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Ein ICE-T bei der Ausfahrt aus München-Pasing, nächster Halt ist der Zielbahnhof München Hbf. Aufgenommen am 9.August 2007
Ein ICE-T bei der Ausfahrt aus München-Pasing, nächster Halt ist der Zielbahnhof München Hbf. Aufgenommen am 9.August 2007
Martin Respondek

Aufnahme: Garmisch-P. am 9.August 2007. Im Hintergrund die Br.110 191-4 und eine Ex-Silberling-Garnitur.
Aufnahme: Garmisch-P. am 9.August 2007. Im Hintergrund die Br.110 191-4 und eine Ex-Silberling-Garnitur.
Martin Respondek

Br.426 534-4 aus Reutte in Tirol nach Garmisch-Partenkirchen bei der Einfahrt nach Garmisch-Partenkirchen. Er fuhr anschließend zurück nach Reutte in Tirol. AUfgenommne am 9.August 2007 in Garmisch-P.
Br.426 534-4 aus Reutte in Tirol nach Garmisch-Partenkirchen bei der Einfahrt nach Garmisch-Partenkirchen. Er fuhr anschließend zurück nach Reutte in Tirol. AUfgenommne am 9.August 2007 in Garmisch-P.
Martin Respondek

Am 9.August 2007 fuhren zwei ICE-3 Züge von Münster(Westf.)HBF nach München Hbf. Rechts: ICE-3  Münster(Westf.) 
Hier im Bahnhof München-Pasing.
Am 9.August 2007 fuhren zwei ICE-3 Züge von Münster(Westf.)HBF nach München Hbf. Rechts: ICE-3 "Münster(Westf.)" Hier im Bahnhof München-Pasing.
Martin Respondek

Einfahrt eines ICE-3 in den Bahnhof München-Pasing, er kam aus Münster(Westf.)HBF nach München Hbf. Aufgenommen am 9.August 2007
Einfahrt eines ICE-3 in den Bahnhof München-Pasing, er kam aus Münster(Westf.)HBF nach München Hbf. Aufgenommen am 9.August 2007
Martin Respondek

BRB Brienzer Rothornbahn - Zug 4 von Rothorn nach Brienz am 09.08.1994 oberhalb Planalp mit Zahnrad-Diesellok Hm 2/2 9 - B 9 - B 3.
BRB Brienzer Rothornbahn - Zug 4 von Rothorn nach Brienz am 09.08.1994 oberhalb Planalp mit Zahnrad-Diesellok Hm 2/2 9 - B 9 - B 3.
Manfred Möldner

BRB Brienzer Rothornbahn - Dampf-Zug 5a von Brienz nach Rothorn am 09.08.1994 in Planalp mit C 21 - B 4 - Zahnrad-Dampflok H 2/3 7. Hinweis: beim Wasserfassen
BRB Brienzer Rothornbahn - Dampf-Zug 5a von Brienz nach Rothorn am 09.08.1994 in Planalp mit C 21 - B 4 - Zahnrad-Dampflok H 2/3 7. Hinweis: beim Wasserfassen
Manfred Möldner

Der Bahnhof Freilassing von der Fußgängerbrücke aus. Hier konnte man in früheren Jahren die E60 beim rangieren beobachten. Auch der kleine Ablaufberg ist verschwunden. Halblinks fast ganz hinten erkennt man eine Schneeschleuder und dort steht die E 44.502. Juli 2007
Der Bahnhof Freilassing von der Fußgängerbrücke aus. Hier konnte man in früheren Jahren die E60 beim rangieren beobachten. Auch der kleine Ablaufberg ist verschwunden. Halblinks fast ganz hinten erkennt man eine Schneeschleuder und dort steht die E 44.502. Juli 2007
Stefan Kilian

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1112 800x533 Px, 10.08.2007

Die ex 215, jetzt 225 804-4, während der Pause. Juli 2007
Die ex 215, jetzt 225 804-4, während der Pause. Juli 2007
Stefan Kilian

