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Der Eléctrico No.

(ID 1282492)

ELL 193 730 zieht EC151 durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana.

Der Eléctrico No.

Der Eléctrico No. 220 der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) in der Innenstadt von Porto, aufgenommen im Mai 2013.

Der Eléctrico No. 220 der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) in der Innenstadt von Porto, aufgenommen im Mai 2013.

Christian Bremer http://cbpics.de 04.01.2022, 121 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7000, Datum 2013:05:22 17:10:07, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 700/10

Mitte Januar 2017 war Eléctrico No.

Der Eléctrico No.

ELL 193 730 zieht EC151 durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana.

5047 064-0 als R3479 am letzten Gleisbogen auf der Hausruckbahn kurz vor dem Bhf.

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Portugal, Porto
Tram 220 auf Linie 22 richtung Carmo, am Endpunkt Batalha
17/9/2018.

Portugal, Porto Tram 220 auf Linie 22 richtung Carmo, am Endpunkt Batalha 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 65 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto
Tram 218 auf Linie 1 richtung Infante, am rua Nova da Alfandega
17/9/2018.

Portugal, Porto Tram 218 auf Linie 1 richtung Infante, am rua Nova da Alfandega 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 56 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto
Tram 213 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am Betriebshof Massarelos
17/9/2018.

Portugal, Porto Tram 213 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am Betriebshof Massarelos 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 58 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto
Tram 205 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am rua Nova da Alfandega
17/9/2018.

Portugal, Porto Tram 205 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am rua Nova da Alfandega 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 53 1200x800 Px, 23.10.2025 

Weitere Bilder aus "Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·"

Der Eléctrico No.

Mitte Januar 2017 war Eléctrico No.

Der Eléctrico No.

Der Eléctrico No.

Der Eléctrico No.

Der Famillereux-Triebwagen 287 der Straßenbahn Porto verlässt im April 1984 die Endhaltestelle Infante

Im April 1984 ist der 1939 von den Ateliers de Construction de Famillereux gelieferte Vierachser 285 in Porto auf der Linie 1 nach Matosinhos unterwegs

Der 1910 von Brill/Philadelphia gebaute Triebwagen 131 verlässt im April 1984 die Endhaltestelle Carmo in der Innenstadt von Porto in Richtung Boavista

Der von Pferden gezogene Straßenbahnwagen No.8 O Americano .

1929-1930 wurden 16 dieser Straßenbahnwagen für den Einsatz in Porto beschafft.

Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut und war bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhundert im Einsatz.

Ende Januar 2017 stand der Straßenbahnwagen No.205 im Depot des Museu do Carro Eléctrico Porto.

Im Bild der Nachbau des offenen Straßenbahnwagens No.

Weitere Bilder aus "Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Brill | 28 PS"

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Im April 1984 ist der 1939 von den Ateliers de Construction de Famillereux gelieferte Vierachser 285 in Porto auf der Linie 1 nach Matosinhos unterwegs

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Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut und war bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhundert im Einsatz.

Ende Januar 2017 stand der Straßenbahnwagen No.205 im Depot des Museu do Carro Eléctrico Porto.

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Portugal > Porto > Porto > Lordelo do Ouro e Massarelos

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Portugal, Porto Tram 131 auf Linie 18 richtung Carmo, am Endpunkt Betriebshof Massarelos 17/9/2018.

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Ende Januar 2017 stand der Straßenbahnwagen No.205 im Depot des Museu do Carro Eléctrico Porto.

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Ein Eléctrico der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), aufgenommen im Mai 2013.

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Die Werkstatthalle der Straßenbahn von Porto in einer kühlen Nacht im Januar 2017.

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Wagen No.

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Das 1909 erworbene Fahrzeug No.247 wurde The English Car genannt, weil es von der britischen United Electric Car Company in Preston hergestellt wurde.

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Blick in die Ausstellungshalle des Straßenbahnmuseums von Porto, untergebracht im historischen Kraftwerk von Massarelos.

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No.104 ist ein originalgetreuer Nachbau aus dem Jahre 1994.

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Porto 284, Massarelos, 14.09.1990.

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Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut und war bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhundert im Einsatz.

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No.

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