Die Dampflokomotive 95 016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg - Bahnbilder.de

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Die Dampflokomotive 95 016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

(ID 1156913)

Die 1951 von Orenstein & Koppel gebaute Schmalspur-Diesellokomotive 25 118 , Typ MV4a wurde 1968 auf Normalspur umgerüstet.

Die Dampflokomotive 44 276 war im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg stilecht vor einem Güterzug gespannt.

Die Dampflokomotive 95 016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg. (Juni 2019)

Die Dampflokomotive 95 016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg. (Juni 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 12.07.2019, 304 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:06:01 12:04:03, Tempo di esposizione: 10/1250, Blenda: 100/10, ISO400, Lunghezza focale: 1550/10

Die Dampflokomotive 44 276 war im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg stilecht vor einem Güterzug gespannt.

Die Dampflokomotive 95 016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

Die 1951 von Orenstein & Koppel gebaute Schmalspur-Diesellokomotive 25 118 , Typ MV4a wurde 1968 auf Normalspur umgerüstet.

Ein Nachschuss von der Euregiobahn (RB20) kammen aus Düren,Stolberg-Altstadt nach Alsdorf und hielten in Kohlscheid und fuhren in Richtung Herzogenrath.

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Blick von oben am 21.09.2003 auf die 50 905 Kab. und der 103 002 dahinter im DDM Neuenmarkt-Wirsberg.

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Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 Kab. DB 050-053 ·DB-Umbau·

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93 526 am 24.07.1982 im DDM Neuenmarkt-Wirsberg.

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Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 93.5-12 DB 093 · DR 93.1-6 preuß. T 14.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

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Bergkönigin 95 016 steht am 23 Mai 2010 ins DDM in Neuenmarkt-Wirsberg.

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Galerien / 2010.05 | Dampffestival im DDM Neuenmarkt

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Nür selten komt 18 612 aus der Lokschuppen vons DDM in Neuenmarkt-Wirsberg, aber am 20 Mai 2018 war es so weit: Anlass für dieser Rarität war der 100. Geburtstag der Bayerische Reine S 3/6.

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

 260 1200x769 Px, 27.04.2024

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·"

Die Dampflokomotive 44 276 war im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg stilecht vor einem Güterzug gespannt.

Die Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14 20 043 des Herstellers Deutz, so gesehen Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

Herstellerschild an der Dampflokomotive 01 111.

Die Feldbahn-Dampflokomotive 1757 Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

Die Schmalspur-Dampflokomotive 99 1562-0 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 93 526 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

Die Dampflokomotive 38 2383 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 18 612 konnte auch von unten betrachtet werden.

Die Dampflokomotive 98 307 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Bei der Dampflokomotive 64 295 war ein Blick in die Rauchkammer möglich.

Die Dampflokomotive 50 975 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 18 612 ist hier ohne dazugehörigen Schlepptender zu sehen.

Blick in den Führerstand der Dampflokomotive 01 111.

Die Dampflokomotive 86 083 präsentiert sich im Fotoanstrich.

Die Dampflokomotive 75 501 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 52 5804 war Anfang Juni 2019 im Deutsche Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.

Die Dampflokomotive 39 230 ist hier ohne Schlepptender zu sehen.

Die Dampflokomotive 10 001 wurde im Jahr 1957 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn geliefert und war bis Mitte Juni 1968 im Einsatz.

20.09.2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltet das Dampf-Festval 160 Jahre Schiefe Ebene .

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20"

Die Dampflokomotive 44 276 war im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg stilecht vor einem Güterzug gespannt.

Die Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14 20 043 des Herstellers Deutz, so gesehen Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

Herstellerschild an der Dampflokomotive 01 111.

Die Feldbahn-Dampflokomotive 1757 Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

Die Schmalspur-Dampflokomotive 99 1562-0 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 93 526 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

Die Dampflokomotive 38 2383 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 18 612 konnte auch von unten betrachtet werden.

Die Dampflokomotive 98 307 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Bei der Dampflokomotive 64 295 war ein Blick in die Rauchkammer möglich.

Die Dampflokomotive 50 975 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 18 612 ist hier ohne dazugehörigen Schlepptender zu sehen.

Blick in den Führerstand der Dampflokomotive 01 111.

Die Dampflokomotive 86 083 präsentiert sich im Fotoanstrich.

Die Dampflokomotive 75 501 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 52 5804 war Anfang Juni 2019 im Deutsche Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.

Die Dampflokomotive 39 230 ist hier ohne Schlepptender zu sehen.

Die Dampflokomotive 10 001 wurde im Jahr 1957 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn geliefert und war bis Mitte Juni 1968 im Einsatz.

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