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462 075 und 462 034 (national express) als RRX auf der Linie RE6 Richtung Minden Hbf in Essen Frohnhausen, 25. November 2025
462 075 und 462 034 (national express) als RRX auf der Linie RE6 Richtung Minden Hbf in Essen Frohnhausen, 25. November 2025
Philip Debes

In Kamen Methler begegnen sich 193 935 mit dem IC Leerpark Richtung Hamm und 462 073 als RE1 nach Aachen. Juli 2025
In Kamen Methler begegnen sich 193 935 mit dem IC Leerpark Richtung Hamm und 462 073 als RE1 nach Aachen. Juli 2025
Bern hard

RRX 462 013 als RE4 nach Dortmund Hbf bei der Durchfahrt in Wuppertal, November 2025.
National Express Tz 462 078
Linie RE6, Köln/Bonn Flughafen
Langenfeld (Rheinland)
07.11.2025
National Express Tz 462 078 Linie RE6, Köln/Bonn Flughafen Langenfeld (Rheinland) 07.11.2025
Mike Stephan

Bei Benhausen war 462 005 am 19.01.2025 als RE 26716 in Richtung Hamm unterwegs. Der nächste Halt ist Paderborn.
Bei Benhausen war 462 005 am 19.01.2025 als RE 26716 in Richtung Hamm unterwegs. Der nächste Halt ist Paderborn.
Michael Brunsch

BR 462 (Siemens Desiro HC) als RE 6 des RRX in Richtung Köln/Bonn Flughafen in Düsseldorf-Flughafen am 26.07.2023
BR 462 (Siemens Desiro HC) als RE 6 des RRX in Richtung Köln/Bonn Flughafen in Düsseldorf-Flughafen am 26.07.2023
Aleksi

BR 462 (Siemens Desiro HC) als RE 4 des RRX in Richtung Aachen Hbf in Düsseldorf Hbf am 25/06/2023
BR 462 (Siemens Desiro HC) als RE 4 des RRX in Richtung Aachen Hbf in Düsseldorf Hbf am 25/06/2023
Aleksi

462 083 fährt als RE6 in Oelde ein. Interessant ist hier auch der Testabschnitt der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt.

Oelde 10.04.2025
462 083 fährt als RE6 in Oelde ein. Interessant ist hier auch der Testabschnitt der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt. Oelde 10.04.2025
Dennis Fiedler

462 055 fährt als RE6 in Rheda Wiedenbrück ein. Sehenswert ist hierbei auch die feste Fahrbahn im Gleis 9 welche 1972 als erste Fahrbahn in Deutschland testweise verbaut wurde. 

Rheda Wiedenbrück 10.04.2025
462 055 fährt als RE6 in Rheda Wiedenbrück ein. Sehenswert ist hierbei auch die feste Fahrbahn im Gleis 9 welche 1972 als erste Fahrbahn in Deutschland testweise verbaut wurde. Rheda Wiedenbrück 10.04.2025
Dennis Fiedler

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