706) aus Paris Einfahrt in den Saarbrücker Hauptbahnhof, dann geht es weiter nach Frankfurt am Main.
Erhard Pitzius

TER 73913 nach Metz Ville steht neben einem Lint54 von Vlexx in Saarbrücken Hbf, 21.11.2020.
TER 73913 nach Metz Ville steht neben einem Lint54 von Vlexx in Saarbrücken Hbf, 21.11.2020.
Eisen Bahn

628 487 Anfang Oktober 2019 als RB72 nach Lebach-Jabach beim bereitstellen Saarbrücken Hbf
628 487 Anfang Oktober 2019 als RB72 nach Lebach-Jabach beim bereitstellen Saarbrücken Hbf
Nico Wierer





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