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Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel(Heute ein Velo und Wanderweg)Im Bild das Tunnelportal auf der Bregenzer Seite.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel(Heute ein Velo und Wanderweg)Im Bild das Tunnelportal auf der Bregenzer Seite.12.03.11
Peter Walter

E-Lok 1217 + IC (Haarlem-Eindhoven) einfahrt Bf-Eindhoven, neunziger Jahre
E-Lok 1217 + IC (Haarlem-Eindhoven) einfahrt Bf-Eindhoven, neunziger Jahre
Friebel

Niederlande / E-Loks / BR 1200 ·Baldwin-Lizenz·

936 1024x715 Px, 12.03.2011

E-lok 1626 mit D205 (Rome-Amsterdam CS), Amsterdam CS, neunziger Jahre.
E-lok 1626 mit D205 (Rome-Amsterdam CS), Amsterdam CS, neunziger Jahre.
Friebel

Niederlande / E-Loks / BR 1600

949 1024x661 Px, 12.03.2011

K1A-wagen im betrieb bei ZLSM (Miljoenenlijntje), Simpelveld, 03-08-2010
K1A-wagen im betrieb bei ZLSM (Miljoenenlijntje), Simpelveld, 03-08-2010
Friebel

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel.Im Bild das Tunnelportal und das ehem.Trassee auf Bezauer Seite,heute ein Velo und Wanderweg.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel.Im Bild das Tunnelportal und das ehem.Trassee auf Bezauer Seite,heute ein Velo und Wanderweg.12.03.11
Peter Walter

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Die Gleise vor der Einfahrt sind noch zu erkennen.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Die Gleise vor der Einfahrt sind noch zu erkennen.12.03.11
Peter Walter

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Auf der Betonplatte rechts,stand die Tanksäule für die Dieselloks.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Auf der Betonplatte rechts,stand die Tanksäule für die Dieselloks.12.03.11
Peter Walter

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Blick von der Strasse Richtung Bezau.Wo jetzt der Aushub ist,lag ein Dreischienengleis das zu einem Betrieb führte.Das Schmalspurgleis der BWB schwenkte vorher links ab.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Blick von der Strasse Richtung Bezau.Wo jetzt der Aushub ist,lag ein Dreischienengleis das zu einem Betrieb führte.Das Schmalspurgleis der BWB schwenkte vorher links ab.12.03.11
Peter Walter

101 141-0 mit IC135 nach Norddeich-Mole durch Köln Deutz, 7.3.11
101 141-0 mit IC135 nach Norddeich-Mole durch Köln Deutz, 7.3.11
Marius Gerads

101 070-1 mit dem IC2044 aus Leipzig in Köln Hbf, 7.3.11
101 070-1 mit dem IC2044 aus Leipzig in Köln Hbf, 7.3.11
Marius Gerads

110 456-1 mit Lr11842 Köln Hbf-Deutzerfeld im Kölner Hbf, 7.3.11
110 456-1 mit Lr11842 Köln Hbf-Deutzerfeld im Kölner Hbf, 7.3.11
Marius Gerads

mit einem gemischten güterzug durchfuhr 145 011-3 und eine unbekannte 155 als Wagenlok den Brandenburger Hbf am 16.April 2009 in Richtung Osten
mit einem gemischten güterzug durchfuhr 145 011-3 und eine unbekannte 155 als Wagenlok den Brandenburger Hbf am 16.April 2009 in Richtung Osten
Detlef Hübner

in Nordhausen erfolgte die Abstellung auf Grund abgelaufener Fristen der ITB Nr. 1. Hier gesehen am 11.4.2009
in Nordhausen erfolgte die Abstellung auf Grund abgelaufener Fristen der ITB Nr. 1. Hier gesehen am 11.4.2009
Detlef Hübner

189 006-0 in Brandenburg Güterbahnhof am 1.4.2009 in einem eher unsauberen Zustand
189 006-0 in Brandenburg Güterbahnhof am 1.4.2009 in einem eher unsauberen Zustand
Detlef Hübner

202 483-4 der Rail Technology & Logistics GmbH wartete am 31.3.2009 in Brandenburg auf ihre nächste Leistung
202 483-4 der Rail Technology & Logistics GmbH wartete am 31.3.2009 in Brandenburg auf ihre nächste Leistung
Detlef Hübner

Leider nur bei Seitenlicht konnte 103 235-8 mit IC 2410 nach Flensburg am 11.03.2011 in Horst fotografisch festgehalten werden.
Leider nur bei Seitenlicht konnte 103 235-8 mit IC 2410 nach Flensburg am 11.03.2011 in Horst fotografisch festgehalten werden.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

900 1024x685 Px, 12.03.2011

611 025 steht am 20. November 2010 als IRE nach Sigmaringen in Stuttgart Hbf.
611 025 steht am 20. November 2010 als IRE nach Sigmaringen in Stuttgart Hbf.
Philipp J.

Am 20. November 2010 steht 650 026 abgestellt, als Güterzug (nach Anzeige), in Plochingen Hbf.
Am 20. November 2010 steht 650 026 abgestellt, als Güterzug (nach Anzeige), in Plochingen Hbf.
Philipp J.

Tw 801 (ET 54) der CVAG rückt am 10.03.2011 ind Museum ein
Tw 801 (ET 54) der CVAG rückt am 10.03.2011 ind Museum ein
Robert Waldeck

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