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Da die Privatbahnen ihre Loks nicht mehr in Hohe Schaar abstellen
dürfen,kann man diese nun täglich nahe der S-Bahn Station Hamburg
Willhelmsburg sichten.Am 30.1.2007 stand dort die DE64 der HGK.
Da die Privatbahnen ihre Loks nicht mehr in Hohe Schaar abstellen dürfen,kann man diese nun täglich nahe der S-Bahn Station Hamburg Willhelmsburg sichten.Am 30.1.2007 stand dort die DE64 der HGK.
Philipp Steinbach

Immer wieder eine Augenweide diese Lok,leider trifft das auf den Gbf Halle(Saale) nicht mehr zu.Am 4.2.2007 standen zu meiner Freude gleich drei verschiedene Lackierungsvarianten zum 
 Abschuss  bereit.
Immer wieder eine Augenweide diese Lok,leider trifft das auf den Gbf Halle(Saale) nicht mehr zu.Am 4.2.2007 standen zu meiner Freude gleich drei verschiedene Lackierungsvarianten zum "Abschuss" bereit.
Philipp Steinbach

Am Morgen des 23 März 2007 steht 420 01 der EVB in der Ausfahr-
gruppe des Hafenbahnhof Hamburg Süd,abfahrbereit Richtung Bremer-
hafen.
Am Morgen des 23 März 2007 steht 420 01 der EVB in der Ausfahr- gruppe des Hafenbahnhof Hamburg Süd,abfahrbereit Richtung Bremer- hafen.
Philipp Steinbach

Da kam Freude auf,als am 1.4.2007 213 334 Lok  Marion  mit einem Sonderzug,Richtung Leipzig,durch den BF Wittenberg fuhr.
Da kam Freude auf,als am 1.4.2007 213 334 Lok "Marion" mit einem Sonderzug,Richtung Leipzig,durch den BF Wittenberg fuhr.
Philipp Steinbach

Die 185-CL 003 der Veolia Cargo fährt am 4.5.2007 mit einem leeren
Samms-Zug durch den Bf Lutherstadt Wittenberg.
Die 185-CL 003 der Veolia Cargo fährt am 4.5.2007 mit einem leeren Samms-Zug durch den Bf Lutherstadt Wittenberg.
Philipp Steinbach

Die erste Elektrolok von Siemens, im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Die erste Elektrolok von Siemens, im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Hendrik Mehnert

Eine Österreicher Dampfzahnradbahn im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Eine Österreicher Dampfzahnradbahn im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Hendrik Mehnert

Österreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1407 640x480 Px, 10.08.2007

Triebkopf des ICE V2 (Versuchszug) der BR 410 002-0 im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Triebkopf des ICE V2 (Versuchszug) der BR 410 002-0 im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Hendrik Mehnert

Endtriebwagen der BR 420 002-8, der Münchener S-Bahn steht heute im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Endtriebwagen der BR 420 002-8, der Münchener S-Bahn steht heute im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Hendrik Mehnert

Die Bayrische S3/6 im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Die Bayrische S3/6 im Verkehrsmuseum München. (06.08.07)
Hendrik Mehnert

Lok 2 der Bayrischen Zugspitzbahn steht als Denkmal an einer Ampelkreuzung in Garmisch-Partenkirchen. (04.08.07)
Lok 2 der Bayrischen Zugspitzbahn steht als Denkmal an einer Ampelkreuzung in Garmisch-Partenkirchen. (04.08.07)
Hendrik Mehnert

Reiszugwagen stehen zur Reinigung und Wartung im Trierer BW.   10.08.07
Reiszugwagen stehen zur Reinigung und Wartung im Trierer BW. 10.08.07
Daniel P.

Blick über das Bahnbetriebswerk Trier. Zu sehen sind einige Reisezug- und Doppelstockwagen.   10.08.07
Blick über das Bahnbetriebswerk Trier. Zu sehen sind einige Reisezug- und Doppelstockwagen. 10.08.07
Daniel P.

99 7242-3 beim Wasserfassen in Drei Annen Hohne ! Auch dieses ist ein HDR das ich im Anschluss noch ein bissl mit dem Photoshop bearbeitet habe.
99 7242-3 beim Wasserfassen in Drei Annen Hohne ! Auch dieses ist ein HDR das ich im Anschluss noch ein bissl mit dem Photoshop bearbeitet habe.
Mathias Rothmann

294 702 in Railion und  294 402 in DB/AG Ausführung im Gleisvorfeld des Bhf Lichtenfels. 08.2007
294 702 in Railion und 294 402 in DB/AG Ausführung im Gleisvorfeld des Bhf Lichtenfels. 08.2007
Thomas Fischer_Lif

1116 196 am 10.8.2007 in Villach
1116 196 am 10.8.2007 in Villach
Georg Marinschek

