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101 047 (Feuerwehr) schiebt den EC 318 Richtung München. Aufgenommen am regnerischen 29.03.2009 in Haar (bei München).
101 047 (Feuerwehr) schiebt den EC 318 Richtung München. Aufgenommen am regnerischen 29.03.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus

1116 128 zieht den IC 65 Richtung Österreich. Aufgenommen am regnerischen 29.03.2009 in Haar (bei München).
1116 128 zieht den IC 65 Richtung Österreich. Aufgenommen am regnerischen 29.03.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus

189 990 mit einem Güterzug am 29.03.2009 in Haar (bei München).
189 990 mit einem Güterzug am 29.03.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus

Am 31.03.09 steht ICE 888 aus Nürnberg Hbf auf Gl. 1 in Hamburg-Harburg zur Abfahrt Richtung Hamburg-Altona breit.
Am 31.03.09 steht ICE 888 aus Nürnberg Hbf auf Gl. 1 in Hamburg-Harburg zur Abfahrt Richtung Hamburg-Altona breit.
Lars Backhaus

Treffen zweier 146er in Lüneburg am 31.03.09. Links steht die ME 146-10 mit ME 80951 nach Uelzen und rechts die ME 146-09 mit ME 80956 nach Hamburg Hbf.
Treffen zweier 146er in Lüneburg am 31.03.09. Links steht die ME 146-10 mit ME 80951 nach Uelzen und rechts die ME 146-09 mit ME 80956 nach Hamburg Hbf.
Lars Backhaus

152 151-7 zieht am 31.03.09 ihren Containerzug aus dem Hamburger Hafen durch Hamburg-Harburg Richtung Süden.
152 151-7 zieht am 31.03.09 ihren Containerzug aus dem Hamburger Hafen durch Hamburg-Harburg Richtung Süden.
Lars Backhaus

185 519-6 der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter rollte am 31.03.09 als Lz durch Hamburg-Harburg Richtung Hafen um dort einen Containerzug abzuholen.
185 519-6 der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter rollte am 31.03.09 als Lz durch Hamburg-Harburg Richtung Hafen um dort einen Containerzug abzuholen.
Lars Backhaus

Die schöne 185 540-2 der TX Logistik mit ihrer Werbung für die Kassel Huskies durchfährt am 31.03.09 mit einem Containerzug aus dem Hamburger Hafen Hamburg-Harburg Richtung Süden.
Die schöne 185 540-2 der TX Logistik mit ihrer Werbung für die Kassel Huskies durchfährt am 31.03.09 mit einem Containerzug aus dem Hamburger Hafen Hamburg-Harburg Richtung Süden.
Lars Backhaus

140 844-2 rollte am 31.03.09 als Lz durch Hamburg-Harburg Richtung Maschen. Kurze Zeit später bügelte der Tf ab und rollte einige Hundert Meter weiter um dort wieder aufzubügeln.
140 844-2 rollte am 31.03.09 als Lz durch Hamburg-Harburg Richtung Maschen. Kurze Zeit später bügelte der Tf ab und rollte einige Hundert Meter weiter um dort wieder aufzubügeln.
Lars Backhaus

Gehört einfach zu Karlsruhe dazu: 181 212-2  Luxembourg  im Gleisvorfeld des Hbf 22.3.09
Gehört einfach zu Karlsruhe dazu: 181 212-2 "Luxembourg" im Gleisvorfeld des Hbf 22.3.09
Andreas Hackenjos

Sonntags wenn der Rangierbahnhof zu ist kann es dazu kommen das sich 155 151-4 mit ihrem Containerzug durch das Gleisvorfeld des Karlsruher Hbf schlängelt 22.3.09
Sonntags wenn der Rangierbahnhof zu ist kann es dazu kommen das sich 155 151-4 mit ihrem Containerzug durch das Gleisvorfeld des Karlsruher Hbf schlängelt 22.3.09
Andreas Hackenjos