Hier ist der Güterzug mit der 225 (siehe Video) abfahrbereit im Bf Trostberg. Vorher fährt die 628/928-Einheit aus. Juli 2007
Hier ist der Güterzug mit der 225 (siehe Video) abfahrbereit im Bf Trostberg. Vorher fährt die 628/928-Einheit aus. Juli 2007
Stefan Kilian

Berner Oberland 2007 - Wahrscheinlich als Reserve stand am Nachmittag des 13.07.2007 die ZB Deh 110 001-5 mit zwei Reisezugwagen in Meiringen abgestellt.
Berner Oberland 2007 - Wahrscheinlich als Reserve stand am Nachmittag des 13.07.2007 die ZB Deh 110 001-5 mit zwei Reisezugwagen in Meiringen abgestellt.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Mit IR 2217 Interlaken Ost-Luzern ist am 13.07.2007 die ZB HGe 4/4 101 963-7 nach Meiringen gekommen. Sie verlässt nun den Zug und wartet auf den InterRegio der Gegenrichtung um diesen Zug wieder nach Interlaken zu bringen. Als die IR´s nochin Meiringen kreuzten, machte dort die damalige Brünigbahn innert 7 min zwei Lokwechsel an zwei Zügen. Heute dauert der Lokwechsel zwar auch nicht länger, aber die Züge kreuzen in Brünig Hasliberg und so haben die Loks etwas mehr Luft.
Berner Oberland 2007 - Mit IR 2217 Interlaken Ost-Luzern ist am 13.07.2007 die ZB HGe 4/4 101 963-7 nach Meiringen gekommen. Sie verlässt nun den Zug und wartet auf den InterRegio der Gegenrichtung um diesen Zug wieder nach Interlaken zu bringen. Als die IR´s nochin Meiringen kreuzten, machte dort die damalige Brünigbahn innert 7 min zwei Lokwechsel an zwei Zügen. Heute dauert der Lokwechsel zwar auch nicht länger, aber die Züge kreuzen in Brünig Hasliberg und so haben die Loks etwas mehr Luft.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Die SBB Ae 6/6 11513 kam kurz nach IC 919 aus Richtung Interlaken nach Spiez gefahren. Sie wird ihren kurzen Güterzug nun in ein Stumpfgleis drücken und dort mindestens den Müllwaggon abstellen. Und wir brechen zwischenzeitlich in Richtung Brünig auf. Wer übrigens den Namen der Lok kennt, darf ihn in den Kommentar schreiben. Leider wurden die Wappen an den Lokseiten nicht nur durch die SBB entfernt.
Berner Oberland 2007 - Die SBB Ae 6/6 11513 kam kurz nach IC 919 aus Richtung Interlaken nach Spiez gefahren. Sie wird ihren kurzen Güterzug nun in ein Stumpfgleis drücken und dort mindestens den Müllwaggon abstellen. Und wir brechen zwischenzeitlich in Richtung Brünig auf. Wer übrigens den Namen der Lok kennt, darf ihn in den Kommentar schreiben. Leider wurden die Wappen an den Lokseiten nicht nur durch die SBB entfernt.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Mit IC 919 Interlaken Ost - Romanshorn ist am Morgen des 13.07.2007 die SBB Re 460 028-4  Rheintal  unterwegs. Wir konnten die für Western Union werbende Lok beim Halt in Spiez ablichten. Leider stand die Sonne noch nicht so ganz perfekt, so das die bahnsteigüberdachung  einiges in den Schatten stellt .
Berner Oberland 2007 - Mit IC 919 Interlaken Ost - Romanshorn ist am Morgen des 13.07.2007 die SBB Re 460 028-4 "Rheintal" unterwegs. Wir konnten die für Western Union werbende Lok beim Halt in Spiez ablichten. Leider stand die Sonne noch nicht so ganz perfekt, so das die bahnsteigüberdachung "einiges in den Schatten stellt".
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Bei den meisten RoLa´s findet in Spiez ein Lokwechsel statt. In Richtung Norden wird dabei meist von einem Doppelpack BR 465 auf eine Einfachtraktion 485 umgespannt. Am Morgen des 13.07.2007 setzt sich BLS Re 485 006-1 vor einen RoLa-Zug um diesen nach Basel zu bringen.
Berner Oberland 2007 - Bei den meisten RoLa´s findet in Spiez ein Lokwechsel statt. In Richtung Norden wird dabei meist von einem Doppelpack BR 465 auf eine Einfachtraktion 485 umgespannt. Am Morgen des 13.07.2007 setzt sich BLS Re 485 006-1 vor einen RoLa-Zug um diesen nach Basel zu bringen.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Mit einer RoLa aus Italien kamen am Morgen des 13.07.2007 die beiden BLS Re 465 001 und 014 in Spiez an. Sie werden hier vom Zug genommen und durch eine Lok der Baureihe 485 ersetzt, die den Zug weiter nach Basel befördern wird. 465 001 war übrigens die Lok, die den ersten kommerziellen Güterzug durch den Lötschberg-Basistunnel führte, und in Frutigen mit einem riesen Gaudi empfangen wurde.
Berner Oberland 2007 - Mit einer RoLa aus Italien kamen am Morgen des 13.07.2007 die beiden BLS Re 465 001 und 014 in Spiez an. Sie werden hier vom Zug genommen und durch eine Lok der Baureihe 485 ersetzt, die den Zug weiter nach Basel befördern wird. 465 001 war übrigens die Lok, die den ersten kommerziellen Güterzug durch den Lötschberg-Basistunnel führte, und in Frutigen mit einem riesen Gaudi empfangen wurde.
Jens Kaubisch