411 013  HANSESTADT STRALSUND  fährt bei Rosenheim als ICE 562  ST.ANTON AM ARLBERG  von Wien Westbahnhof nach Bregenz. Leider hat der ICE keinen Aufenthalt in Kufstein weil er zwischen Salzburg und Innsbruck durchfährt. (29.06.07)
411 013 "HANSESTADT STRALSUND" fährt bei Rosenheim als ICE 562 "ST.ANTON AM ARLBERG" von Wien Westbahnhof nach Bregenz. Leider hat der ICE keinen Aufenthalt in Kufstein weil er zwischen Salzburg und Innsbruck durchfährt. (29.06.07)
Florian Böttcher

Parade von drei Knicknasenloks mit dem unverwechselbaren von Paul Arzens entworfenen Design im Depot Sidi-Kacem: Diesellok DF-101, Ellok E-1314 und Diesellok DF-105 stehen vor dem Schuppen.
24.0.2007 Sidi-Kacem
Parade von drei Knicknasenloks mit dem unverwechselbaren von Paul Arzens entworfenen Design im Depot Sidi-Kacem: Diesellok DF-101, Ellok E-1314 und Diesellok DF-105 stehen vor dem Schuppen. 24.0.2007 Sidi-Kacem
Arnulf Sensenbrenner

Marokko / E-Loks / E 1300, Marokko / Dieselloks / DF 100

2629 800x600 Px, 10.08.2007

E-1351 hält mit ihrem Schnellzug auf dem Weg von Casablanca nach Fes im Bahnhof Sidi-Kacem.
Die Lokreihe E-1350 wurde von Alsthom 1999 in Kooperation mit der marokkanischen Firma SCIF gebaut.
Sie sind für 3000V-Gleichspannung ausgelegt und ansonsten der französischen Reihe BB-7200 ähnlich.
24.01.2007 Sidi-Kacem
E-1351 hält mit ihrem Schnellzug auf dem Weg von Casablanca nach Fes im Bahnhof Sidi-Kacem. Die Lokreihe E-1350 wurde von Alsthom 1999 in Kooperation mit der marokkanischen Firma SCIF gebaut. Sie sind für 3000V-Gleichspannung ausgelegt und ansonsten der französischen Reihe BB-7200 ähnlich. 24.01.2007 Sidi-Kacem
Arnulf Sensenbrenner

Marokko / E-Loks / E 1350

1825 800x599 Px, 10.08.2007

Kreuzung zweier Schnellzüge von und nach Fes. Beide Züge sind jeweils mit einer Ellok der Reihe E-1300 bespannt.
25.01.2007 Meknes Gare Al-Amir-Abdelkader
Kreuzung zweier Schnellzüge von und nach Fes. Beide Züge sind jeweils mit einer Ellok der Reihe E-1300 bespannt. 25.01.2007 Meknes Gare Al-Amir-Abdelkader
Arnulf Sensenbrenner

Marokko / E-Loks / E 1300

1438 800x581 Px, 10.08.2007

Lok E-1354 fährt mit dem frühen Schnellzug nach Fes (ab 07:17) im Bahnhof Rabat-Ville, welcher in einem Einschnitt zwischen zwei Tunnels liegt, ein.
Die Unterbaureihe E-1350 wurde in 9 Exemplaren 1999 in Dienst gestellt. Diese Unterbaureihe ist mit einer Leistung von 4500kW derzeit die leistungsfähigste in Marokko. Mit einer Höchstgeschwindigkeit vom 120km/h wird sie vornehmlich im Güterverkehr eingesetzt.
24.01.2007 Rabat-Ville
Lok E-1354 fährt mit dem frühen Schnellzug nach Fes (ab 07:17) im Bahnhof Rabat-Ville, welcher in einem Einschnitt zwischen zwei Tunnels liegt, ein. Die Unterbaureihe E-1350 wurde in 9 Exemplaren 1999 in Dienst gestellt. Diese Unterbaureihe ist mit einer Leistung von 4500kW derzeit die leistungsfähigste in Marokko. Mit einer Höchstgeschwindigkeit vom 120km/h wird sie vornehmlich im Güterverkehr eingesetzt. 24.01.2007 Rabat-Ville
Arnulf Sensenbrenner

Marokko / E-Loks / E 1350

1730 800x600 Px, 10.08.2007

E-1201 steht einsatzbereit im Depot Sidi-Kacem. 8 Stück dieser sechsachsigen Loks mit einer Leistung von 2850kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wurden 1982 bei Hitachi in Japan beschafft.
24.0.2007 Sidi-Kacem
E-1201 steht einsatzbereit im Depot Sidi-Kacem. 8 Stück dieser sechsachsigen Loks mit einer Leistung von 2850kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wurden 1982 bei Hitachi in Japan beschafft. 24.0.2007 Sidi-Kacem
Arnulf Sensenbrenner

Marokko / E-Loks / E 1200

2115 800x600 Px, 10.08.2007

Lyon-Perrache: In der historischen Bahnhofshalle stehen hier der TGV-Duplex Rame251, die Zweisystemellok BB25624 mit einem TER-Regionalzug und ein weiterer TGV-Duplex.
08.06.2007 Lyon-Perrache
Lyon-Perrache: In der historischen Bahnhofshalle stehen hier der TGV-Duplex Rame251, die Zweisystemellok BB25624 mit einem TER-Regionalzug und ein weiterer TGV-Duplex. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

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