120 115 mit einem IC bei der Ausfahrt aus Berlin Hbf (tief). In den Zug war auch ein in Sitzwagen von DB Nachzug eingereiht. Am Zugschluss hielt 120 157 Schiebedienst. 1.April 2009
120 115 mit einem IC bei der Ausfahrt aus Berlin Hbf (tief). In den Zug war auch ein in Sitzwagen von DB Nachzug eingereiht. Am Zugschluss hielt 120 157 Schiebedienst. 1.April 2009
Silvan

Ein Regionalexpress kurz vor der Einfahrt in den Nord-Süd-Fernbahntunnel. Geschoben wurde der Zug vom 114 012. 1. April 2009
Ein Regionalexpress kurz vor der Einfahrt in den Nord-Süd-Fernbahntunnel. Geschoben wurde der Zug vom 114 012. 1. April 2009
Silvan

Dieser IC geschoben von 101 103 fährt in wenigen Augenblicken von Berlin Gesundbrunnen her kommend in Berlin Hbf (tief) ein. 1. April 2009
Besten Dank an Valentin P. für die Wegbeschreibung! Der Zugdichte ist hier aber einiges dünner als ich erwartet hätte...;)
Dieser IC geschoben von 101 103 fährt in wenigen Augenblicken von Berlin Gesundbrunnen her kommend in Berlin Hbf (tief) ein. 1. April 2009 Besten Dank an Valentin P. für die Wegbeschreibung! Der Zugdichte ist hier aber einiges dünner als ich erwartet hätte...;)
Silvan

185 192 und eine Schwesterlok fuhren gemeinsam am 04.März 2009 von Mukran kommend den Bahnhof von Bergen/Rügen.
185 192 und eine Schwesterlok fuhren gemeinsam am 04.März 2009 von Mukran kommend den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

530 800x600 Px, 03.04.2009

Flirt 429 028 verläßt als RE 33314 Binz-Stralsund den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Flirt 429 028 verläßt als RE 33314 Binz-Stralsund den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

OLA-Triebwagen VT010 kommt nach zwei Monaten am 03.April 2009 letztmalig von Lauterbach Mole in Bergen/Rügen an.
OLA-Triebwagen VT010 kommt nach zwei Monaten am 03.April 2009 letztmalig von Lauterbach Mole in Bergen/Rügen an.
Mirko Schmidt

OLA-Triebwagen VT010 verläßt nach zweimonatiger Einsatzzeit zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole am 03.April 2009 Bergen/Rügen.Hier wartete der Triebwagen nach dem Fahrzeugtausch auf Ausfahrt Richtung Neubrandenburg.
OLA-Triebwagen VT010 verläßt nach zweimonatiger Einsatzzeit zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole am 03.April 2009 Bergen/Rügen.Hier wartete der Triebwagen nach dem Fahrzeugtausch auf Ausfahrt Richtung Neubrandenburg.
Mirko Schmidt

OLA-Triebwagen 701 ist seit dem 03.April 2009 wieder auf der Strecke Bergen/Rügen-Lauterbach Mole im Einsatz.Hier stand der Triebwagen nach dem Fahrzeugtausch mit OLA-Triebwagen VT010 in Bergen/Rügen.
OLA-Triebwagen 701 ist seit dem 03.April 2009 wieder auf der Strecke Bergen/Rügen-Lauterbach Mole im Einsatz.Hier stand der Triebwagen nach dem Fahrzeugtausch mit OLA-Triebwagen VT010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Am Abend des 24. Juli 2008 eilt die orientrote 120 142 mit dem IC 2395 nach München bei Großsachsen-Heddesheim in Richtung Heidelberg. Unterstützt wurde die Lok dabei durch die am Zugschluss schiebende 101 064.
Am Abend des 24. Juli 2008 eilt die orientrote 120 142 mit dem IC 2395 nach München bei Großsachsen-Heddesheim in Richtung Heidelberg. Unterstützt wurde die Lok dabei durch die am Zugschluss schiebende 101 064.
J. N.

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