Ae 6/6 11423 rastet im Bahnhof Sargans am Fusse des Gonzen
30.03.2007
Ae 6/6 11423 rastet im Bahnhof Sargans am Fusse des Gonzen 30.03.2007
Remo Hardegger

Ae 6/6 11405 steht in Sargans mit dem Zug 64726 zum RBL.
Bemerkenswert, das sie noch immer die alten  Lampen  trägt.
02.04.2007
Ae 6/6 11405 steht in Sargans mit dem Zug 64726 zum RBL. Bemerkenswert, das sie noch immer die alten "Lampen" trägt. 02.04.2007
Remo Hardegger

Ae 6/6 11423 steht im Bahnhof Sargans bereit, um mit dem Zug 54625 nach Landquart zu fahren. Danach als Zug 54626 zum RBL. Links schwach zu erkennen, der verspätete Autozug 46660 nach Mulhouse.
30.03.07
Ae 6/6 11423 steht im Bahnhof Sargans bereit, um mit dem Zug 54625 nach Landquart zu fahren. Danach als Zug 54626 zum RBL. Links schwach zu erkennen, der verspätete Autozug 46660 nach Mulhouse. 30.03.07
Remo Hardegger

RM / bls .. Abgestellter RM Pendelzug mit Steuerwagen ABt 50 38 38-33 921-9 im Bahnhof von Burgdorf am 30.06.2007
RM / bls .. Abgestellter RM Pendelzug mit Steuerwagen ABt 50 38 38-33 921-9 im Bahnhof von Burgdorf am 30.06.2007
Hp. Teutschmann

RM / bls .. Abgestellter RM Pendelzug mit Triebwagen RBDe 4/4 566 236 im Bahnhof von Burgdorf am 30.06.2007
RM / bls .. Abgestellter RM Pendelzug mit Triebwagen RBDe 4/4 566 236 im Bahnhof von Burgdorf am 30.06.2007
Hp. Teutschmann

zb - Schotterwagen Fad 183 ( ex LSE ) Abgestellt im Bahnhof von Ringgenberg am 05.08.2007
zb - Schotterwagen Fad 183 ( ex LSE ) Abgestellt im Bahnhof von Ringgenberg am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

zb - Baudienst Disellok  HGm 2/2 104 001-3  Abgestellt im Bahnhof von Ringgenberg am 05.08.2007
zb - Baudienst Disellok HGm 2/2 104 001-3 Abgestellt im Bahnhof von Ringgenberg am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

zb - Dienstwagen X 9701 Abgestellt im Bahnhof von Ringgenberg am 05.08.2007
zb - Dienstwagen X 9701 Abgestellt im Bahnhof von Ringgenberg am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

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